To, že se někdy elektřina prodává za vyšší cenu a jindy za nižší, je poměrně známá věc. Dříve lidé šetřili tak, že prali až v době takzvaného nočního proudu. Ten už dnes v pravém slova smyslu neexistuje, levnější elektřina se může objevit kdykoliv během dne. Někdy elektřiny v síti přebytek a distributor dokonce za její odběr platí. A přesně tuhle chvíli můžou využít majitelé elektromobilů. Jak na to? Autosalon se ptal společnosti Electree, která obchoduje se zelenou energií a nabízí bateriová úložiště, tarif Electree Drive i chytrou aplikaci pro sledování cen elektřiny.
Loni bylo v Česku celkem 314 hodin, kdy měla elektřina v síti zápornou cenu. To jednoduše znamená, že k dispozici bylo víc energie, než se stihlo spotřebovat, a tak její cena spadla pod nulu. V takových chvílích je potřeba přebytečnou energii rychle odebrat, aby síť zůstala stabilní. A právě proto v těchto hodinách výrobci zaplatí spotřebitelům za to, že elektřinu využijí.
Dobrá zprava je to hlavně pro majitele elektromobilů. Pokud svá auta nabíjejí v době záporných cen, nejenže za to neplatí, ale naopak mohou dostat zaplaceno. Podle společnosti Electree se cena za nabití elektromobilu obvykle pohybuje okolo 1–3 korun za jednu kWh. V záporných hodinách je možné naopak vydělat okolo 1–4 korun za dobitou kWh.
Společnost má vlastní aplikaci Electree Connect, která ukazuje podrobný přehled o cenách elektrické energie v reálném čase. Kromě statistik je zásadní i vývoj cen elektřiny až na 36 hodin dopředu. „Díky tomu přesně víte, kdy se vám vyplatí auto připojit k nabíječce a kdy naopak počkat. Nemusíte se probírat tabulkami ani složitě hledat informace, aplikace zobrazuje všechno srozumitelně,“ řekl Autosalonu jednatel společnosti Electree Lubomír Káňa.
Ostatně, firma nabízí přímo pro elektromobily ještě chytrou krabičku Electree Pulse, která umí řídit nabíjení vozu. Ta je mimo jiné součástí tarifu Electree Drive. Systém sám umí vyhodnotit, v jakou chvíli se nabíjení vyplatí. Výsledkem je, že majitel elektromobilu bude jezdit vždy za nejvýhodnější cenu.
Podívejte se, jak funguje aplikace pro sledování cen elektrické energie.
Když zrovna nemáte auto doma a elektřina je levná, dává smysl si tuhle energii uložit na později. K tomu poslouží domácí bateriové úložiště. Nejčastěji má kapacitu od 5 do 15 kWh. To by u běžného vozu do zásuvky posloužilo maximálně na 100 kilometrů jízdy. I proto se teď kapacity domácích úložišť zvětšují.
„Mnozí majitelé elektromobilů dnes uvažují i o větších sestavách s kapacitou 30 až 50 kWh a více. Takové baterie umožní uložit levnou energii v době, kdy Electree Drive nabízí nízké ceny, a později pohodlně nabíjet elektromobil přímo z baterie, aniž byste museli sahat po dražší elektřině ze sítě,“ vysvětluje Káňa s tím, že jeho společnost domácnostem dodává až 200kWh baterie.
Tento systém se ale vyplatí i lidem bez fotovoltaických článků na střeše. „Pomůžeme jim vyřídit chytrý elektroměr, díky kterému mohou čerpat elektřinu podle 15minutových cen. S tarifem Drive tak mohou nabíjet elektromobil v době nejlevnějších hodin a díky chytré krabičce Electree Pulse se o načasování nemusí starat,“ uzavírá Káňa.
