Automobilka MG má jedny z nejlevnějších hybridů. Úspěch slaví hlavně s rodinným SUV

Značka MG se za poměrně krátkou dobu působení dokázala vypracovat mezi nejúspěšnější automobilky na českém trhu a momentálně ji najdete na dvanáctém místě v celkovém žebříčku. Za úspěchem stojí především cenová dostupnost jednotlivých modelů i bohatý standard. V jednotlivých kategoriích se zároveň řadí mezi nejlevnější a platí to i pro elektrifikované motory. Po nedávných změnách je ovšem cenový rozdíl oproti klasickým spalovacím jednotkám podstatně větší.

Nejprodávanějším vozem čínské automobilky je kompaktní SUV MG ZS. Letos si připisuje navýšení prodejů o téměř 22 procent, což ho vyšvihlo na třináctou příčku hned za svého největšího konkurenta Dacii Duster. V současnosti je dostupné se zážehovou patnáctistovkou ve dvou výbavových stupních a také s hybridem, který nabídne ještě o jednu výbavu navíc.

Ryze spalovací čtyřválec nově poskytuje slevu 30 tisíc korun na skladové vozy, a tak je k dostání od necelých 470 tisíc korun. Ve vyšší úrovni Elegance, kde je standard rozšířen o LED světlomety, vyhřívaná přední sedadla, 17palcová litá kola, bezklíčový systém i čalounění z umělé kůže, si za stejný pohon účtuje zhruba 540 tisíc korun. V případě financování je možné ušetřit dalších dvacet tisíc.

Rozdíl oproti elektrifikovanému motoru tak narostl ze 75 tisíc na více než sto tisíc korun. Na motorizaci s označením Hybrid+ se totiž žádné bonusy nevztahují. V základu si tak řekne o 574 900 korun a v nejvyšší specifikaci Exclusive o celých sto tisíc více. Podle statistik Svazu dovozců automobilů (SDA) je každé šesté prodané MG ZS právě s tímto motorem, čímž uzavírá dvacítku nejprodávanějších modelů s hybridními motory. Kompletní ceník modelu si prohlédněte zde.

Do povědomí českých zákazníků se postupně dostává hlavní konkurent oblíbené Škody Fabia, malý hatchback MG3. Na trhu je teprve rok a už se postupně probojovává mezi stovku nejprodávanějších automobilů u nás. Stejně jako jeho větší sourozenec nabídne dva druhy pohonu, kdy základem je atmosférická patnáctistovka o výkonu 115 koní doplněná o elektrifikovanou variantu se 195 koňmi.

Benzinový čtyřválec momentálně vychází po slevě 30 tisíc na necelých čtyři sta tisíc korun a také zde je k dispozici ještě dodatečný bonus v případě financování. I přesto u nás najdeme výrazně levnější malé hatchbacky, ten nejlevnější vyjde na zhruba 300 tisíc. Celý žebříček si prohlédněte zde.

V čem ovšem vyniká, je cena za hybridní ústrojí. Motor Hybrid+ se s cenovkou 489 900 Kč řadí k těm vůbec nejlevnějším napříč všemi kategoriemi, a dokonce je v prodejích úspěšnější než jeho sourozenec na čistě fosilní palivo. Na trhu je výhodnější už jen Mazda 2, a to přibližně o 3 500 Kč. Výbavově jsou na tom podobně, nicméně liší se v prostornosti a značné rozdíly jsou rovněž v motorech. Porovnání najdete zde. Pro kompletní ceník MG3 pak klikněte sem.

Největší nabízený model asijského výrobce je MG HS. Jde o rodinné SUV s délkou 4,67 metru, které má zároveň nejširší výběr motorů a jako jediné je i s plug-in hybridem. V jeho repertoáru najdete také ryze spalovací pohonnou jednotku o výkonu 170 koní, za níž si účtuje v základní výbavě Emotion 675 tisíc korun. Za příplatek dalších 60 tisíc je k dispozici také s automatickou převodovkou.

Silnější motorizace Hybrid+ má o 54 koní více a v téže výbavě vychází na 799 900 Kč, což je dražší o 65 tisíc, pokud srovnáváme s přeplňovanou patnáctistovkou a automatem. Ještě menší cenový rozdíl je pak v případě bohatšího stupně Exclusive, kde za elektrifikovanou jednotku zaplatíte 849 900 Kč, tedy pouze o 45 tisíc více než za 1.5 TGI.

Naopak za plug-in hybrid o síle 272 koní si v obou případech připlatíte oproti čistě zážehové patnáctistovce rovných 145 tisíc korun, varianta do zásuvky totiž startuje na necelých 900 tisících. V porovnání s konkurencí však nejde o nijak vysokou částku, MG HS patří k těm vůbec nejlevnějším, jak můžete vidět v našem žebříčku pod tímto odkazem. Na kompletní ceník čínského SUV se dostanete po kliknutí sem.

Podívejte se také na přiložené video, kde si můžete prohlédnout všechny tři zmíněné modely od MG hezky pohromadě. A dozvíte se, který z nich je Terky favorit.