Auto profi
I přes těžké ztráty ve druhém čtvrtletí se koncern VW chce letos udržet v zisku. Řekl to akcionářům
Ochromení provozu na největších trzích vyrovnává Volkswagen škrty v provozních nákladech
17.06.2020 09:07
0
Koronavirová krize se nevyhnula ani největší automobilce, německému Volkswagenu. Poté co byla společnost nucena uzavřít provozy v Německu, Číně a USA, sčítá ztráty. Pokud však automobilka utáhne opasky a seškrtá provozní náklady, mohla by se do konce roku 2020 udržet v provozním zisku. Oznámila to svým akcionářům.
Těžké časy nejen kvůli krizi
Pandemie těžce zasáhla německý koncern, a to se projevilo na poklesu prodeje aut. Po uzavření továren klesl automobilce prodej vozidel o třicet čtyři procent. Uvážíme-li, že týdenní provozní náklady automobilky se pohybují kolem dvou miliard eur, je to obří výpadek.
Německý gigant očekává velmi špatný druhý kvartál roku 2020, a bude muset být velmi disciplinovaný a precizní ve výdajích, aby splnil plán pro tento rok. Pro německý časopis WirtschaftsWoche to potvrdil generální ředitel Herbert Diess spolu s finančním ředitelem Frankem Wietterem.
Prognózu o celkové kondici a výhledu na další část roku přednesla automobilka svým investorům na konci dubna. Aktuální počet prodaných vozů celé skupiny se pohybuje kolem 609 000 kusů měsíčně.
Společnost se nyní potýká s jednou závažnou situací za druhou. Nejprve došlo ke změnám ve vedení společnosti v návaznosti na softwarovou vadu, která se objevila u vlajkové lodi, elektrických aut ID.3 a nového Golfu osmé generace. Poslední zprávy však ukazují, že hotový softwarový update by měl problémy s eCallem v novém Golfu vyřešit. Společnost se snaží ustát i kritiku za rasistickou reklamu na výše zmiňovaný Golf.
Německý gigant očekává velmi špatný druhý kvartál roku 2020, a bude muset být velmi disciplinovaný a precizní ve výdajích, aby splnil plán pro tento rok. Pro německý časopis WirtschaftsWoche to potvrdil generální ředitel Herbert Diess spolu s finančním ředitelem Frankem Wietterem.
Prognózu o celkové kondici a výhledu na další část roku přednesla automobilka svým investorům na konci dubna. Aktuální počet prodaných vozů celé skupiny se pohybuje kolem 609 000 kusů měsíčně.
Společnost se nyní potýká s jednou závažnou situací za druhou. Nejprve došlo ke změnám ve vedení společnosti v návaznosti na softwarovou vadu, která se objevila u vlajkové lodi, elektrických aut ID.3 a nového Golfu osmé generace. Poslední zprávy však ukazují, že hotový softwarový update by měl problémy s eCallem v novém Golfu vyřešit. Společnost se snaží ustát i kritiku za rasistickou reklamu na výše zmiňovaný Golf.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Nový VW Amarok bude od Forda a elektrododávka Ford od Volkswagenu. Automobiloví giganti spojují síly
Aliance na trhu lehkých užitkových vozů má zefektivnit nástup elektromobilů v tomto segmentu
11.06.2020 11:55
|
0
Volkswagen pozastavuje prodej nového Golfu. Ukázalo se, že má problémy s eCallem
Extrémně důležitý model má od počátku problémy s palubní elektronikou. Nyní se objevil další
18.05.2020 12:04
|
0
Deset tisíc korun na řidičák a kondiční jízdy zdarma. Vespa rozdává dárky
Všichni milovníci jedné stopy a italského designu by měli zpozornět
14.07.2020 17:11
|
179
Jezdit hned, platit později. Prodejci nových aut přizpůsobují jejich financování současné nejistotě
Čím vyšší akontace, tím delší odklad splátek. Hyundai spouští program Bez obav
13.07.2020 16:26
|
0
Domluvená nehoda, špionáž, nebo fekál Kimi v době oběda. Vybrali jsme největší trapasy historie F1
Formule 1 je obrovská show, při které se ale čas od času něco zvrtne
12.07.2020 20:48
|
0
Seat už vyrábí elektrické skútry a koloběžky, objeví se i v Česku. Jednostopá řada se jmenuje MÓ
Španělský výrobce bude jednostopé výrobky prodávat i pronajímat ve velkoměstech
09.07.2020 08:32
|
0