Reklama
Nová auta

Škoda začíná odhalovat nové SUV Kushaq. Následovat mohou Kliq, Karmiq, Konarq a Kosmiq

Premiéra modelu určeného výhradně pro Indii se uskuteční v březnu letošního roku
Zdroj: Škoda Auto

Už před dvěma lety byla značka Škoda pověřena mateřským koncernem Volkswagen vedením projektu INDIA 2.0, jehož hlavním posláním je rozšíření portfolia modelů koncernu vyvíjených speciálně pro indický trh. Za tímto účelem se projektu dostalo masivní investice ve výši jedné milirady eur. Prvním plodem činnosti nově vzniklého technologického centra je středně velké SUV postavené na lokální platformě MQB-A0 IN.

Škodovácká šablona i stará indická kultura

Novinka dostala jméno Kushaq, což je tvar vyhovující jak škodováckému systému označování SUV modelů s písmenem "K" na začátku a "Q" na konci. Na indickém trhu má ale tento název i jiný rozměr. Vychází totiž z jazyka sanskrt, který dle indické mytologie vytvořil bůh Brahma. Sanskrt je dodnes zachovaný jako tradiční jazyk náboženství, umění a vědy a je jedním z 22 úředních jazyků Indie. Pouze sanskrtovské "K" bylo na konci obligátně zaměněno za stejně vyslovované "Q," 

Nové SUV bude podle všeho velmi podobné před rokem představené "indické" studii Škoda Vision IN. Pod kapotou bude mít Kushaq tedy pravděpodobně 1,5litrový motor TSI s naladěním na 148 koní a maximální točivý moment 250 Nm. Zatímco Karoq je však v Indii standardně dodáván se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG, nové SUV může navíc získat také manuální převodovku, která udrží cenovou konkurenceschopnost. Koncept VISION IN zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,7 sekundy a pružné zrychlení z 80 na 120 km/h je otázkou 14,3 sekundy. Maximální rychlost je 195 km/h.

Vůz by rovněž měl plnit nejpřísnější indické normy, což ale neznamená, že by jej bylo možné homologovat také pro provoz v Evropě, kde jsou předpisy o několik levelů přísnější.  

Zajímavá nabídka

Indický automobilový trh je v mnohém specifický, což se projevuje mimo jiné na různorodé nabídce modelů Škoda. Na jedné straně se prodává specifický indický Rapid a nově též Karoq, na druhou stranu je k mání Octavia RS 245 (výlučně) a vlajkový Superb.

V tamním technologickém centru koncernu VW se budou vývojáři soustředit na vývoj dalších vozů na bázi specifické platformy MQB-A0 IN. Maximální blízkosti k trhu dosáhne Škoda Auto pomocí vysokého stupně lokalizace, která bude dosahovat 95 %.  
Reklama

Nejen Kushaq

Podle indických médií si Škoda na tamním patentovém úřadě kromě jména Kushaq nechala nedávno zapsat i jména Kliq, Karmiq, Konarq a Kosmiq. Je tedy nasnadě, že Kushaq nebude zdaleka posledním SUV na trhu druhé nejlidnatější země světa.

Diskuze

JuanP - 07.01.2021 09:47:40
Kramiq, Ublijaq, Fujtajbliq, Pomaliq, Oshkubiq, Predraziq, Parodiq, ...
Judlaj - 07.01.2021 14:15:43
Já se snad budu muset učit indicky, abych si u nás koupil škodovku. Co to proboha hulí ve škodovce?

Někteří motoristé v Indii nerespektují zákaz vycházení kvůli koronaviru. Policie to řeší brutálně

Indická policie se k tělesným trestům rozhodla sáhnout poté, co řidiči zákaz porušovali
27.03.2020 13:29
|
1
Reklama

Tudor šokoval a ztratil se v Indii. Nové škodovky se jím ale inspirují dodnes

Koncept stylového kupé se oproti očekávání veřejnosti nikdy nedostal do výroby
16.06.2019 07:53
|
0

Škodovka bude zodpovídat za modelovou ofenzívu koncernu VW v Indii

Společnosti Škoda Auto a Volkswagen Group India otevřely nové Technologické centrum v indickém Pune. Slavnostního otevření se zúčastnil český premiér Andrej Babiš a další členové vlády.
20.01.2019 16:48
|
0

Poklady stodol a garáží: Osedlat Prase bylo v 60. letech touhou každé ženy. Dnes stojí sto tisíc

Kultovní skútr sloužil i ve vozovém parku nizozemské policie. Licenčně se vyráběl na Novém Zélandu
24.01.2021 08:34
|
3

ADAC test spotřeby a dojezdu elektromobilů nastavuje nemilosrdné zrcadlo tabulkovým údajům

Tesla i Porsche ujedou daleko, Kia je ale mnohem efektivnější. Čísla výrobců jsou každopádně mimo
21.01.2021 15:24
|
2
Reklama

Škoda Octavia 1.0 TSI pohodlně odveze z A do B a moc nežere. Univerzální génius to ale není

Testovali jsem nejžádanější motorizaci českého bestselleru, nechybělo ani manuální řazení
18.01.2021 19:06
|
56

Péči o akumulátor neberte na lehkou váhu. Ten kvalitní něco váží a taky něco stojí

Málokde platí, že čím těžší, tím lepší. U zohledňování kvality baterie však téměř bezvýhradně
18.01.2021 07:04
|
6
Reklama
Autosalon TV