Reklama
Auto profi

Šéf tuzemského zastoupení Škody Auto nemá dobré zprávy ohledně cen aut. I když už jejich výroba běží

Zlevňovat se rozhodně nebude a ani to nevypadá na návrat akčních modelů
Ondřej Běhal
11.11.2021 18:45   17
Škoda Fabia Combi
Citelné zdražení postihlo v listopadu i Fabii Combi, která se vyrábí ve starší generaci souběžně s novým hatchbackem. Její cena se zvýšila o 25 tisíc, nejlevnější provedení 1.0 TSI 70 kW Tour Active stojí 359 900 korun.
Zdroj: Škoda Auto, tiskový servis

Škoda Auto zdražila v listopadu ceny svých aut v Česku. Letos už po několikáté. Je to logické, protože výroba kvůli nedostatku součástek stála, hromadily se objednávky a čekací doba se dostávala na extrémní hodnoty delší než jeden rok. Od listopadu výroba škodovek běží téměř naplno, ale podle šéfa českého zastoupení Jiřího Maláčka to rozhodně neznamená, že by se jejich ceny mohly vrátit na předchozí úroveň.
Kodiaq o 45 tisíc, Octavia o 25. Škoda zdražuje většinu modelů, neušetřila ani novou Fabii
Nová auta  4.0

Kodiaq o 45 tisíc, Octavia o 25. Škoda zdražuje většinu modelů, neušetřila ani novou Fabii

Prohlédnout grafiku

Rostoucí ceny vstupů

„Do konce roku to vypadá s výrobou škodovek dobře,“ potvrdil Autosalonu Jiří Maláček, ředitel českého zastoupení značky Škoda Auto. Rovněž podle časopisu Škodovácký odborář proběhlo minulý týden obnovení výroby téměř bez problémů a vypadá to, že by se mohly konečně začít snižovat extrémně dlouhé čekací doby na některé modely mladoboleslavské automobilky. 

Znamená to, že by se po sérii zdražování mohli zájemci o nové škodovky dočkat výhledově nižších cen, nebo návratu výhodnějších akčních modelů? „V žádném případě,“ ujišťuje Jiří Maláček. „V srpnu jsme zaznamenali rekordní příliv objednávek a stále máme obrovský převis poptávky po našich autech. Navíc do cenotvorby promlouvá stále vyšší inflace a dramaticky rostoucí ceny energií a dalších vstupů.“

Maláček se domnívá, že trend zvyšujících se cen nových aut bude naopak pokračovat a to u všech značek působících na českém trhu.
Recenze Škody Fabia 1,0 MPI
Reportáže a bonusy  3.9

Recenze Škody Fabia 1,0 MPI

Zhlédnout reportáž
Reklama
4.5 (91%)
Ohodnoťte tento článek!
Zařazeno v:

Diskuze

Karel - 16.11.2021 22:21:04
 (3x)  (1x)  Nahlásit
Předražena bída. Souhlasím s vámi každá firma šáhne jinam. Nová Škoda je nejlepší ve šrotu ať jsou z ní aspoň Plechovky. Nebo ať škodovka plechovky vyrábí a nes*re se do aut když to neumí.!!
Gazoo - 13.11.2021 21:21:33
 (5x)  (2x)  Nahlásit
Strc si Jirko ty svoje boleslavsky vergly za klobouk. Jednou japonec, pořad japonec…
Zobrazit celou diskuzi (17)
TSI, nebo TDI? Dříve nebylo u VW Caddy co řešit, po testu se diesel jeví jako skoro zbytečný luxus
Testy  3.1

TSI, nebo TDI? Dříve nebylo u VW Caddy co řešit, po testu se diesel jeví jako skoro zbytečný luxus

Porovnávali jsme v reálném provozu oblíbené MPV z malé dodávky s motory 1,5 TSI a 2.0 TDI
11.12.2024 18:00
|
4
Stesk po dieselu mizí. Hybridní Hyundai Santa Fe ve spoustě ohledů naftového předchůdce překonal
Testy  5.0

Stesk po dieselu mizí. Hybridní Hyundai Santa Fe ve spoustě ohledů naftového předchůdce překonal

Lehkou nohou jsme jezdili v pohodě pod sedm litrů na sto v kombinovaném provozu
11.12.2024 10:01
|
2
Reklama
Připravili jsme nové Toyotě Land Cruiser peklo na zemi. Je to ohrožený druh blížící se dokonalosti
Nová auta  5.0

Připravili jsme nové Toyotě Land Cruiser peklo na zemi. Je to ohrožený druh blížící se dokonalosti

Tři stovky testovacích kilometrů v Maroku vedly i místy, na něž bychom se neodvážili pěšky
10.12.2024 11:58
|
2
Facelift přiblížil benzinový SsangYong Torres elektrickému. Má to své výhody i důvod k smutku
Bonusy k TV pořadu  4.9

Facelift přiblížil benzinový SsangYong Torres elektrickému. Má to své výhody i důvod k smutku

Testovali jsme Torres před faceliftem i po něm. A také elektrickou verzi EVX. Srovnáváme je
04.12.2024 19:59
|
2
Reklama
Autosalon TV