Nejprodávanější americké SUV ztenčilo nabídku a ještě navýšilo ceny. Letos je to už potřetí

Doslova cenový cirkus zažívá tento rok oblíbené SUV střední třídy Ford Kuga. Ceníky se u něho měnily celkem čtyřikrát, přičemž slevy jsme mohli vidět pouze jednou. Estráda započala hned zkraje ledna, kdy došlo pouze k lehké kosmetické úpravě v podobě zdražení plug-in hybridu a čistě spalovacích motorů o pět tisíc korun. Výraznější zásah pak postihl hybridní agregáty, kde se cenovky zvyšovaly o 20 tisíc korun.

Jenomže dostupnost vozu se ještě zhoršila v souvislosti s odstraněním základní výbavy Trend. Pořizovací cena rázem stoupla o necelých 50 tisíc korun a sportovně-užitkové vozidlo se pomalu blížilo k hranici 700 tisíc korun. V tu samou chvíli se s modelem loučila i slabší benzinová patnáctistovka s turbem, která dosahovala maximálního výkonu 88 kW.

Co se nepovedlo na začátku roku, to zařídily změny s příchodem jara. Americká automobilka zdražila všechna SUV a Ford Kuga se po navýšení cen o 50 tisíc Kč přehoupl přes částku sedm set tisíc korun. Hybridní motor 2.5 Duratec nezůstal pozadu a pokořil dokonce hranici 800 tisíc korun.

Na druhou stranu příplatky zůstaly zachovány a ani obsah výbav se nijak neměnil, jak se to stávalo u některých výrobců z důvodu nedostatku dílů. Prodeje dál rostly a sportovní užitkové vozidlo obsazovalo v žebříčku prodejů 28. příčku. Stalo se tak nejúspěšnějším modelem značky na našem trhu.

Vylepšit pozici mohly úpravy na začátku května, kdy navzdory situaci a současnému trendu zdražování klesly u Kugy ceny o 25 tisíc korun. Přes čtyři a půl metru dlouhý Ford se sice nedostal na částky, na kterých přijížděl do nového roku, ale rozhodně to zlepšilo pohled do ceníku.

Neuběhlo ani pár týdnů a SUV střední třídy má další zářez na volantu. Zlevnění zkraje tohoto měsíce bylo smazáno, a naopak se k cenovkám připočetly další tisícikoruny, konkrétně šest. Ceny tak startují na 737 900 Kč v kombinaci s benzinovým motorem 1.5 EcoBoost a výbavou Titanium. Jenže u těchto úprav to neskončilo.

Mezi příplatky došlo také k určitým změnám. Ze seznamu paketů byla odstraněna sada Winter a ostatní zvýhodněné balíčky byly zdraženy v průměru o více jak tisíc korun. Podobně se zvyšovala hodnota elektricky ovládaných pátých dveří a odnímatelného tažného zařízení.

Zásadnější je ovšem to, že z nabídky vypadl jediný nabízený naftový agregát 1.5 EcoBlue s výkonem 120 koní, který se pojil vždy s osmistupňovou automatickou převodovkou. Byl sice nahrazen dvoulitrovou verzí s pohonem přední nápravy a 4x4, v ceníku ji ale nenajdete. ,,Obě naftové varianty necháváme vyčleněné pro fleetový prodej, v ceníku pro retail se neobjeví z důvodu předpokládaného nízkého zájmu," reagoval na dotaz PR manažer Fordu Petr Burián.

Americká automobilka tak u modelu Kuga spoléhá na přeplňovanou "jedna-pětku" o výkonu 110 kW a motor 2.5 Duratec s různými stupni elektrifikace. Je ale dostupný až od druhé výbavy ST-Line, kde začíná na cenovce 848 900 Kč. Kdo chce parkovat na modrých zónách v hlavním městě zdarma, bude muset sáhnout hlouběji do kapsy. Plug-in hybridní varianta totiž přijde na více jak milion korun.

Konkurence je v tomto segmentu velmi silná a jakékoli úpravy ceníku nahrávají druhým. Jak si vede Ford Kuga v porovnání s nejoblíbenějšími modely na našem trhu? To se dozvíte v našem porovnávači zde.