Reklama
Motorky

Jaké příslušenství by nemělo chybět na cestovních motorkách? Poradíme

Padací rám, větrný štít nebo vyhřívané rukojeti. To jsou doplňky, které vám určitě jízdu zpříjemní
Zdroj: Robin Běhal

Asi to jako motorkáři znáte také. Naplánujete si dlouhý výlet na motorce a představujete si, jak úžasná a relaxační cesta to bude. Vyjedete a najednou zjistíte, že není tak krasné počasí, jak jste doufali. Nebo vás po několika stovkách kilometrů začne bolet zadek ze sedla. Či vás začnou chytat křeče do zad z těžkého batohu, protože nemáte na motorce kufry. Nedej bože musíte po každé odbočce zastavovat, abyste se koukli do navigace. Přitom většinu těchto každodenních problémů dokáže vyřešit jednoduché příslušenství, které většinou nestojí ani moc peněz.

Proto se v článku podíváme na ty, podle nás nejužitečnější doplňky na motorku, které dokáží výrazně zpříjemnit pobyt za řídítky. Do seznamu motorkářského příslušenství se dostanete za pomocí červeného tlačítka "Prohlédnout" pod tímto textem.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Na čínském enduru v covidové depresi z Prahy na ukrajinské hranice. Testovali jsme CF Moto 650 MT

Drsná zkouška dospělé cestovní motorky za 143 650 korun. Zachránily nás i padací rámy
25.10.2020 17:50
|
16
Reklama

Test Suzuki V-Strom 1050: Motocyklové SUV připomíná sestřičku Vitaru ze světa na čtyřech kolech

Nové provedení cestovního endura očima dlouholetého majitele motocyklu Suzuki
23.09.2020 18:29
|
1

Řídili jsme nejlepší Volvo současnosti. Je šíleně rychlé, velmi úsporné a příjemně se s ním jezdí

S novým elektrickým Volvem EX60 jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení a reálnou spotřebu.
04.11.2026 18:00
|
0

Projeli jsme dvě litrové motorky za lidové peníze. Retro naháč i sportovní cesťák nás překvapily

První test Hond CB1000F a CB1000GT. Dva čtyřválce, až 150 koní a dostupné ceny.
29.10.2026 14:00
|
4
Reklama

Řídili jsme cenově dostupné čínské SUV, které hodlá dobýt Česko. Zatím o něm skoro nikdo neví

Lepas L6 má navázat na úspěch Omody a Jaecoo. Je elegantnější a ještě luxusnější.
28.10.2026 10:02
|
14

Evropané vyvíjejí auto čtyři roky, Číňané i méně než rok. Šéfdesignér Lepasu vysvětluje proč

Dříve Ivan Dulanović pracoval pro Lamborghini. Teď kreslí auta pro novou čínskou značku.
23.10.2026 15:55
|
3
Reklama
Autosalon TV