Driftování s BMW může být i na sněhu hodně žhavou záležitostí. Řidiči v Pardubicích auto shořelo

Každou zimu je to stejné. Jakmile napadne jen trocha sněhu, na silnicích se začnou objevovat auta, jejichž řidiči sněhovou pokrývku využívají k jízdě v driftu, tedy kontrolovaném smyku. Problém ale je, že do provozu takové radovánky nepatří a ne vždy autu taková zimní zábava svědčí. O tom by mohl vyprávět majitel staršího BMW, který si takové zimní klouzání chtěl užít v pondělí v Pardubicích. Z auta mu zbyly jen trosky, které navíc na několik desítek minut zaměstnaly hasiče.

K požáru vyjížděli hasiči v pondělí 8. února a už když přijeli na místo, bylo starší BMW zcela v plamenech. Nakonec jim zabralo asi půl hodiny dostat požár pod kontrolu a dalších půl hodiny k jeho zlikvidování. Ještě předtím než byl vrak auta odvezen odtahovou služnou, prohlédl si jej hasičský vyšetřovatel. A právě ten konstatoval, že za požár může driftování.

Vendula Horáková, krajská tisková mluvčí hasičů k tomu řekla: „Driftování je způsob jízdy, při kterém je záď vozu v kontrolovaném smyku. Muži se ale tento kousek příliš nepovedl. Motor byl totiž v otáčkách a docházelo k nadměrnému zahřívání výfukového potrubí, které se během normální jízdy chladí proudícím vzduchem. S největší pravděpodobností se tedy vznítila izolace nad katalyzátorem, který byl přehřátý po driftování. Škoda byla předběžně vyčíslena na 100 000 Kč.“

Nejen v Pardubicích se objevují milovníci zimního klouzání. Především na horách, kde je sněhu opravdu hodně, mají ráj. To se ale nelíbí policii. „Vyznavači takzvaného driftování jsou poměrně organizovaní a k jízdě využívají především hlavní silnici ve směru ke státní hranici, silnici přes Soláň či komunikaci vedoucí na Kohútku,“ řekl k tomu policejní tiskový mluvčí Zlínského kraje Petr Jaroš.

Dále dodal: „Policisté neustále monitorují inkriminované úseky a také díky veřejnosti se jim mnohdy daří ukončit tuto nebezpečnou činnost ještě dříve, než drifteři vyjedou. V uplynulých dnech policisté zkontrolovali několik takových řidičů, u kterých následně zadokumentovali tři desítky případů porušení dopravních předpisů či aktuálně platných vládních opatření v souvislosti s nouzovým stavem.“

A zkušenosti s driftery má i policie z Libereckého kraje. Vojtěch Robovský, krajský policejní tiskový mluvčí k tomu řekl: „Mnohé majitele silných strojů láká pomyšlení vyzkoušet si své řidičské dovednosti na zasněžených nebo ledovkou pokrytých silnicích. Nejlépe pak v místech, kde jsou komunikace členité. S ostrými zatáčkami a pokud možno v lokalitách, kde až takový provoz není. Po vzoru protagonistů známých filmů tak usedají za volanty svých plechových miláčků řidiči, jejichž zkušenosti se řízením silného vozu jsou však na hony vzdáleny filmovým hvězdám.“

A dodal: „Velmi často ke své zálibě užívají také vozy, jejichž technický stav není vyhovující pro provoz na pozemních komunikacích. Zásah do technického stavu vozu je mnohdy natolik razantní, že policisté mohou přistoupit k institutu omezení technické způsobilosti vozidla. Porušením zákonných rámců může být řidičům kromě vyřešení přestupků blokově v příkazním řízení také odebrán řidičský průkaz a vysloven zákaz řízení motorových vozidel.“