Na masce hvězdná obloha a v baterce 325 km za deset minut. Nový Mercedes-Benz CLA se představuje

Evropský trh v posledních letech podlehl módě crossoverů a SUV, ale to neznamená, že se už nic jiného nevyrábí. Mercedes-Benz aktuálně představuje novou generaci svého základního sedanu CLA, který sice nejprve přijíždí s moderním čistě elektrickým pohonem, ale hned v následujících měsících se odhalí také s novými hybridními čtyřválci a těšit se můžeme i na praktičtější kombi Shooting Brake.

Nový elektrický Mercedes-Benz CLA zaujme už na první pohled. Novinka nese novou čelní masku se 142 individuálně svítícími hvězdičkami, která nahrazuje tradiční mřížku. Spolu se svítícím znakem a světelnou signaturou ve světlometech Multibeam LED (opět ve tvaru hvězdy) se na přídi nejnovějšího CLA objevuje celkem 145 hvězd. Tenhle designový prvek bude za příplatek, a pokud se vám přestane líbit, můžete ho nezávisle ovládat, a dokonce i vypnout.

Mercedes-Benz CLA pokračuje v trendu elegantních čtyřdveřových kupé značky. Zakládá na nejnovější modulární platformě Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) a mezigeneračně dospěl i výrazně narostl. Zásadní je rozvor náprav delší o 61 milimetrů, takže s výslednými 2 790 milimetry nabídne větší prostornost v kabině. Bohužel však jen na předních sedadlech, protože prostornost těch zadních se trochu zmenšila.

Elektrická verze navíc přináší zlepšení celkového prostoru pro zavazadla. I když se zdá, že se základním objemem zavazadlového prostoru 405 litrů má o 55 litrů menší kapacitu, elektromobil disponuje i předním zavazadelníkem o objemu 101 litrů. U spalovacího modelu s hybridním pohonem a klasickou mřížkou chladiče však přední kufr nebude k dispozici.

Novinka současně pokračuje v módě velkých displejů a s nejmodernějším multimediálním systémem MBUX Superscreen je má napříč celou palubní deskou. Digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25“ doplňuje 14“ centrální dotyková obrazovka a 14“ zábavní displej před spolujezdcem. Kompletně nový infotainment MB.OS podporuje umělou inteligenci od Googlu i Microsoftu a navigace zakládá na populárních Mapách Google.

Nový Mercedes-Benz CLA se zatím představuje s dvojicí elektrických pohonů jako předokolka s označením 250+ a čtyřkolka 350 4Matic. V češtině obě nesou přídomek „s technologií EQ“. Oba elektromobily mají 800voltovou architekturu, lithium-ion akumulátor s využitelnou kapacitou 85 kWh a nabíjí se výkonem až 320 kW. Během deseti minut dobíjení by měl umět nabrat dostatek energie pro dojezd 325 kilometrů.

Základní CLA 250+ má jeden synchronní elektromotor pro pohon zadních kol s nejvyšším výkonem 200 kW (272 k) a točivým momentem 335 newtonmetrů. Akceleruje z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy a vyvine maximální rychlost 210 km/h. Elektrický dojezd je 694 až 792 kilometrů při průměrné spotřebě 12,2 až 14,1 kWh/100 km.

Silnější CLA 350 4Matic má dva synchronní elektromotory s kombinovaným výkonem 260 kW (354 k) a točivým momentem 515 newtonmetrů. Zrychlení z 0 na 100 km/h mu trvá 4,9 sekundy a maximální rychlost je stejných 210 km/h. Dojezd je 672 až 771 kilometrů při průměrné spotřebě 12,5 až 14,7 kWh/100 km. Vývoj obou elektromobilů vychází ze zkušeností získaných při testování elektrického konceptu EQXX.

Mercedes-Benz ale nezůstane jen u elektromobilů, protože připravuje také elektrifikovanou spalovací verzi. Automobilka zatím nezveřejnila moc informací, ale uvedla, že pracuje na vývoji motorů podle nové emisní normy Euro 7. Hybridní CLA bude mít přeplňovanou čtyřválcovou patnáctistovku, akumulátor s kapacitou 1,3 kWh, 48voltovou technologii a elektromotor integrovaný do osmistupňové dvouspojkové převodovky.


V Česku se nový elektrický Mercedes-Benz CLA začne prodávat v průběhu letošního léta. Hybridní varianta se má představit ještě před koncem roku 2025.