Nová auta
Kompletní ceník Enyaqu, nový Hyudai Tucson, Mercedes S a další. Máme přehled aktuálních novinek
Byť na sebe Škoda Enyaq iV strhla pozornost, není ani zdaleka jedinou novinkou z počátku září
08.09.2020 12:16
0
Vrcholná Škoda Enyaq iV 80 zná své ceny
Zdroj: Škoda Auto
Škodovka postupně uvolňuje další informace o svém čistě elektrickém modelu Enyaq, který byl představen 1. září. Tentokrát odhalila ceny vrcholného provedení Enyaq iV 80, které by mělo na jedno nabití nabídnout dle WLTP dojezd až 510 km. U této verze cena startuje na částce 1 189 900 Kč vč. DPH. Škoda Enyaq iV 80 disponuje baterií o kapacitě 82 kWh a její elektromotor poskytuje maximální výkon 150 kW.
Pro nejnáročnější zákazníky je určena exkluzivní limitovaná série tzv. Founders Edition, která nabídne to nejlepší z modelové řady Enyaq. Tato vrcholná edice, která odkazuje na zakladatele firmy, je k dispozici za 1 379 900 Kč a obsahuje celou řadu nadstandardních výbavových prvků, třeba včetně kol o průměru 21 palců.
Základní verze Škoda Enyaq iV 60 má cenovku 1 059 900 Kč a bude k dispozici pro zákaznické předobjednávky v průběhu podzimu.
Škoda Enyaq zatím nemá na českém trhu přímého konkurenta, byť se první blíží - bude to sourozenec Volkswagen ID.4, o kterém se také dočtete v tomto článku. Prozatím jsme Škodu Enyaq iV 80 Founders Edition porovnali s jedním větším a jedním menším autem - s Audi e-tron a novou Mazdou MX-30 ZDE. Jde zároveň o porovnání tří různých typů pohonu. Enyaq iV je zadokolka, e-tron má pohon všech kol a mazda pohon přední nápravy.
Pro nejnáročnější zákazníky je určena exkluzivní limitovaná série tzv. Founders Edition, která nabídne to nejlepší z modelové řady Enyaq. Tato vrcholná edice, která odkazuje na zakladatele firmy, je k dispozici za 1 379 900 Kč a obsahuje celou řadu nadstandardních výbavových prvků, třeba včetně kol o průměru 21 palců.
Základní verze Škoda Enyaq iV 60 má cenovku 1 059 900 Kč a bude k dispozici pro zákaznické předobjednávky v průběhu podzimu.
Škoda Enyaq zatím nemá na českém trhu přímého konkurenta, byť se první blíží - bude to sourozenec Volkswagen ID.4, o kterém se také dočtete v tomto článku. Prozatím jsme Škodu Enyaq iV 80 Founders Edition porovnali s jedním větším a jedním menším autem - s Audi e-tron a novou Mazdou MX-30 ZDE. Jde zároveň o porovnání tří různých typů pohonu. Enyaq iV je zadokolka, e-tron má pohon všech kol a mazda pohon přední nápravy.
Zcela nový Hyundai Tucson
Zdroj: Hyundai
Hyundai 15. září konečně finálně ukáže svůj nový model Tucson, který by nejen díky atraktivnímu designu měl rozvířit vody mezi kompaktními SUV. Byť se bude vyrábět ve dvou rozměrových verzích, na evropské trh zamíří pouze varianta s kratším rozvorem.
Postupně uvolňované informace se zatím soustředí na design. Ten vnější je automobilkou označován jako „Parametric Dynamics“ a nabízí výrazné ostře řezané plochy s unikátním konceptem osvětlení. Interiér se chlubí označením „INTERSPACE“, přičemž zaujme zejména snížením polohy displeje přístrojového panelu, což přispělo k čistému vzhledu a dojmu otevřenosti.
