Nová auta
Dojezd už není problém. Vybité elektromobily se vyskytují stejně často jako auta s prázdnou nádrží
Podle průzkumu společnosti AA lidé řeší vybité elektromobily zcela minimálně
![Karel Majer](https://static.autosalon.tv/img/authors/ea141ca4c9ecbe781fb6014ef8669ae5.karel-majer.20240620091659.jpg)
23.07.2024 17:19
3
Zdroj: Tiskový servis Volvo
Dojezd elektromobilu je obecný strašák tohoto druhu dopravy a je to také jeden z klíčových faktorů, které odrazují majitele automobilů od přechodu na tento druh dopravy. Především panuje obava o to, aby člověk někde nezůstal stát s prázdnou baterkou. Jenže statistiky ukazují, že minimálně v Británii tohle dnes už tak úplně neplatí. Vyplývá to z analýzy společnosti AA (Automobile Association), která vychází z dat o výjezdech asistenční služby. Ty totiž řeší vybitý elektromobil čím dál méně. Vyjádřeno v procentech, vybité baterie už se vyskytují téměř stejně často jako spalovací auta s prázdnou nádrží.
Klesá podíl poruch elektromobilů jako takových
Dlouhodobě klesající trend je výsledkem souhry několika faktorů. Elektromobily jsou obecně lepší a mají větší dojezd, zároveň tato technologie přestává být novou (lidé ví, jak auta používat) a rozvíjí se také dobíjecí infrastruktura. Automobile Association navíc připomíná, že obecně klesá počet výjezdů k porouchaným elektromobilům jako takovým. Podle tiskové zprávy této organizace navíc podobné trendy vidí také třeba v Norsku.
Zatímco v roce 2015 ze všech výjezdů k porouchaným elektromobilům se jich 15 % týkalo vybité baterie, v letech 2021 a 2022 tento podíl klesl na 4 %. Letos v červnu pak dosáhl nového minima, když podle statistik vybitá baterie představovala pouze 1,4 % problémů spojených s elektromobily. Pro představu, organizace AA řeší denně kolem osmi tisíc porouchaných elektromobilů. Navíc tisková zpráva připomíná, že mnohdy se ukáže, že auto není úplně „bez šťávy“, jen je prostě hodně vybité a dotyčný se s ním už bojí pokračovat v jízdě.
Podíl 1,4 % na celkových výjezdech týkajících se problémů s elektromobily se už blíží podílu aut s prázdnou nádrží na poruchách klasických vozů. Podle údajů AA zhruba jedno procento poruch spojených se spalovacími motory připadá právě na prázdnou nádrž. Očekává se, že v případě elektromobilů porucha v podobě vybité baterie brzy klesne pod jedno procento.
Zatímco v roce 2015 ze všech výjezdů k porouchaným elektromobilům se jich 15 % týkalo vybité baterie, v letech 2021 a 2022 tento podíl klesl na 4 %. Letos v červnu pak dosáhl nového minima, když podle statistik vybitá baterie představovala pouze 1,4 % problémů spojených s elektromobily. Pro představu, organizace AA řeší denně kolem osmi tisíc porouchaných elektromobilů. Navíc tisková zpráva připomíná, že mnohdy se ukáže, že auto není úplně „bez šťávy“, jen je prostě hodně vybité a dotyčný se s ním už bojí pokračovat v jízdě.
Podíl 1,4 % na celkových výjezdech týkajících se problémů s elektromobily se už blíží podílu aut s prázdnou nádrží na poruchách klasických vozů. Podle údajů AA zhruba jedno procento poruch spojených se spalovacími motory připadá právě na prázdnou nádrž. Očekává se, že v případě elektromobilů porucha v podobě vybité baterie brzy klesne pod jedno procento.
Diskuze
Volvo C40 - 23.07.2024 20:00:37
Za dva roky jsem s lektrickým Volvem C40 ujel 25.000 km a vždycky jsem v pohodě dojel do cíle. Auto v Google mapách přesně předpovídá stav baterie v cíli (i podle reliéfu cesty). A když by bylo potřeba dobíjet, auto samo nabídne volné nabíječky při cestě.
Marcel - 23.07.2024 18:54:46
Srovnávat elektromobily a spalovací auta je jako míchat hrušky s jablky. Každý má výhodu při jiném použití. Elektro exceluje při akceleraci, benzín s lehkou konstrukcí při soutěžích a nafta při dlouhých dálničních přesunech.
Hyundai nasazuje i ve třídě malých aut. Elektromobil Inster bude lídrem dojezdu na jedno dobití
Nový městský vůz má dojezd až 355 kilometrů. A umí napájet elektrické spotřebiče přes funkci V2L
27.06.2024 10:15
|
0
Elektrický Volkswagen se cenou přiblížil čínskému rivalovi. Nabídne i delší dojezd
Německá automobilka představila novou verzi modelu ID.3. Startuje za méně než 800 tisíc korun
24.06.2024 07:56
|
2
Reálný stav baterie i dojezdu. Autobazar chce lidi zbavit strachu z ojetých elektromobilů
AAA Auto otevřelo centrum elektrických vozů v Čestlicích. Na webu nabízí unikátní funkce
21.06.2024 16:15
|
5
Dojezd 355 km za půl milionu korun. Hyundai se chystá představit svůj nejlevnější elektromobil
Model Inster vychází z levného vozu, který se neprodává v Evropě. Mnoho detailů se neví
11.06.2024 10:00
|
1
Problém pro Dacii Duster a ostatní malá SUV dorazí do ČR v říjnu. MG ukazuje nové ZS Hybrid+
Hybridní pohon je shodný s tím, co už MG použilo u malého hatchbacku MG3
29.08.2024 10:03
|
1
To se na trhu moc neohřála. Oblíbená MPV Rifter a Combo v osobní verzi zase přišla o spalovací motor
Situace se opakuje. Spalovací verze MPV Rifter a Combo jsou aktuálně dostupné už jen jako skladovky
23.08.2024 16:08
|
0
Jako ve škole. Pokud si budou řidiči pořád za volantem hrát s mobilem, bude jim zabaven. Natrvalo
Tedy alespoň v Západní Austrálii, kde aktuálně takovéto radikální opatření začínají řešit
22.08.2024 16:08
|
1
Baterie elektromobilů za posledních 15 let razantně zlevnily. Oproti roku 2008 jsou dnes za hubičku
Podle americké studie akumulátory do elektromobilů zlevnily o devadesát procent
13.08.2024 10:30
|
0