Reklama
Nová auta

Českým autem roku je off-road za tři miliony. Kodiaq skončil druhý, ale s odřenýma ušima

Mercedes-Benz třídy G se prodává s benzinovým osmiválcem pod kapotou i jako elektromobil
Zdroj: Ondřej Běhal - Autosalon.tv

Anketa o české auto roku má nečekaného vítěze. Motorističtí novináři v hlasování rozdali nejvíc bodů Mercedesu-Benz třídy G - luxusnímu off-roadu, který v nové generaci poprvé v historii vyjel s elektrickým pohonem, ale zachoval si i klasické velkoobjemové benzinové motory. Škoda Kodiaq za ním zůstala druhá, ale mohlo to pro ni dopadnout i hůř.

Dva body před Škodou Kodiaq

Mercedes-Benz třídy G potřeboval pro vítězství v anketě 107 bodů, druhá za ním skončila Škoda Kodiaq se 105 body. Kdyby ale měla jen o jeden bod méně, už by se dělila o druhé místo s Audi A5. O dva body méně a je třetí.

Jak mají zájemci o nové auto s výsledkem ankety naložit, není jisté. Titul Auto roku 2025 dostal vůz, který s cenou začíná na částce 3 347 690 korun, v elektrické verzi vyjde na víc než 3,7 milionu a s osmiválcem vyladěným od AMG stojí 5,2 milionu korun. Kompletní ceník Meredesu-Benz G najdete v našem katalogu.

Auto vybírala porota složená z 20 motoristických novinářů, museli se rozhodovat mezi pěti finalisty, kteří vzešli prvním hlasováním z více než 30 nominovaných modelů. Každý portoce měl k dispozici 25 bodů, které musel mezi finalisty rozdělit, přičemž maximálně mohl udělit 10 bodů s tím, že na prvním a druhém místě musely mít vozy rozdílný počet.

Výsledky

Pořadí Model Počet bodů
1. Mercedes-Benz G 107
2. Škoda Kodiaq 105
3. Audi A5 104
4. BMW X3 92
5. Kia EV3 92
Zdroj: Auto roku ČR

Mercedes vyhrál i v týmu Autosalonu

Martin Műller alias Muldix, Ondřej Hrubeš alias Hrubis, Lukáš Dittrich a Ondřej Běhal - Autosalon má v porotě hned čtyři členy. I u nich vyhrál v součtu Mercedes-Benz třídy G následovaný BMW X3 a Škodou Kodiaq. Nejvíc bodů udělili třídě G tři ze čtyř členů týmů Autosalonu, jen u Hrubise vyhrálo BMW X3 následované mladoboleslavským SUV.

„Má komplexní nabídku motorů, sazí na čistý moderní design a využívá nejmodernější technologie. V široké míře uplatňuje recyklované a neorganické materiály a na relativně malém půdorysu nabízí prostorný interiér. Také skvěle jezdí,“ ohodnotil Hrubis svého favorita v podobě BMW X3.

„Z finalistů u mě nakonec zvítězil Mercedes-Benz třídy G, který díky nové elektrické variantě nabízí absolutně nejširší portfolio motorových verzí a je vytvořený podle původního receptu. Tedy s důrazem na kvalitu a charakteristické vlastnosti, které v autech vyhledávám. Vysoká cena v tomto případě není překážkou, neb třída G uspokojuje zákazníky prémiového trhu,“ zhodnotil svého i celkového vítěze Muldix.

„G je auto, které zaujme minimálně dvěma novinkami – skvělě fungujícím aktuvním hydraulickým podvozkem a systémem se čtyřmi elektromotory v případě elektromobilu. Je to jedeno z vůbec nejzajímavějších aut roku, i když trochu jednostranně zaměřené,“ napsal Lukáš Dittrich.

S tím souhlasí i Ondřej Běhal: „Autem roku by měl být vždy nějaký revolucionář a tím je z letošních finalistů jedině nový Mercedes-Benz třídy G. To, co umí elektrická verze v terénu, jsem ještě u žádného offroadu nezažil. Zároveň nechybí možnost vybrat si i benzinový či naftový motor. Jen ceny by mohly být nižší.“

Následující tabulka ukazuje, jak v anketě České auto roku 2025 hlasovali členové tým Autosalonu.

Jak volili zástupci Autosalonu

Model Muldix Hrubis Dittrich Běhal Celkem
Audi A5 6 4 3 4 17
BMW X3 5 8 9 3 25
Kia EV3 3 2 1 4 10
Mercedes-Benz G 7 4 7 8 26
Škoda Kodiaq 4 7 5 6 22
Zdroj: Autosalon

PR roku

Součástí ankety České auto roku 2024 je také udílení ceny PR roku. Tu letos vyhrál Martin Hejral z českého zastoupení automobilky Opel. Na druhém místě se umístil David Haidinger z BMW a Mini, třetí skončila Jitka Skaličková zastupující Renault, Dacii a Alpine.

Reklama

Diskuze

Karel4 - 05.02.2025 01:36:06
Za mě hodně zvláštní anketa, kde vyhraje auto, se zákl. cenou 3 mil. el. 5 mil. Které je vlastně pouze facelift. Nepraktické, hranaté, s vysokou spotřebou, při nástupu by jste potřebovali žebřík a pořádnou sílu na zavření dveří.Praktické auto pro každého.

Týden v autech: Premiéra nové Škody Enyaq a elektrický Renault 5 jako evropské auto roku

Korejci představili baterii, která pomaleji chřadne. Zmapovali jsme neúspěšné vozy na českém trhu
12.01.2025 09:24
|
0
Reklama

Mercedes-Benz E kombinuje naftu s elektřinou. Pepa zjišťoval, jak jezdí auto roku 2024

Nová generace manažerského vozu se povedla. Pepa ji prozkoumal do posledního detailu
26.11.2024 10:00
|
0
Reklama

Evropské auto roku zná své finalisty. Ze sedmi nominovaných aut jsou jen tři elektrická

Počet elektromobilů ve finále ankety je oproti předchozím ročníkům nižší
15.11.2024 09:28
|
0

Honda dál šokuje Evropu, na trh chrlí jedno auto roku za druhým. Nové kompaktní SUV má minimum chyb

Honda je jednou z mála automobilek, které elektrifikace prospěla. Zbrusu nové ZR-V je toho důkazem
08.12.2023 13:15
|
9

Čím starší, tím lepší. Statistiky ukazují, že nejspolehlivější Seat Leon je starý 10 let

Pokud hledáte ojeté rodinné kombi, můžete sáhnout po španělském modelu ve třetí generaci
19.02.2025 16:00
|
0

Volvo XC60 se po osmi letech snaží vypadat jako nové. Změn ale není mnoho

Auto dostalo novou masku chladiče, hlavním prvkem je nový zábavní systém v kabině
19.02.2025 10:00
|
0
Reklama

Češi na Seat Leon ST zapomínají. Je to škoda, protože kromě místa má i extra nízkou spotřebu

V testu rodinného kombi jsme ale neocenili tvrdší podvozek. Verze Vamos přináší výbavu navíc
18.02.2025 14:00
|
0

Kia si už brousí zuby na Teslu. Ukázala nový model EV4 jako hatchback i sedan

Má jít o přímého konkurenta Tesly Model 3. Technika pod kapotou ale zatím zůstává neznámou
17.02.2025 10:05
|
0
Reklama
Autosalon TV