Reklama
Bonusy k TV pořadu

Pavla Lišku silná pracovní čtyřkolka nadchla. Že byl celý od bláta šlo absolutně mimo něj

Známý dobrodruh se práce v lese nebojí a s pořádnou mechanizací od Yamahy to šlo ještě lépe

Další díl „Lišákových motocyklových dobrodružství" byl trochu netradiční, protože jsme nejezdili v jedné stopě, nýbrž ve dvou. Ano, slyšíte dobře, čtyřkolky jsou totiž oficiálně podřazeny pod motocyklovou kategorii a platí pro ně tedy stejná pravidla.

Stroj do nepohody

Ne, nešlo o žádné bezuzdné rozorávání mezí, lesů a strání. Blátivého terénu v zimních teplotách těsně nad nulou jsme si ale v lehkém mrazivém větříku užili do sytosti. Když se totiž mistr vydá do lesa tajně pro dřevo a u toho se mu rozsype jeho vlastní auťák, má pak i ten nejlepší televizní štáb na světě dost práce, aby ho z té šlamastyky vysekal.

Naštěstí mohl Pavlovi do rukou svěřit vynikající techniku v podobě nejsilnější pracovní čtyřkolky Yamaha Grizzly 700 EPS SE, která pracuje a jede jako utržená od běžícího pásu. Stroje řady Grizzly se dodávají zásadně s lehkým a výkonným sedmistovkovým motorem, jehož agilita je plně srovnatelná s konkurenčními agregáty s o 100 - 150 cm3 vyšším zdvihovým objemem.

Tažný medvěd

Model Grizzly 700 se dodává s jednou z nejvyšších standardních výbav ve své kategorii a zahrnuje přední naviják WARN Pro-Vantage 2500, jehož výkon vás vytáhne i z těch nejhorších situací. Díky nosnosti 140 kg a možnosti tažení až 600 kg je tato čtyřkolka ideálním partnerem pro lov, rybaření a kempování, zastane však v případě potřeby i spoustu práce. Ostatně, sami ale uvidíte, že utáhne i o půldruhé tuny více...

Grizzly je pro sportovní jízdu vybaven tlumiči plněnými dusíkem, u kterých lze nastavit předpětí a které tak umožňují různá nastavení odpovídající proměnlivému zatížení. Jedná se také o jediný model ve své třídě vybavený kotoučovými brzdami na všech kolech. Jízdu významně zpříjemní posilovač řízení, nechybějí LED světla, multifunkční displej a další technické vymoženosti.

A jak se Lišákovi tenhle medvěd líbil? To se přece musíte podívat na nový televizní Autosalon! Pokud jste ho nestihli ve středu, pustit si ho můžete v repríze tuto sobotu 14.1. od 8:55 na Primě.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Fiat si pohrál s ceníky a vykouzlil slevy. U malého hatchbacku vrací do hry čtyřkolku

Listopadové změny se dotkly všech dostupných modelů. Vybrali jsme ty nejzajímavější
18.11.2022 18:30
|
6
Reklama

Neřídím se předpisy, když nedávají smysl, říká v rozhovoru nový testman Autosalonu Pavel Liška

Známý herec přiznává, že si občas jede podle svého. Za klasického motorkáře se rozhodně nepovažuje
28.09.2022 09:01
|
4

Ruská pampeliška nahrazuje brazilský kaučukovník při výrobě pneumatik. Snaží se o to hlavně Němci

Continental otevřel výzkumnou laboratoř v Anklamu. Zkoumá, jak rostlinu pěstovat a sklízet kořen
09.04.2020 18:54
|
1

Retro: Ford Sierra se z tuzexového snu stal jedním z prvních manažerských aut raného kapitalismu

Dnešní čtyřicátníci si ji dobře pamatují z našich silnic, vydržela totiž dlouho nezestárnout
18.03.2023 08:45
|
8

Retro: Nejlevnější auto 90. let mělo stát 99 tisíc korun. Vyklubal se z něj indický žigulík

Vůz Premier 118 NE byl mediální bublinou, která v roce 1992 splaskla až po pořádném nafouknutí
11.03.2023 08:02
|
7
Reklama

Retro: Akční modely z 90. let zakrývaly chudou techniku Favoritů a Formanů. Dnes jsou vysoce ceněné

Jména jako Komfort nebo Silver Line patří neodmyslitelně k českým automobilovým devadesátkám
04.03.2023 09:22
|
17

Retro: Porevoluční české autobusy Oasa se chtěly přiblížit Západu. Bránil tomu ale i pach toalet

Designově vcelku povedené dálkové autokary z Čáslavi doplatily na krátký vývoj a omezené zdroje
25.02.2023 09:50
|
35
Reklama
Autosalon TV