Postupně uvolňované informace se zatím soustředí na design. Ten vnější je automobilkou označován jako „Parametric Dynamics“ a nabízí výrazné ostře řezané plochy s unikátním konceptem osvětlení. Interiér se chlubí označením „INTERSPACE“, přičemž zaujme zejména snížením polohy displeje přístrojového panelu, což přispělo k čistému vzhledu a dojmu otevřenosti.
Renault Captur LPG na českém trhu - dojezd 1000 km
Zdroj: Renault
U modelu Captur uvádí Renault na český trh novou verzi TCe 100 kombinující benzinový pohon s pohonem na LPG. Vozidlo může jezdit na benzin nebo na LPG bez rozdílu. Je vybaveno dvěma oddělenými nádržemi, jednou na benzín, jednou na LPG. S oběma plnými nádržemi činí celkový dojezd vozidla více než 1000 km.
V České republice lze pořídit Nový Captur LPG od 440 000 Kč, jinými slovy je příplatek za LPG verzi rozumných 15 000 Kč oproti srovnatelnému provedení spalujícímu pouze benzin.
V České republice lze pořídit Nový Captur LPG od 440 000 Kč, jinými slovy je příplatek za LPG verzi rozumných 15 000 Kč oproti srovnatelnému provedení spalujícímu pouze benzin.
Peugeot 5008 v novém hávu
Zdroj: Peugeot
SUV Peugeot 5008 byl na trh uveden v roce 2017 a od té doby se ho prodalo více než 300 tisíc kusů, je tedy jasné, že jeho modernizaci byla věnována odpovídající pozornost a na druhou stranu nepřekvapí, že se nic zásadního neměnilo.
Nový vůz má přepracovanou přední část a zadní Full LED světla. Přibyly nové odstíny karoserie a příplatkový set „Black Pack“. Peugeot 5008 je po modernizaci samozřejmě vybaven nejnovějšími technologiemi koncernu PSA a v interiéru má novou přístrojovou desku a nový desetipalcový dotykový displej s vysokým rozlišením. Ke slovu se dostává také komplexní řada asistenčních systémů řízení poslední generace.
Nový Peugeot 5008 se bude vyrábět ve Francii, v továrnách v Sochaux a v Rennes. Na evropský trh bude uveden na konci roku 2020.
Nový vůz má přepracovanou přední část a zadní Full LED světla. Přibyly nové odstíny karoserie a příplatkový set „Black Pack“. Peugeot 5008 je po modernizaci samozřejmě vybaven nejnovějšími technologiemi koncernu PSA a v interiéru má novou přístrojovou desku a nový desetipalcový dotykový displej s vysokým rozlišením. Ke slovu se dostává také komplexní řada asistenčních systémů řízení poslední generace.
Nový Peugeot 5008 se bude vyrábět ve Francii, v továrnách v Sochaux a v Rennes. Na evropský trh bude uveden na konci roku 2020.
Audi Q2 má za sebou facelift
Zdroj: Audi
U nejmenšího SUV od Audi proběhla cizelace mnoha detailů, takže se může pochlubit výraznějším designem, novými službami Audi connect, novými asistenčními systémy a do sériové výbavy přibyly světlomety LED (technologie Matrix LED na přání).
Kromě jiného dochází také k novému členění paketů. Značka sestavila ze všech druhů čalounění a barev osm paketů. Čtyři z nich jsou přiřazeny základnímu interiéru, zbývající čtyři příslušejí interiéru S line. Rovněž prvky výbavy na přání jsou sdruženy do paketů tak, aby rozsáhlá nabídka byla při konfiguraci přehlednější. Novinkou v nabídce je tkanina Dinamica z mikrovlákna, která nahrazuje Alcantaru.
