Nová auta
Mercedes zahájil prodej elektrického modelu EQE. Jeho zadní náprava umí nečekané věci
Ti, pro které je luxusní model EQS příliš velký a drahý, zaplatí za jeho zmenšeninu necelé 2 miliony
16.03.2022 11:12
0
Zdroj: Tiskový servis Mercedes-Benz
Mercedes nadále tlačí na elektrickou pilu a jeho portfolio modelů EQ se rozrůstá. Nově o model EQE, který představuje dostupnější a kompaktnější manažerskou alternativu k velkolepému a luxusnímu modelu EQS. V Česku se začaly prodávat první dvě verze, ceny začínají na částce 1 960 200 Kč.
Za méně peněz skoro stejná paráda
Mercedes-Benz EQE je po technické i designové stránce velmi blízký vlajkové elektrické lodi v podobě modelu EQS. Přináší tak víceméně všechny důležité technologie a vychytávky o patro níže a činí je tak dostupnějšími pro širší spektrum zákazníků. Na úvod jsou v Česku k dispozici dvě verze, a to EQE 350+ (215 kW a zadní pohon) za cenu od 1 960 200 Kč a sportovně pojaté provedení Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC (350 kW s pohonem všech kol) s cenovkou od 2 722 500 Kč.
Nízký podíl kobaltu v bateriích
Mercedes se u tohoto modelu také zaměřil na diskutabilní a často kritizovanou oblast elektromobilů, kterou je využívání vzácných kovů, jejichž těžba není příliš ekologická. Model EQE se proto chlubí akumulátory, jejichž chemie bateriových článků využívá méně než 10 % kobaltu. I tak dává k dispozici 90 kWh své kapacity a garantuje solidní dojezd 540 - 660 kilometrů.
Dvě verze natáčecích kol zadní nápravy
Disponovat natáčením kol zadní nápravy je i v dnešní automobilové produkci samo o sobě poměrně neobvyklé, Mercedes však jde u modelu EQE ještě dále a nabízí za příplatek hned dvě provedení zadní natáčecí nápravy s úhlem natočení kol až 4,5 stupně, resp. až 10 stupňů. Sportovní model Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC má natáčení nápravu ve standardu. K čemu je to dobré? Jednoznačně to zlepšuje agilitu při jízdě a výrazně usnadňuje manévrování. Vždyť se poloměr otáčení auta s délkou přes 4,9 metru a rozvorem 3,12 metru díky tomuto technickému řešení redukuje na hodnotu 10,7 metru!
Zdroj: Tiskový servis Mercedes-Benz
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Navigace Mercedesu využívá šipky ve skutečném obrazu před autem. Usnadňuje tak řidiči orientaci
Mercedes třídy C nové generace při navigování pracuje s přední kamerou a virtuálními ukazateli
30.11.2021 07:35
|
0
Test: Nový Mercedes třídy C je scvrknuté eSko. Posádku uhrane luxusem i neuvěřitelnou spotřebou
Nejprodávanější stuttgartský model dorazil v nové generaci. Ta jakoby z oka vypadla vrcholné třídě S
04.10.2021 07:16
|
8
Mercedes-Benz EQS je první elektromobil, který dojede opravdu daleko. Tak jsme se svezli
Usedli jsme za volant modelu EQS 450+, který slibuje 780 km dojezdu. Jaká je realita?
25.08.2021 08:08
|
12
Porsche otevřelo na hranici Prahy nové centrum a poprvé ukázalo veřejnosti model Cayenne Electric
Porsche Centrum Ořech je novou adresou pro příznivce sportovních vozů z Zuffenhausenu
08.12.2025 10:00
|
0
Tyto nenápadné pětileté ojetiny se vám odvděčí vysokou spolehlivostí. V bazaru byste je přitom přehlédli
Po pěti letech jsou vybraná ojetá auta spolehlivá, s nízkým nájezdem a za rozumnou cenu
08.12.2025 07:40
|
0
Spolehlivost 12letých škodovek: Nejlépe jsou na tom modelové řady, které se už nevyrábí
Z žebříčku spolehlivosti ojetých vozů TÜV Report jsme si vzali pod lupu ty nejstarší škodovky
27.11.2025 07:55
|
0
Revoluce v autonomním řízení se blíží, ale stále se nekoná. Praxe je pořád diskutabilní
Asistovaná vs. automatizovaná jízda: Test systémů BMW a Mercedes ukázal potenciál i slabá místa
20.11.2025 12:08
|
0
