Reklama
Nová auta

Modernizované malé SUV Hyundai Kona dostalo sportovně laděnou verzi. Elektřina se páří s naftou

Kona je mezi konkurenty výjimečná možností pohonu všech kol. Diesel s mild-hybridem také nemá každý
Zdroj: Hyundai

Malý crossover Kona se od svého uvedení v roce 2017 stal po i30 a Tucsonu třetím nejdůležitějším modelem Hyundai v Evropě. Modernizace měla za úkol vizuální unifikaci s ostatními modely Hyundai a implementaci pohonů vyhovujících nejnovější emisní normě.

Navenek nejviditelnější změny zaznamenáte v přední části. Kona dostala širší LED denní světla, novou masku, kontrastní stříbrnou část nárazníku a má i delší kapotu. V porovnání s předchůdcem je Kona o 40 mm delší, což je dáno jinými nárazníky. Při pohledu zboku se toho změnilo nejméně, vzadu můžeme najít upravené světla s novým designem brzdového svícení. Spodní část nárazníku je stejně v kontrastní stříbrné barvě.

Hybridy i i inteligence

Nabídka motorů se na první pohled příliš nezměnila. Naftový motor 1,6 l SmartStream je však nyní standardně dodáván s mild-hybridní technologií. Spolupracovat může se 7-stupňovou dvouspojkovou převodovkou, případně se 6stupňovou inteligentní manuální převodovkou. Ta využívá elektronické spojení spojkového pedálu se spojkou a usnadňuje tak tradiční řazení.

V případě benzinového tříválce 1,0 T-GDI je mild hybridní technologie nabízena za příplatek. Na vrcholu nabídky zůstává benzínový motor 1,6 T-GDI s výkonem 145 kW. Nový model Kona se dodává také v hybridní verzi. Tento pohon sestává z 1,6-litrového motoru GDI a elektromotoru s celkovým výkonem 104 kW (141 k). Systém využívá 6-stupňovou dvouspojkovou převodovku a pohon předních kol. Elektromotor s výkonem 32 kW (43 k) čerpá energii z 1,56 kWh lithium-polymerové baterie.

Lepší svezení

Konstruktéři upravili i odpružení Kony s cílem dosažení vyššího komfort. Změněno bylo nastavení tlumičů, pružin i stabilizátorů. Nové modely Kona N Line a Kona přijdou k evropským prodejcům do konce roku, nová Kona Hybrid bude následovat v roce 2021. V blízké budoucnosti se představí i Kona Electric, která aktuální verzi předčí pohonem i dojezdem na elektrickou energii. Později se dočkáme i ostré verze Kona N, zatím bude k mání pouze výbava N-Line.

Aktuální provedení modelu Hyundai Kona se základním motorem 1.0 T-GDI a akční výbavou Mystic jsme porovnali s podobně motorizovanou a vybavenou Škodou Kamiq 1.0 TSI/85 kW Style. Podívejte se ZDE. Zelené puntíky označují vůz, který je v daném parametru lepší, červené ten horší.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Modernizovaný Hyundai i30 mění design směrem k Asii. Čechy potěší atmosférická patnáctistovka

Nová varianta je dražší, ale prý pouze o nové prvky výbavy a technologie. Prodává se od 319 900 Kč
25.06.2020 17:33
|
3
Reklama

Automobilky přistupují k blokování telefonu různě. Hyundai nekompromisně

SUV Tucson nedovolí řidiči propojit za jízdy mobil s infotainmentem. Musíte zastavit
25.06.2020 08:27
|
2

Škoda Octavia 1.0 TSI pohodlně odveze z A do B a moc nežere. Univerzální génius to ale není

Testovali jsem nejžádanější motorizaci českého bestselleru, nechybělo ani manuální řazení
18.01.2021 19:06
|
39

Péči o akumulátor neberte na lehkou váhu. Ten kvalitní něco váží a taky něco stojí

Málokde platí, že čím těžší, tím lepší. U zohledňování kvality baterie však téměř bezvýhradně
18.01.2021 07:04
|
6
Reklama

Poklady stodol a garáží: Škoda 135 GLi byla pro Západ něco jako Dacia Logan. U nás se neprodávala

Málo známý vrchol generace škodovek s motorem vzadu se vyrobil v sérii čítající pouze 400 vozů
17.01.2021 17:56
|
6

Celopolepy pro taxikáře a zlaté Audi Q7 sebral čas. Automobilové fólie chrání lak a jsou rafinované

Pepův SsangYong Rexton si před cestou do Turecka vzali do parády opravdoví profesionálové
11.01.2021 17:43
|
5
Reklama
Autosalon TV