Ford E-Transit Courier rozšiřuje portfolio užitkových vozů. Pohání ho elektřina i spalovací motory

Ford představil čtvrtou generaci své nejmenší dodávky s názvem Transit Courier, která zaklekává do startovních bloků s elektromotorem stejně jako se spalovacími motory.

Konstrukční zadání pro víceméně každou dodávku je jasné - nabídnout při daných rozměrech co nejvíce prostoru a užitné hodnoty. Stejně přistupoval Ford při návrhu nové generace kompaktní dodávky Ford E-Transit Courier. Už při prvním pohledu na auto je zřejmé, že umístěním kol v rozích karoserie získala novinka nejen žádaný dojem stability a robustnosti, ale tento fakt bude rovněž přínosem pro jízdní komfort (dlouhý rozvor), manévrovatelnost a agilitu. Zajímavostí jsou i světla, která jsou chytře integrována do přední masky. Ford Transit E-Courier má rovněž horizontální světelný pásek umístěný pod hranou kapoty táhnoucí se napříč celou šířkou vozu.

Na základě zpětné vazby od zákazníků je nový Transit Courier větší ve všech ohledech. Celková délka se zvětšila o 180 mm, čímž se z něj stává silná konkurence pro stávající kompaktní dodávky na trhu. Také v interiéru Ford podle manažerky tureckého designérského studia Ford Otosan Ayçy Odabaşıové vyslyšel komentáře zákazníků:  „Nový Transit Courier nabízí uvnitř moderní prostředí s dostatkem odkládacích prostorů a zaměřením na práci na cestách."

Celkový vnitřní prostor pro náklad se mezigeneračně zvětšil o 25 % na celkových 2,9 m³. Stejně tak se zvětšil často limitující prostor mezi podběhy zadních kol. Ford v tomto ohledu zapracoval na uložení zadní nápravy a výsledkem je šířka mezi podběhy 1,22 metru, což je skutečně znatelné. Dodávka totiž takto pojme europaletu na šířku, takže se dovnitř vejdou dvě namísto dosavadní jedné. K tomu přispívá i vnitřní hloubka, která je 1,8 metru (+182 mm). Díky sklopnému průvlaku v dělicí přepážce lze v kompaktním autě převážet předměty dlouhé až 2,6 metru.

Co se užitečného zatížení týká, je nový Transit E-Courier oproti předchozí dieselové variantě lepší o 118 kg (celkem uveze až 700 kg), na tažném zařízení pak utáhne přívěsný vozík s hmotností maximálně 750 kg. Z elektrického pohonu profituje i tak, že nabízí přední zavazadelník (tzv. Frunk) o objemu 44 litrů, což je dost na uložení potřebných nabíjecích kabelů a případně i dalšího vybavení.

České zastoupení automobilky a oddělení užitkových vozů Ford Pro před pár dny vyrazilo na road show po celé republice. V rámci akce se návštěvníci dozví podrobnější informace o právě představeném Fordu E-Transit Courier a zároveň si mohou vyzkoušet největší provedení modelu E-Transit nebo další automobily značky Ford. Akce odstartovala v Praze a v průběhu několika týdnu se přesune do Hradce Králové, Českých Budějovic, Ostravy a Brna.