Předprodej modelu Audi Q2 na evropských trzích bude zahájen v září 2020. Ceny pro Českou republiku ještě nebyly stanoveny. Její součástí bude, stejně jako u všech modelů Audi na našem trhu, prodloužená záruka výrobce na 4 roky/120 000 kilometrů. Uvedení na trh bude doprovázet nabídka exkluzivně vybaveného speciálního modelu „edition one“.
Kromě jiného dochází také k novému členění paketů. Značka sestavila ze všech druhů čalounění a barev osm paketů. Čtyři z nich jsou přiřazeny základnímu interiéru, zbývající čtyři příslušejí interiéru S line. Rovněž prvky výbavy na přání jsou sdruženy do paketů tak, aby rozsáhlá nabídka byla při konfiguraci přehlednější. Novinkou v nabídce je tkanina Dinamica z mikrovlákna, která nahrazuje Alcantaru.
Předprodej modelu Audi Q2 na evropských trzích bude zahájen v září 2020. Ceny pro Českou republiku ještě nebyly stanoveny. Její součástí bude, stejně jako u všech modelů Audi na našem trhu, prodloužená záruka výrobce na 4 roky/120 000 kilometrů. Uvedení na trh bude doprovázet nabídka exkluzivně vybaveného speciálního modelu „edition one“.
Toyota Land Cruiser prošla modernizací
Zdroj: Toyota
Modernizovaný Land Cruiser přináší v modelovém provedení 2020 vyšší výkon a exkluzivní černý paket "Black Pack".
Nejvyšší výkon čtyřválcového turbodieselu 2,8 litru se zvýšil o 27 koní (20 kW) na 204 k (150 kW) a jeho točivý moment narostl o 50 Nm na rovných 500 Nm. Motor ve spojení se šestistupňovou automatickou převodovkou umožňuje Land Cruiseru rozjet se až na 175 km/h a akcelerovat z místa na 100 km/h za 9,9 sekundy – což ve srovnání s předchůdcem znamená zlepšení o 3,0 sekundy.
V nabídce je rovněž nový paket Black Pack, který je dostupný ve spojení s výbavou Executive. Jeho součástí jsou mřížka chladiče kompletně v tmavém chromu, zadní dekory ve stejném provedení – poprvé v rámci modelové řady Land Cruiser. Černé lemování kolem mlhových světel, černé kryty vnějších zpětných zrcátek a černé lišty na dveřích, a dále čiré zadní skupinové svítilny. Interiér zkrášluje specifické černé provedení středového panelu a centrálního tunelu.
Nejvyšší výkon čtyřválcového turbodieselu 2,8 litru se zvýšil o 27 koní (20 kW) na 204 k (150 kW) a jeho točivý moment narostl o 50 Nm na rovných 500 Nm. Motor ve spojení se šestistupňovou automatickou převodovkou umožňuje Land Cruiseru rozjet se až na 175 km/h a akcelerovat z místa na 100 km/h za 9,9 sekundy – což ve srovnání s předchůdcem znamená zlepšení o 3,0 sekundy.
V nabídce je rovněž nový paket Black Pack, který je dostupný ve spojení s výbavou Executive. Jeho součástí jsou mřížka chladiče kompletně v tmavém chromu, zadní dekory ve stejném provedení – poprvé v rámci modelové řady Land Cruiser. Černé lemování kolem mlhových světel, černé kryty vnějších zpětných zrcátek a černé lišty na dveřích, a dále čiré zadní skupinové svítilny. Interiér zkrášluje specifické černé provedení středového panelu a centrálního tunelu.
Nový Mercedes-Benz třídy S na vlně maximálního luxusu
Zdroj: Mercedes-Benz
Nový Mercedes-Benz třídy S se snaží i nadále držet luxusní a technologickou laťku co nejvýše. Novinka se i nadále bude nabízet ve dvou rozvorech, přičemž u obou verzí narostla do délky. Základní provedení měří 5,18 m (+5,4 cm), delší pak 5,29 m (+3,4 cm).
