Benzinový čtyřválec, manuál a cena 450 tisíc korun. SUV pro běžné řidiče láká na slevovou akci

MG ZS je s přehledem nejprodávanějším modelem britsko-čínské značky na českém trhu a zároveň patří mezi nejúspěšnější modely ve své třídě. Podle statistik si ho od začátku roku pořídilo na dva a půl tisíce řidičů. Přesto se české zastoupení rozhodlo na tento model spustit zajímavou cenovou akci. Díky ní základní cena spadla téměř na úroveň minulé generace tohoto modelu, se kterou MG v Česku začínalo. Ušetřit lze na verzi s klasickým spalovacím motorem, hybridní varianty ale rovněž stojí za pozornost. Autosalon prozkoumal ceníky MG, aby mohl přinést podrobnosti.

MG ZS je nejmenším SUV v nabídce automobilky, stále ale dokáže nabídnout prostorný interiér. Auto s délkou 4430 mm a šířkou 1818 mm má kufr o objemu 443 litrů. Vzhledově je aktuální MG ZS mnohem modernější než předešlá verze, zásadní rozdíly jsou v kabině. Ta je vzdušnější, palubní deska dostala modernější střih a také bohatší výbavu. Auto má k dispozici dvojici velkých displejů s úhlopříčkou 12,3 palce, z nichž jeden slouží přístrojovému štítu, druhý infotainmentu. Může se pochlubit jemnou grafikou, rychlou odezvou a širokými možnostmi propojení, které jsou v dnešní době standardem.

MG ZS se na českém trhu nabízí ve dvou motorizacích, tedy se zážehovým benzinovým čtyřválcem o objemu 1,5 litru nebo s hybridním systémem využívajícím stejnou jednotku v zapojení s elektromotorem. Klasická spalovací verze disponuje výkonem 85 kW, hybridní pak 145 kW, přičemž spotřeba je 6,5 litru benzinu u zážehové varianty a 5,0 litru u hybridní. Přesné parametry obou motorizací MG ZS najdete v našem katalogu.

Pojďme ale k cenám, které jsou jedním ze zásadních důvodů, proč se MG ZS na českém trhu tak daří. Minimálně do konce října je ve hře akce, která snižuje ceny benzinové motorizace o 30 tisíc korun za bonus při výběru skladového vozu a dalších 20 tisíc korun při financování nákupu. Celkem lze tedy ušetřit 50 tisíc korun, což znamená, že MG ZS 1.5 ve výbavě Excite vyjde na 449 900 korun. O pozoruhodnou nabídku jde zejména v momentě, kdy zjistíte, že staré MG ZS začínalo s cenou jen o 20 tisíc korun níž.

Výbava Excite je navíc velmi bohatá. Už v základu totiž dostanete tempomat, zadní parkovací senzory spolu s parkovací kamerou, zmíněný 12,3palcový digitální štít, 10,25“ displej multimediálního systému včetně navigace nebo klimatizaci.

MG ZS 1.5 je s celkovou slevou 50 tisíc korun k mání i ve vyšší výbavě Elegance, ta tak vyjde na 519 900 korun. Přidává navíc LED světlomety, vyhřívaná přední sedadla, 360stupňovou kameru, 17“ kola z lehkých slitin, střešní lišty, volant potažený kůží, 12,3“ displej zábavního systému, čalounění sedadel syntetickou kůží, bezklíčový přístup, zadní zatmavená okna nebo vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, která jsou zároveň elektricky sklopná.

Hybridní pohon může být lákavý pro ty, kteří se pohybují více po městě nebo se chtějí zaměřit na nižší spotřebu a pohodlnější řízení. Auto je totiž vybaveno automatickou převodovkou, která má tři stupně pro spalovací a jeden stupeň pro elektrický motor. Navíc je výrazně dynamičtější než čistě spalovací varianta, z nuly na 100 km/h vyrazí hybridní MG ZS za 8,7 sekundy.

MG ZS Hybrid+ začíná s cenou na 574 900 korunách ve výbavě Essential. Ta je velmi podobná základní výbavě Excite u spalovací motorizace, místo jednoduchého tempomatu má ale adaptivní a nabízí i automatickou klimatizaci. Výbava Emotion za 624 900 korun přidává LED světlomety, dešťový senzor, 17“ litá kola, volant potažený kůží nebo 12,3“ displej. Top verze Exclusive za 675 900 korun pak už dozdobí auto čalouněním ze syntetické kůže, elektricky nastavitelným sedadlem řidiče nebo 18“ disky kol.

Pro úplnost dodejme, že výbava Exclusive je „all inclusive“, za nic dalšího není třeba připlácet. Výjimkou jsou jen barvy karoserie, kterých je na výběr celkem sedm. Základní bílá je v ceně, metalízy pak stojí velmi přijatelných 16 tisíc korun. Součástí ceny je rovněž záruka sedm let nebo do najetí 150 tisíc kilometrů.