Nová auta
Inovovaný Hyundai i30 N stojí pod 700 tisíc korun. Poprvé bude mít automatickou převodovku
Česko-korejský hot hatch odhalil své ceny. V nabídce nechybí verze N Performance s výkonem 280 koní
02.05.2021 16:15
0
Vůz, který si dokázal svými brilantními jízdními vlastnostmi a relativně nízkou cenovkou získat velké množství fanoušků, letos podstoupil plastickou operaci. Hyundai i30 N bude stále dostupný ve dvou různých karosériích (hatchback a fastback). Na výběr bude ze dvou výkonnostních verzí. Ta základní nabídne motor s výkonem 250 koní. Vrcholná varianta N Performance pak dokáže ze svého benzínového čtyřválce vytáhnout o 30 koníků více. Poprvé od uvedení modelu na trh bude možno osadit nadupaný Hyundai 8stupňovou automatickou převodovkou DCT.
O 170 tisíc levnější než Škoda Octavia RS
Cenová nabídka nadupaného Hyundaie je více než přehledná. Má totiž jen dvě hlavní výbavy a dva příplatkové pakety. Základní verze faceliftovaného Hyundaie i30 N hatchback se bude v akční nabídce prodávat do 699 990 korun (standardní cena 739 990 Kč). Ta bez příplatků zahrnuje bohatou výbavu, 6stupňovou
manuální
převodovku a pohonnou jednotku 2,0 T-GDI s výkonem 250 koní. Vrcholná verze N Performance s výkonem 280 koní, manuálem, lepšími brzdami, elektronickým diferenciálem, většími koly a dalšími vylepšeními pak začíná na cenovce 769 990 korun (standardní cena 809 990). Pokud byste chtěli automatickou převodovku, připravte si o 50 tisící korun více.
Druhá karosářská verze fastback vyjde o něco dráž. Za ní v základu zaplatíte 719 990 Kč (standardní cena 759 990). Ve výkonnější verzi pak 789 990 Kč (829 990) a s automatem 839 990 korun (879 990). Pokud srovnáme cenu fastbacku s konkurenční Škodou Octavia RS, tak zjistíme, že mladoboleslavský sporťák je o skoro 170 tisíc dražší, než výkonnější Hyundai.
Porovnání modernizovaného vozu Hyundai i30 N se Škodou Octavií RS naleznete ZDE.
Druhá karosářská verze fastback vyjde o něco dráž. Za ní v základu zaplatíte 719 990 Kč (standardní cena 759 990). Ve výkonnější verzi pak 789 990 Kč (829 990) a s automatem 839 990 korun (879 990). Pokud srovnáme cenu fastbacku s konkurenční Škodou Octavia RS, tak zjistíme, že mladoboleslavský sporťák je o skoro 170 tisíc dražší, než výkonnější Hyundai.
Porovnání modernizovaného vozu Hyundai i30 N se Škodou Octavií RS naleznete ZDE.
Co přinesl facelift
Podobně jako normální Hyundai i30 dostala sportovní verze širší masku chladiče s novým rastrem, nové přední světlomety a přepracované nárazníky. Přičemž "eNko" má navíc oproti konvenční i30 aerodynamická křidélka, která lépe usměrňují protékající vzduch. Hatchback pak dostal jiný vzhled střešního spoileru a odlišný výraz zadních LED světel.
Modernizace se odehrála i v interiéru. Kompaktní sporťák dostal nejnovější infotainment s 10,25 palcovým displejem. Vrcholná verze N Performance pak přišla s novými pakety Everyday a Sport za 30 000 Kč. Příplatkový balíček Everyday je zaměřený na komfort řidiče. Obsahuje vyhřívaný volant a sportovní sedačky z kůže a alcantary. Výbava Sport je naopak určená pro lidi, kteří si chtějí jízdu vychutnat co nejintenzivněji. Disponuje odlehčenými sportovními sedadly s integrovanou hlavovou opěrkou a robustnějším bočním vedením.
Modernizace se odehrála i v interiéru. Kompaktní sporťák dostal nejnovější infotainment s 10,25 palcovým displejem. Vrcholná verze N Performance pak přišla s novými pakety Everyday a Sport za 30 000 Kč. Příplatkový balíček Everyday je zaměřený na komfort řidiče. Obsahuje vyhřívaný volant a sportovní sedačky z kůže a alcantary. Výbava Sport je naopak určená pro lidi, kteří si chtějí jízdu vychutnat co nejintenzivněji. Disponuje odlehčenými sportovními sedadly s integrovanou hlavovou opěrkou a robustnějším bočním vedením.
Své ceny zná i menší Hyundai i20 N
Sportovní oddělení Hyundai přijde na trh s dalším nadupaným "eNkem". Jedná se o kompaktnější model i20 N, který bude mít pod kapotou benzínový čtyřválec 1,6 T-GDI s výkonem 204 koní. O přenos síly na přední kola se má výhradně starat šestistupňová manuální převodovka. Základní zvýhodněná cenovka sportovního prcka bude začínat na 599 990 korunách (standardní cena 639 990). Vrcholná verze N Premium se samosvorným diferenciálem a lepší výbavou se pak vyšplhá na částku 679 990 Kč (standardní cena
719 990).
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Hyundai i30 kombi N-Line jsme postavili proti osmi konkurenčním kombíkům
Sportovně vyhlížejících praktických aut s běžnými motory přibývá. Octavia Combi zatím chybí
18.11.2020 20:43
|
0
Nový Hyundai i30 má funkci, kterou jsme zatím u žádného jiného auta nenašli. Pomáhá zapomnětlivým
S faceliftem dostalo auto z Nošovic i nový multimediální systém vybavený zajímavými vychytávkami
22.09.2020 16:37
|
7
Peugeot 308 GTi vs. Hyundai i30 N Performance: ikonu vyzval nováček z Česka, který překvapil svět
Porovnání dvou ostrých hatchbacků z hlediska jízdy, chování motorů nebo designu
13.04.2020 21:06
|
9
Tohle je famózní kombík, který nemá konkurenci. Češi nad ním ale ohrnou nos. Je totiž elektrický
Otestovali jsme vrcholné BMW i5 Touring s označením M60, které má 601 koní a obrovský kufr
29.10.2024 14:00
|
0
K první smrtelné nehodě stačila rychlost jen 7 km/h. Přejetou ženu zaskočilo svižné tempo auta
Podívejte se na historii prvních automobilových nehod v dějinách. Začala už před 130 lety
28.10.2024 07:52
|
1
Přestává Praha podporovat elektromobily? Od ledna budou muset platit za parkování jako běžná auta
Hlavní město končí s benefitem pro vozy s „EL“ značkou. Místo parkování zdarma postaví nabíječky
25.10.2024 16:00
|
3
Česko si napravilo reputaci. WRC proběhlo hladce a úspěšně. Jen na tribunách bylo méně diváků
Filip Mareš byl druhý a diváci nezlobili. Máme za sebou druhý ročník Středoevropské rallye
24.10.2024 17:00
|
0