Ceny jako před rokem. Kia se snaží zachránit prodeje, nabízí slevy pro většinu svých aut

Aktuální změny jsou v pořadí už třetí v tomto roce, které proběhly u jedné z nejoblíbenějších automobilových značek na našem trhu, nicméně poprvé jsme se dočkali slev. Na začátku roku totiž Kia zdražila vybrané modely až o 15 tisíc korun a o dalších deset tisíc navyšovala ceny u rodiny Ceed minulý měsíc. Situaci se snaží kompenzovat novými bonusy.

Výraznějšího zlevnění se dočkala Kia Sportage, kde ceny klesly plošně o 15 tisíc korun vyjma plug-in hybridního motoru 1.6 T-GDI. Ten si ponechal cenovku od 1 179 980 Kč. Kompaktní SUV se tak v rámci nedávných úprav dostalo na úroveň loňského května, kdy také startovalo na 644 980 korunách s přeplňovanou šestnáctistovkou ve výbavě Comfort. Na druhou stranu se výkupní bonus za poskytnutý starý vůz na protiúčet snížil o pětitisícovku na rovných deset tisíc.

Kdo přemýšlí o pohonu všech kol, musí sáhnout po vyšším stupni Exclusive, jenž rozšiřuje standard o přední mlhovky, automatickou klimatizaci, navigaci a vyhřívaná sedadla včetně volantu, a připravit si částku 759 980 korun. V tomtéž provedení je k dostání i hybrid za necelých 900 tisíc. A jaká jsou nejlevnější SUV na našem trhu? Na to se podívejte do našeho porovnávače, kam jsme proti modelu Kia Sportage zařadili cenově dostupnější konkurenty. Stačí kliknout zde.

Korejská automobilka opět vrací slevu při výkupu vozu pro všechny karosářské verze svého nejúspěšnějšího modelu Kia Ceed. Naposledy se podobný bonus objevil loni v létě, ale měl hodnotu o pět tisíc nižší než nyní. Na hatchbacku, kombíku Ceed SW i na ProCeedu a XCeedu se tak dá nově ušetřit 15 tisíc korun. Navíc stále platí sleva deset tisíc při využití financování. A to už se dostává na cenu nejlevnějšího kompaktního hatchbacku u nás. Porovnání včetně dalších konkurentů naleznete zde.

Stejné slevy nově poskytuje i malé SUV Kia Stonic, jež s cenovkou od 405 tisíc korun patří ve své třídě k těm vůbec nejlevnějším. Nicméně už nenabízí bonus 10 tisíc korun na originální příslušenství, jak tomu bylo ještě minulý měsíc. Naproti tomu větší Kia Niro, jež se orientuje pouze na elektrifikované motory, se zvýhodnění při pořízení vozu na úvěr naopak zbavila.

Jediný, kdo v dubnu zdražil, byl miniaturní hatchback Kia Picanto, který je jediný automobil značky, jež se cenově ještě vejde pod 300 tisíc korun. Moc mu ale k pokoření hranice nechybí. Vloni touto dobou se prodával za téměř 285 tisíc, letos v lednu to bylo o deset tisíc více a poslední úpravy znamenaly pro základní výbavu Comfort navýšení cen o další pětitisícovku. Picanto tak vychází na 299 980 Kč, s automatem pak o 20 tisíc více.

Vyšší úrovně GT Line a X-Line zvyšovaly ceny o 11 tisíc korun a se zážehovou dvanáctistovkou se prodávají od 375 980 korun. Objevuje se u nich mimo jiné i přeplňovaný litrový tříválec o výkonu rovných sto koní a točivém momentu 175 Nm, díky čemuž zrychlí tenhle drobek z nuly na sto za přibližně 10 vteřin. Za kolik to zvládnou ostatní konkurenti? To se dozvíte v našem porovnávači zde.