Pochvalu zaslouží konstruktéři mimojiné i za dosažení nízké hodnoty aerodynamického odporu - Cx má totiž hodnotu pouhých 0,22. Koncept interiéru stojí na druhé generaci multimediálního systému MBUX a uvnitř může být až pětice obrazovek. Popisu všech vychytávek nové třídy S by se dala věnovat samostatná kniha, takže se v tomto přehledu spokojíme na závěr s informací, že u prodejců se novinka objeví ještě před koncem letošního roku.
Pochvalu zaslouží konstruktéři mimojiné i za dosažení nízké hodnoty aerodynamického odporu - Cx má totiž hodnotu pouhých 0,22. Koncept interiéru stojí na druhé generaci multimediálního systému MBUX a uvnitř může být až pětice obrazovek. Popisu všech vychytávek nové třídy S by se dala věnovat samostatná kniha, takže se v tomto přehledu spokojíme na závěr s informací, že u prodejců se novinka objeví ještě před koncem letošního roku.
Nový Rolls-Royce Ghost: dokonalost v každém směru
Zdroj: Rolls-Royce
Závěrečnou třešničkou na dortu našeho přehledu je nový Rolls-Royce Ghost, model, který sama automobilka označuje za technologicky nejpokročilejší Rolls-Royce. Jedná se o nástupce nejúspěšnějšího modelu v 116leté historii automobilky.
Byť to na první pohled běžný smrtelník asi nepozná, automobilka tvrdí, že novinka odráží designovou filozofii “Post Opulent”, díky které opouští povrchní vyjádření bohatství. Vůz je postaven na architektuře pevného hliníkového prostorového rámu, má řízení všech kol a poprvé se dočkal použití i systém odpružení Planar. K pohonu slouží motor V12 twin-turbo o zdvihovém objemu 6,75 litrů, který disponuje výkonem 571 koní a poskytuje 850 Nm točivého momentu.
Byť to na první pohled běžný smrtelník asi nepozná, automobilka tvrdí, že novinka odráží designovou filozofii “Post Opulent”, díky které opouští povrchní vyjádření bohatství. Vůz je postaven na architektuře pevného hliníkového prostorového rámu, má řízení všech kol a poprvé se dočkal použití i systém odpružení Planar. K pohonu slouží motor V12 twin-turbo o zdvihovém objemu 6,75 litrů, který disponuje výkonem 571 koní a poskytuje 850 Nm točivého momentu.
Volkswagen ID.4
Po modelu ID.3 rozšíří portfolio elektrických Volkswagenů i crossover s označením ID.4. Stane se tak už na konci září, a tak zatímco vnější design tohoto modelu nám automobilka i nadále ukazuje v modrém maskování, do finálního interiéru už nám nakouknout dovolila.
Je ale fakt, že do značné míry nebylo co tajit, neboť dle očekávání interiér ID.4 vychází z již známého zpracování vnitřku elektrického vozu ID.3. Ovládání většiny funkcí je tedy dotykové. Zmíněn je i objem kufru, který u modelu ID.4 činí solidních 543 litrů. Pokud to znalcům něco připomíná, tak ano. Volkswagen ID.4 bude sourozencem a zároveň prvním přímým konkurentem Škody Enyaq iV.
Sedadla mají dle výrobce nejen ortopedický certifikát (AGR), ale k jejich čalounění také nebyly použity žádné zvířecí materiály. Kromě jiného je použit i ArtVelour - materiál z mikrovláken, která obsahují až 20 % recyklovaných PET lahví.
Je ale fakt, že do značné míry nebylo co tajit, neboť dle očekávání interiér ID.4 vychází z již známého zpracování vnitřku elektrického vozu ID.3. Ovládání většiny funkcí je tedy dotykové. Zmíněn je i objem kufru, který u modelu ID.4 činí solidních 543 litrů. Pokud to znalcům něco připomíná, tak ano. Volkswagen ID.4 bude sourozencem a zároveň prvním přímým konkurentem Škody Enyaq iV.
