Komentář: Jestli někdy existovala šance na zrušení zákazu spalovacích motorů, tak je to teď
![Matyáš Kunst](https://static.autosalon.tv/img/authors/67dab08d721b6d9220f15163d736e729.matyas-kunst.20240701071600.jpg)
Největší evropská strana obhájila svou dominanci
Současní členové přitom neztráceli čas a na zasedání v Portugalsku tento týden diskutovali o politických prioritách pro příští pětileté funkční období v parlamentu. Návrh těchto priorit podle informací agentury Reuters zahrnoval cíl: „Revidovat pravidla pro snižování emisí CO2 u nových osobních automobilů a dodávek, aby bylo možné používat alternativní paliva s nulovými emisemi i po roce 2035“.
To by výrobcům automobilů umožnilo vyvíjet a nadále prodávat novou generaci automobilů se spalovacími motory, která jezdí pouze na certifikovaná paliva s neutrálními emisemi CO2. Vozy by zároveň musely být vybaveny technologií, která zabrání nastartování při naplnění nádrže klasickým benzinem nebo naftou.
Je důležité zmínit, že k podobnému kroku se zavázala i Evropská komise poté, co Německo vyžadovalo výjimku pro tento typ pohonu. Nelze tedy s přesností určit, co přesně bude EPP projednávat, a jaké změny chce oproti plánované výjimce prosadit.
Co změní nové objevy?
Napříč dokumentem, který shrnuje rámcový program strany, se vyskytuje myšlenka technologické neutrality, která je téměř v přímém rozporu s nynějším prosazováním zákazu prodeje spalovacích motorů v roce 2035. Tento princip by se dal shrnout slovy: „Nezavazujme se definitivně k jediné technologii, aniž bychom znali její budoucí potenciál a omezení." Tím bychom se mohli snadno dostat do slepé uličky, kde se sami připravíme o alternativní řešení, která se mohou na cestě objevit. Ačkoliv nařízení jako takové je sice možné kdykoliv změnit nebo zrušit, zdroje na vývoj jedné specifické technologie budou nenávratně ztraceny, což značně komplikuje možnost změny kurzu v budoucnosti. Omezuje se tím flexibilita reakce na nové technologické trendy a objevy, které se mohou ukázat jako perspektivnější řešení.
Právě proto je v dokumentu EPP popsáno hned několik návrhů na podporu dalších alternativ. Řeč je například o mezinárodním zvýšení výroby vodík, vytvoření průmyslové aliance pro malé modulární jaderné reaktory nebo podpoře vývoje technologií k zachycování, ukládání a dalším využívání uhlíku spolu s vytvořením tržních pravidel pro obchodování s ním. Jinými slovy, je velmi pravděpodobné, že finální prosazení výjimky pro spalovací motory určené pro bezemisní paliva bude pouze prvním krokem ke kompletní revizi zákazu a zahájení vážné diskuze o dalších možných alternativách k plně elektrickému pohonu...