A na závěr něco pro milionářskou mamku. První dojmy z Porsche Cayenne GTS

Nové Porsche Cayenne GTS jsme jako jediné netestovali na Hockenheimringu, ale na běžných silnicích mezi Stuttgartem a Hockenheimem. Ani bych mastodontnímu SUV srovnání s Caymanem GT4 a Porsche 911 Turbo na okruhu nepřál. Tohle je v porovnání se sportovními vozy Porsche auto pro mamky, nebo pro taťky, kteří jezdí jako mamky. A pro celé rodiny.

Ale nebuďme na něj tak zlí a jízliví. Už proto, že se pod jeho kapotou na rozdíl od testovaných sportovních porsche a na rozdíl od předchozí generace ukrývá monumentální čtyřlitrový osmiválec místo dřívějšího šestiválce o objemu 3,6 l. A už to je záruka, že i tohle auto umí po německých dálnicích bez omezení rychlosti pořádně letět.

Těžko říct. Na naší cestě jsme dálnici bez rychlostního omezení a s rozumnou intenzitou provozu nepotkali, naopak jsme zácpy na nich museli objíždět po okreskách. Na nich i ve městě se trochu negativně projevovala gigantická dvaadvacetipalcová kola. Přejíždění nerovností generovalo občas trochu hluk a mírné otřesy. Na německých dálnicích ale bylo vše OK.

Osmiválcový motor má plnotučný projev - jízdní i zvukový. V běžném provozu nabízí přebytek síly i výkonu a dokonale vyladěnou spolupráci s osmistupňovou automatickou převodovkou Tiptronic, zvuk si můžete poslechnout níže na videu. Jen ta průměrná spotřeba kolem 14 litrů při úplně normální jízdě není úplně pozitivní zprávou (o tři litry vyšší než uvádí výrobce), ale kdo má na tohle auto, ten ji řešit rozhodně nebude.

Zato bude určitě řešit kvalitu a high-tech v kabině. A tady je nový Cayenne GTS na špici. Heboučká alcantara na volantu, stropu a dalších místech vytváří dojem dokonalé prémiovosti. Displeje, které se často tváří jako běžná tlačítka nebo analogické přístroje, pro změnu high-tech atmosféru. Není jedoduché se ve všech funkcích rychle zorientovat, přesto je ovládání jedno z nejvíce intuitivních.

Svorně jsme si ale s kolegou Františkem zanadávali na pulsní ovládání voliče automatu, kvůli kterému jsme neustále tápali v tom, jaký mód zrovna máme navolený. Zlatá klasická kulisa!

Porsche Cayenne GTS je na základě prvních dojmů ideální SUV pro bohaté lidi, kteří se rádi obklopují luxusem, jezdí dlouhé trasy a vůz chtějí využívat i jako rodinný koráb, ale občas v nich bouchnou saze a potřebují rychle předjet, nebo někam rychle dojet.