Koncepty vozů Jeep na letošním Easter Safari vypadaly skvěle. Elektrické předčil plnotučný osmiválec

Každoroční akce konaná v Utahu je určená pro fanoušky značky Jeep. Jedná se v podstatě o velkou off-roadovou akci, kde se představí několik nových koncepčních vozidel, ale také nové příslušenství pro sériová auta. Letos to stálo za to, ukázalo se sedm na zakázku vyrobených modelů v mnoha různých specifikacích. Informace uvedl Jeep v tiskové zprávě.

Elektrifikace pronikla svým způsobem už i na tuto akci. Nejzajímavější novinkou byl tak Magneto 3.0, tedy elektrický Wrangler, který disponuje silou 650 koní. Oproti tomu stál modernizovaný Cherokee z roku 1978. K vidění bylo i něco pro vášnivé petrolheady, kteří by se jistě hned zamilovali do Wrangleru Rubicon 392-Scrambler s 6,4litrovým motorem V8 o výkonu 470 koní.

„Každý rok přivítáme v Moabu v Utahu více než 20 000 nadšenců Jeep Safari, aby mohli jezdit v těch nejextrémnějších terénních podmínkách. Naši inženýři díky tomu neustále posouvají schopnosti našich vozidel Jeep na další úrovně,“ říká Jim Morrison, ředitel značky v Severní Americe.

Na jarní akci se představilo sedm koncepčních vozů. Ty si blíže můžete prohlédnout v galerii. My si však představíme tři nejzajímavější. Například takový Grand Wagoneer Overland je dokonalé auto i pro trávení času v přírodě, protože má na střeše instalovaný stan. Ten je navíc klimatizován a umožní přespání dvou lidí. Dobrodruzi se s ním mohou vydat takřka kamkoli vzhledem k 35palcovým pneumatikám. Pod kapotou koncepčního vozu se skrývá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly o výkonu 510 koní. Pozor z auta zmizela druhá s třetí řadou a místo sedadel jsou tu pohodlné sedací vaky a koberec. Chybí už jen vodní dýmka.

Nenápadná retro žlutá barva, krabicoidní tvar karoserie a interiér s moderními prvky, které známe z Wrangleru – týká se to palubní desky, středové konozole a kožených sedadel. To je Cherokee 4xe z roku 1978, který se pod rukama vývojářů proměnil v moderní nadčasové vozítko. Málokdo by totiž hádal, že se jedná o plug-in hybrid. Srdcem vozu jso dva elektromotory ve spojení přeplňovaným 2litrovým čtyřválcem. Pro účely akce se také běžná 17palcová kola vyměnila za ta terénní s 37palcovými pneumatikami. „Kdykoli vezmeme starý Jeep a zmodernizujeme ho, stane se z toho jedna z nejoblíbenějších věcí,“ řekl šéf designu Jeepu Mark Allen.

Posledním kouskem, který nás zaujal, je Scrambler 392. Jedná se totiž o malý všestranný pickup, který se podobá CJ-7, disponuje však delším rozvorem a dlouhým zadním převisem, čímž se zvětšil nákladový prostor. Moderní kocept však nabízí mnohem víc. Je to především 6,4litrový motor HEMI V8, který má 470 koní. Největší zajímavostí je však nová sada vzduchového odpružení AccuAir. Je to také jedno z mála aut, které stojí na neuvěřitelných 40palcových pneumatikách.