Některé značky prodaly v listopadu navzdory lockdownu víc aut než loni. Například VW díky Golfu

Na českém trhu s novými auty se v listopadu výrazně podepsalo uzavření prodejen. Z tohoto pohledu ale nakonec nejsou čísla zdaleka tak pesimistická. Celkem se totiž v jedenáctém měsíci roku nově zaregistrovalo 17 484 nových aut - více než v říjnu a jen o 13 procent méně než loni v listopadu. Navíc jsme objevili značky a modely, které zaznamenaly dokonce vyšší čísla než loni.

Nepřekvapí, že se v čele žebříčku s náskokem drží značka Škoda. Její postavení, ale není tak nepředstavitelně dominantní - ve srovnání se stejným obdobím loňského roku se její prodeje totiž propadly o plných 2079 kusů na 5614 vozů a ztratila 27 procent - více než celý trh. Tím pádem se snížil její podíl na necelou třetinu. To je sice číslo, se kterým by ještě nedávno byli její šéfové spokojeni, ale v posledních měsících si zvykla na jiná čísla.

Na druhé místo se v listopadu vyšvihla značka, o jejíchž problémech se toho v posledních letech napsalo až až - Volkswagen. Ano, někdejší lídr mezi dovozci se po delší době vrátil na své letité postavení s 2227 prodanými auty, což je o 524 víc než v loňském listopadu.

Čím to? Podle Davida Valenty z českého zastoupení Volkswagenu je za raketovým vzestupem hlavně rostoucí "forma" nového Golfu, kterého se prodalo o plných 890 kusů víc než před rokem. "Konečně dorazily i levnější varianty s motorem 1.0 TSI. První dostupné verze s motorem 1.5 TSI a hybridem nebyly vzhledem k ceně pro zákazníky zdaleka tak atraktivní. Navíc auta jednoduše "nebyla" kvůli předcházející odstávce výroby. Dalším faktorem našeho růstu bylo tedy i to, že dealeři před druhou vlnou stihli nakoupit vozy na sklad a mají teď co prodávat," vysvětluje vzestup značky VW Valenta.

Golf se v listopadu umístil v žebříčku modelů na třetím místě hned za škodovkami Octavií a Fabií. Čtvrtý skončil Hyundai i30. Po dlouhé době tak pořadí nejoblíbenějších aut v Česku neskončilo totální dominancí vozů Škoda.

V plusu byl v listopadu z nejprodávanějších značek nových aut v Česku i Ford, který si polepšil o 79 kusů především díky novému modelu Puma se 101 prodanými kusy. Obsadil na jeho poměry vynikající čtvrté místo. 

V setrvalém prodejním progresu pokračují o Toyoty, která se kromě nového Yarisu naučila velmi dobře prodávat minidodávku ProAce, produkt koncernu PSA. Toyota si v listopadu meziročně polepšila o 24 procent a dá se počítat, že v souvislosti s výrobou nového Yarisu v Kolíně bude svůj obchodní podíl na českém trhu zvyšovat i nadále.

Díky novému Cliu se prodalo o 36 víc renaultů, tato značka se umístila na 6. místě. Z menších značek zaznamenalo meziroční nárůst díky modelům Ignis a Swift ještě Suzuki (+47 ks), vedlo se i Fiatu, jemuž pomohl obrozený zájem o Pandu a Ducato k zisku 42 aut k dobru. Razantněji se podařilo se s 38 prodanými kusy proti loňskému listopadu vrátit k růstu Audi - především díky modelu A4. Znaménko "plus" u počtu prodaných aut jsme v meziročním porovnání objevili i u značek Alfa Romeo (+10 aut), Lexus (10), MINI (6) nebo SsangYong (37), který je stále ve fázi budování prodejní sítě. Staronovým jménem je také ruská Lada, která meziročně akcelerovala ze dvou na 49 prodaných kusů.