Francouzská automobilka zlevňuje až o 50 tisíc. Některé modely už podruhé v tomto roce

Tento rok se u Citroënu zatím vyvíjí relativně dobře. Oproti loňsku se v prodejích drží podle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) v černých číslech s nárůstem přes dvacet procent, nicméně na druhou stranu si v celkovém žebříčku nejúspěšnějších značek pohoršil o jedno místo a s Cuprou uzavírá první dvacítku. Na vylepšení pozice francouzský výrobce reaguje snížením cen, u svého kompaktního SUV letos už podruhé.

V současnosti nejmenší nabízený Citroën se dočkal jen drobné úpravy. Model C3 zlevnil základní specifikaci You! o 5 tisíc korun a s tříválcovou dvanáctistovkou vychází na 334 900 Kč. Upevnil si tak pozici mezi nejlevnějšími malými hatchbacky, kde se drží na třetím místě před Hyundaiem i20, jak je patrné z našeho žebříčku zde. Společně s dalšími oblíbenými vozy na našem trhu ho také najdete v našem připraveném porovnávači. Stačí kliknout zde.

Výraznější pokles cen zaznamenal o třídu větší sourozenec Citroën C4, který zároveň získal novou mild-hybridní pohonnou jednotku Hybrid 136 ë-DCS6. K dostání je od prostřední výbavy Plus za 559 900 Kč, případně v top verzi Max za 614 900 korun. Kdo přeci jen dává přednost klasickým spalovacím motorům, ušetří nyní až 15 tisíc korun. Základní provedení You společně s vyšším stupněm Plus zlevnily shodně o 15 tisíc všechny nabízené motorizace.

Podobně upravila ceny i vrcholná nabídka Max, s tím rozdílem, že u naftového motoru 1.5 BlueHDi to bylo o pět tisíc méně. Citroën C4 tak začíná na 444 900 Kč a patří ve své kategorii k vůbec těm nejlevnějším vozům u nás. Kompletní ceník naleznete zde. Podívejte se také na připravené porovnání, kde Francouz změří své síly například se Škodou Scala či Hyundaiem i30. Výsledek najdete zde.

Téměř shodné změny si připisuje obdobně nazývané SUV Citroën C4 X. Přeplňovaný tříválec o výkonech 100 a 130 koní byl zlevněn napříč všemi výbavovými stupni o patnáct tisíc a startuje na 464 900 Kč. A dieselová jedna-pětka snížila ceny dokonce o 20 a 25 tisíc v závislosti na specifikaci, nejvíce ve verzi Plus, kde vyjde na 604 900 Kč. Dostupné elektromotory na druhou stranu zůstaly během březnových úprav opomenuty a dále se prodávají od necelých 900 tisíc.

V nabídce se nově objevuje i elektrifikovaná pohonná jednotka Hybrid 136 ë-DCS6, a to v provedení Plus a Max za 584 a 639 tisíc korun. Stejně jako u ostatních spalovacích motorů se na ní vztahuje výkupní bonus ve výši 30 tisíc korun. Ceník včetně technických dat naleznete zde. Podívejte se také do našeho porovnávače na souboj podobně střižených SUV na našem trhu. Stačí kliknout sem.

Největší slevy si francouzská automobilka přichystala pro model C5 Aircross, což znamená druhé zlevnění v tomto roce. Přesně 4,5 metru dlouhé SUV v nejnižší úrovni You snížilo ceny o 20 až 50 tisíc korun, čímž se s částkou 565 000 Kč dostalo na vůbec nejnižší hodnotu od vstupu modernizované verze na český trh. Dokonce je celkově na nejnižší částce od června roku 2020, kdy se jeho předchůdce prodával ještě o 15 tisíc levněji.

Vyšší výbava Plus už tak štědrá nebyla a z cenovek strhla 10 a 25 tisíc, naproti tomu bohatší úroveň Max neodečetla vůbec nic a ani top provedení Ë-Series slevami zrovna nehýřilo. O deset tisíc zlevnilo pouze mild-hybrid. Díky výraznému snížení cen u základní specifikace se Citroën C5 Aircross řadí k lacinějším SUV na našem trhu. Na ty nejlevnější útočí hlavně prostorností. Sami se můžete přesvědčit zde.