Sedadla mají dle výrobce nejen ortopedický certifikát (AGR), ale k jejich čalounění také nebyly použity žádné zvířecí materiály. Kromě jiného je použit i ArtVelour - materiál z mikrovláken, která obsahují až 20 % recyklovaných PET lahví.
Volkswagen Caddy California
Rodina obytných vozů Volkswagenu se rozrostla o nejmenšího člena. Je jím upravený model Caddy, do jehož označení tedy přibylo slovo California (pamětníci si jistě vzpomenou na původní Caddy Tramper, který se prodával kolem roku 2009). K hlavním změnám patří rozkládací postel, která by měla v interiéru i díky pohodlné matraci zajistit komfortní přespání dvojici cestovatelů.
K mání bude i nezbytné zatemnění oken, naopak pohled na hvězdy přímo z postele by mělo zajistit velké panoramatické okno ve stropě (má plochu 1,4 m2). K autu dostanete i skládací stolek a dvě křesílka a dokonce si můžete připlatit i za malou "dvoušuplíkovou" kuchyňku s jednotplotýnkovým vařičem, která našla místo v kufru.
Za příplatek si lze ke Caddy California koupit i předstan, který se s autem propojí prostřednictvím vyklopeného víka kufru. Stejně tak peníze navíc bude stát prodloužená verze (4,8 metru) a případně si lze připlatit i za pohon všech kol.
Na český trh by se měla tato novinka dostat koncem tohoto roku.
K mání bude i nezbytné zatemnění oken, naopak pohled na hvězdy přímo z postele by mělo zajistit velké panoramatické okno ve stropě (má plochu 1,4 m2). K autu dostanete i skládací stolek a dvě křesílka a dokonce si můžete připlatit i za malou "dvoušuplíkovou" kuchyňku s jednotplotýnkovým vařičem, která našla místo v kufru.
Za příplatek si lze ke Caddy California koupit i předstan, který se s autem propojí prostřednictvím vyklopeného víka kufru. Stejně tak peníze navíc bude stát prodloužená verze (4,8 metru) a případně si lze připlatit i za pohon všech kol.
Na český trh by se měla tato novinka dostat koncem tohoto roku.
Elektrický Peugeot e-Expert s dojezdem až 330 km se začal prodávat i v Česku
Zdroj: Peugeot
Podle statistik až 80 % řidičů dodávek ujede denně méně než 200 km. Přesně na takovou cílovou skupinu míří nový Peugeot e-Expert - čistě elektrická dodávka, která se nabízí ve třech délkách karoserie a její ložný prostor je identický s verzemi se spalovacím motorem. Kromě toho zvládne utáhnout i přívěs o hmotnosti 1000 kg.
V závislosti na kapacitě baterie (50 kWh nebo 75 kWh) ujede tento vůz podle WLTP až 330 km. Peugeot e-Expert se nyní zařadil do ceníků této modelové řady i na českém trhu. Nejlevnější provedení (délka L1, objem furgonu 4,6 m3, baterie 50 kWh) stojí 899 000 Kč bez DPH. Nejdražší verzí je L3 s objemem ložného prostoru 6,1 m3 a kapacitou baterie 75 kWh. Toto provedení stojí bez DPH 1 109 000 Kč.
V závislosti na kapacitě baterie (50 kWh nebo 75 kWh) ujede tento vůz podle WLTP až 330 km. Peugeot e-Expert se nyní zařadil do ceníků této modelové řady i na českém trhu. Nejlevnější provedení (délka L1, objem furgonu 4,6 m3, baterie 50 kWh) stojí 899 000 Kč bez DPH. Nejdražší verzí je L3 s objemem ložného prostoru 6,1 m3 a kapacitou baterie 75 kWh. Toto provedení stojí bez DPH 1 109 000 Kč.
