Nová auta
Hyundai Kona N má v rámci sportovní divize korejské značky specifické postavení
Sportovní designové prvky dělají z SUV atraktivní alternativu pro dynamické řidiče
10.03.2021 12:10
0
Zdroj: Hyundai
Sportovně laděná SUV jsou v kurzu, a tak přikládá své polínko do ohně také Hyundai prostřednictvím divize N. Jeho Kona N je první SUV této značky, které si tato sportovní divize, těžící z účinkování v motorsportu, vzala do parády.
Kdy bude v ČR?
Oficiálně se Hyundai Kona N představí už příští týden a víceméně hned poté budou oznámeny české ceny a zahájena možnost vůz objednávat. První auta by se měla dostat k zákazníkům počátkem června.
Design inspirován motorsportem
Byť jsou zatím první oficiální fotografie cíleně tmavé, aby snad neprozradily příliš mnoho, je evidentní, že přední části dominují velké otvory pro přívod vzduchu a nový světelný design dodává nejnovějšímu vysokovýkonnému modelu Hyundai agresivní, podmanivý „pohled“. V horní části mřížky chladiče rovněž nechybí logo N.
Při pohledu zezadu si nelze nevšimnout velkého střešního spoileru, který má ještě dvě přítlačné plochy pro zvýšení aerodynamického efektu přítlaku. Jeho součástí je rovněž třetí brzdové světlo ve tvaru trojúhelníku, což je typický znak modelů divize N. U upraveného modelu nechybí ani dvě velké koncovky výfuku a velký difuzor vespod zadního nárazníku.
Dynamický vzhled doplňují i blatníky v barvě karoserie, exkluzivní kola z lehké slitiny nebo červené ozdobné detaily na bočních prazích.
Při pohledu zezadu si nelze nevšimnout velkého střešního spoileru, který má ještě dvě přítlačné plochy pro zvýšení aerodynamického efektu přítlaku. Jeho součástí je rovněž třetí brzdové světlo ve tvaru trojúhelníku, což je typický znak modelů divize N. U upraveného modelu nechybí ani dvě velké koncovky výfuku a velký difuzor vespod zadního nárazníku.
Dynamický vzhled doplňují i blatníky v barvě karoserie, exkluzivní kola z lehké slitiny nebo červené ozdobné detaily na bočních prazích.
Zdroj: Hyundai
Zdroj: Hyundai
Dvoulitrové turbo a 280 koní
Pod kapotu modelu Kona N se dostane benzinový dvoulitr známý z modelu i30N. Má maximální výkon 280 koní a točivý moment vrcholí hodnotou 392 Nm. Aby konstruktéři docílili i u SUV sportovní jízdní vlastnosti, přišlo na řadu ostřejší řízení a tvrdší podvozek s adaptivními tlumiči. Vyššímu výkonu je přizpůsobena rovněž brzdová soustava. Hnací síly přenáší na přední kola osmistupňová dvouspojková převodovka, o pohonu všech kol se neuvažuje.
Kromě toho má řidič k dispozici individuální možnosti nastavení různých parametrů motoru či reakcí stabilizačního systému, odezvy řízení a tlumičů a dokonce i zvuku výfuku.
Kromě toho má řidič k dispozici individuální možnosti nastavení různých parametrů motoru či reakcí stabilizačního systému, odezvy řízení a tlumičů a dokonce i zvuku výfuku.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Hyundai Kona a Škoda Octavia první generace mají společné výtvarné kořeny
Na designu těchto dvou vozů se podílel stejný designer - Luc Donckerwolke
24.02.2021 12:35
|
0
Škoda začíná odhalovat nové SUV Kushaq. Následovat mohou Kliq, Karmiq, Konarq a Kosmiq
Premiéra modelu určeného výhradně pro Indii se uskuteční v březnu letošního roku
07.01.2021 07:30
|
9
Modernizované malé SUV Hyundai Kona dostalo sportovně laděnou verzi. Elektřina se páří s naftou
Kona je mezi konkurenty výjimečná možností pohonu všech kol. Diesel s mild-hybridem také nemá každý
11.09.2020 13:59
|
0
Porsche otevřelo na hranici Prahy nové centrum a poprvé ukázalo veřejnosti model Cayenne Electric
Porsche Centrum Ořech je novou adresou pro příznivce sportovních vozů z Zuffenhausenu
08.12.2025 10:00
|
0
Tyto nenápadné pětileté ojetiny se vám odvděčí vysokou spolehlivostí. V bazaru byste je přitom přehlédli
Po pěti letech jsou vybraná ojetá auta spolehlivá, s nízkým nájezdem a za rozumnou cenu
08.12.2025 07:40
|
0
Spolehlivost 12letých škodovek: Nejlépe jsou na tom modelové řady, které se už nevyrábí
Z žebříčku spolehlivosti ojetých vozů TÜV Report jsme si vzali pod lupu ty nejstarší škodovky
27.11.2025 07:55
|
0
Revoluce v autonomním řízení se blíží, ale stále se nekoná. Praxe je pořád diskutabilní
Asistovaná vs. automatizovaná jízda: Test systémů BMW a Mercedes ukázal potenciál i slabá místa
20.11.2025 12:08
|
0
