Urgentní varování před dvěma nebezpečnými autosedačkami. Autoklub kvůli tomu porušil vlastní pravidla

Takový postup nebývá běžný a je využíván pouze ve výjimečných situacích, jako je tato. Německý autoklub ADAC během svého tradičního náročného testování kvality a bezpečnosti dětských sedaček narazil na dva produkty, které vykazovaly natolik špatné výsledky, že navzdory dosavadním zvyklostem přistoupil k varování uživatelů ještě předtím, než došlo ke zveřejnění celkových oficiálních výsledků. 

Dětské sedačky jsou během testů ADACu podrobovány různým zkouškám, přičemž jednou z těch, která má výrazný vliv na celkové hodnocení, je ochrana dítěte při čelním nárazu. Právě v této disciplíně při podzimním testování selhaly sedačky Chipolino Olympus i-Size a Reecle 360 (ZA10 i-Size). V obou případech jde o autosedačky, které tzv. rostou s dítětem a měly by pokrývat výšku od 40 do 150 cm. Právě u těchto univerzálních sedaček, jejichž koupě se může jevit na první pohled jako výhodná, dochází k problémům v oblasti bezpečnosti nejčastěji. Je to způsobeno tím, že se výrobce snaží udělat až příliš kompromisů a v konečném výsledku má produkt neuspokojivé výsledky.

Vážným problémem u sedačky Chipolino Olympus i-Size bylo, že se při nárazové zkoušce s testovací jedenáct kilogramů těžkou figurínou dítěte upevněnou proti směru jízdy, utrhla sedačka z podložky, neboť byla nedostatečně uchycena čtyřmi šrouby. To samozřejmě vedlo k velmi vysokému riziku poranění dítěte i ostatních členů posádky.

Také sedačka Reecle 360 (ZA10 i-Size) se při nárazu utrhla od spodní otočné základny. Jakkoliv zůstala sedačka stále alespoň provizorně zajištěna díky pásu Top-Tether, došlo k jejímu překlopení a dítě bylo vystaveno neúměrně vysokému riziku poranění. Výrobce této sedačky se chlubí, že je určena pro děti od narození až po věk (či výšku), kdy už není převoz dítěte v sedačce povinný. Pravdou ale je, že by se měl spotřebitel této autosedačce spíše obloukem vyhnout.

Tím, že obě sedačky neprošly testem čelního nárazu, byly vyloučeny z dalšího testování a německý autoklub okamžitě vydal varování před jejich koupí, a to ještě dříve, než zveřejnil celkové výsledky ostatních sedaček. Ty budou mimochodem k dispozici až koncem října.

Autoklub rovněž upozorňuje, že obě sedačky jsou už stahovány z prodeje, ale zejména v online obchodech je stále možné na ně narazit a pořídit si je. Rodiče, kteří danou sedačku již vlastní, by se měli obrátit na prodejce a snažit se produkt vrátit či ho formou kulance třeba vyměnit za jiný, bezpečnější.