Český automobilový
průmysl dostal za první pololetí roku 2024 jedničku s hvězdičkou. Podle Sdružení
automobilového průmyslu dosáhl nejvyššího produkčního výsledku za srovnatelná
období v historii České republiky. Za prvních šest měsíců u nás bylo vyrobeno
celkem 774 310 osobních aut.
Největší
tuzemská automobilka Škoda Auto by mohla na konci roku 2024 atakovat metu milionu
vyrobených vozů. V lednu až červnu sjelo z jejích domácích linek 473 582
osobních aut, což znamená dvouprocentní meziroční nárůst. Na český trh směřovalo
41 268 vozidel, na zahraniční trhy potom 432 314 vozidel.
Nošovický závod
Hyundai Motor Manufacturing se postaral o výrobu 175 950 vozidel (-0,6 %). I
přes pokles oproti loňsku jde o úspěch, protože v plánu bylo o 3 250 smontovaných
osobních aut méně. Na export šlo 167 490 vozů, 8 460 zůstalo na tuzemském trhu.
V kolínské
Toyotě zaznamenali stejně jako u značky Škoda meziročně vyšší produkční hodnoty.
Důvodem byly i loňské odstávky ve výrobě způsobené nedostatkem součástek pro montáž.
V prvních šesti měsících bylo v kolínském závodě vyrobeno celkem 124 778
automobilů (+28,6 %). Téměř polovinu produkce představovaly hybridní vozy Yaris
HV.
Výroba celkem: 61
885 ks
Podíl ve výrobě:
8 %
Bateriové vozy BEV:
45 684 ks
Plug-in
hybridní PHEV: 16 201 ks
Škoda Auto: 27
577 BEV a 5 233 PHEV
Hyundai Nošovice:
18 107 BEV a 10 968 PHEV
Dobré zprávy přišly i od tradiční značky Tatra, která je mezi členy Sdružení automobilového průmyslu jediným výrobcem nákladních vozidel. Společnost Tatra Trucks smontovala v první polovině roku celkem 821 vozidel, tedy o 172 ks více než ve stejném období loni (+26,5 %). Stejně jako u českých výrobců osobních aut i produkce Tatry byla z větší části exportována, konkrétně šlo na export 437 vozů, na domácím trhu zůstalo 333 vozidel.
„Rekordních více než 774 tisíc zkompletovaných osobních vozidel za první pololetí, navzdory červnovému zpomalení tempa výroby, je jednoznačným potvrzením úspěchu domácích výrobců na hlavních evropských trzích a přínosu automobilového průmyslu, coby hnacího motoru domácí ekonomiky. V případě Tatry zájem o tuzemská vozidla potvrzuje i uzavřená rámcová dohoda s Ministerstvem obrany k nákupu až 872 vozidel vyrobených na kopřivnické lince,“ komentuje příznivá pololetní čísla prezident Sdružení automobilového průmyslu Martin Jahn.
