Bonusy k TV pořadu
Jak šel čas za volantem v době rouškové. Výběr zajímavých a kuriózních situací
Na čem se ztrapnil ministr zdravotnictví a jak se vyvíjely názory policejního prezidenta na kontroly
30.04.2020 20:07
0
Zdroj: Bart Běhal
Koronavirus změnil život na celé planetě, ten motoristický nevyjímaje. Připravili jsme souhrn toho nejzajímavějšího, co se zatím od začátku doby koronavirové událo v Česku. Nutno říct, že pro řidiče to nejsou zdaleka pouze zlé časy.
Ty první zprávy byly naopak veskrze příznivé. Odsouvá se řešení pokut, lze jezdit s propadlým řidičákem a v jistých případech i technickou kontrolou, smí se parkovat v modrých zónách. Zato přišel utrum s ježděním za hranice a skončily všechny akce typu motoristických závodů, burz a dalšího setkávání.
Jednou z nejzajímavějších zpráv počátečních dnů v karanténě, bylo veřejné vyhlášení policejního prezidenta, který policistům nedoporučil kontrolovat řidiče.
Jednou z nejzajímavějších zpráv počátečních dnů v karanténě, bylo veřejné vyhlášení policejního prezidenta, který policistům nedoporučil kontrolovat řidiče.
Od začátku bylo jasné, že tenhle odvážný příspěvek vytvoří určité napětí.
Objevila se individua, která se snažila situace zneužít.
Někteří policisté proto doporučení přestali respektovat a nakonec otočil i policejní prezident. Statistiky ale ukázaly, že zbytečně. V době koronavirové je totiž na silnicích i přes jistou dávku anarchie bezpečněji než kdykoli předtím.
Od začátku se vedly vášnivé diskuze o tom, jestli se povinnost nošení roušky vztahuje i na řízení automobilu.
Web Autosalon.tv stál nd začítku na straně selského rozumu. Což se nedá říct o ministru zdravotnictví Adamu Vojtěchovi. Ten se na výrocích okolo roušek v autě ztrapnil, ale nakonec pod tíhou veřejného mínění kapituloval. Tedy pouze v otázce roušek za volantem...
Automobilky byly donucené uzavřít továrny a dočasně místo aut vyráběly třeba respirátory, štíty nebo plicní ventilátory. S poklesem počtu nakažených a postupným uvolňováním se ale situace lepší.
V současnosti už můžeme alespoň po republice jezdit kam chceme a proč chceme. A za ceny paliv, které dlouhodobě chceme.
Takže když to z pozice řidiče shrneme: Koronavirus přinesl levnější benzin, řidší a bezpečnější provoz, benevolentnější policii i další úřady a vypadá to, že by se mohla alespoň dočasně zlevnit i nová auta. Nevyvinul ho nakonec v laboratořích nějaký petrolhead?
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Automobilky lobují u Evropské komise za zmírnění emisních pravidel. Koronavirus zastavil vývoj
Výrobci se dostávají do problémů. Nemohou vyvíjet nové technologie, ale musejí snižovat emise
21.04.2020 15:12
|
0
Koronavirus Škodě pomohl. V březnu v prodeji nových aut v Evropě porazila Ford, Peugeot a Renault
Tržní podíl české automobilky se proti předkoronavirové době na kontinentu zvýšil
19.04.2020 19:35
|
2
Po Ženevě bude z podstatné části zrušen i pařížský autosalon. Není to jen kvůli koronaviru
Epidemie urychluje soumrak tradičních automobilových přehlídek
15.04.2020 08:05
|
0
Zelená karta už nemusí být kvůli koronaviru zelená. Policisté o tom vědí
Nově je také možné odhlásit auto přen online formulář. Značky bude možné odevzdat později
31.03.2020 08:18
|
5
Novinka od Fordu se začala prodávat a hned zlevnila. Lze v ní jezdit za 10 tisíc měsíčně
Ford Explorer je nové elektrické SUV s technikou Volkswagenu. Vyzkoušeli jsme nejsilnější verzi
15.10.2024 08:01
|
1
Volkswagen ukázal nový Tayron. Dostane širší výběr motorů než jeho brácha Kodiaq
Prodloužený Tiguan s novým jménem přijede na český trh příští rok v březnu
09.10.2024 14:00
|
1
Další sok pro Škodu Kodiaq. Z Japonska pluje nové Mitsubishi Outlander a chce být mistrem své třídy
Čtvrtá generace velkého rodinného SUV se opět nabízí jako plug-in hybrid, sází na pohon všech kol
03.10.2024 08:08
|
2
Škodě Kodiaq roste konkurence. Nový Peugeot 5008 uvnitř ohromí, pohled pod kapotu ale Čechy nenadchne
Prodává se zatím výhradně v sedmimístném provedení. Zadní sedačky už nelze z auta vyjímat
28.09.2024 18:28
|
6
