Reklama
Řidičův chleba

Tenhle hever musí z auta pryč! Inspekce odhalila výrobek, který auto neudrží a může tak řidiče zabít

V loňském roce probíhaly rozsáhlé kontroly heverů. Více než polovina měla nějaký problém
Zdroj: Robin Běhal

Hever je u některých aut součástí povinné výbavy. A alespoň jednou za život s ním přijde do kontaktu asi každý motorista. Jak ale upozorňuje Česká obchodní inspekce (ČOI), ne každý hever je pro použití při opravě auta nebo výměně kola ideální. Se zvedáky, které dodávají přímo výrobci aut problém není, ovšem s těmi z druhovýroby už rozhodně ano.

Okamžité stažení z prodeje

ČOI před nedávnem zjistila, že je na českém trhu v nabídce hever, který pro uživatele představuje velké riziko. Jde o nůžkový hever Compass s označením ST-105. Jeho výrobcem je společnost Foshan Shunde Shili Automotive Accessories Co., Ltd., a dovozcem firma Compass CZ s.r.o.

Podle ČOI se u tohoto heveru může snadno stát, že bude při zvedání auta zatížen na svou maximální nosnost. A protože nemá dostatečnou konstrukční pevnost, nemusí auto udržet. Následkem toho může dojít k deformaci heveru a pádu auta. A ve chvíli, kdy by se kdokoliv nacházel v bezprostřední blízkosti auta, mohlo by dojít i k vážným zraněním i usmrcení.

Právě z těchto důvodů jej Česká obchodní inspekce nechala stáhnout z trhu a zakázala v Česku jeho další prodej.

Reklama

Více než polovina heverů měla problém

V loňském roce probíhaly v režii České obchodní inspekce rozsáhlé kontroly heverů dostupných na našem trhu. Inspekce se zaměřila především na dodržování technických požadavků a výsledky moc uspokojivé nejsou. Z 26 kontrolovaných zvedáků mělo nějaký problém 14.

U části z nich došlo k destrukci zvedáku, ovšem až po testování jejich přetížení. U dalších testovaných heverů byly zjištěny jen formální nedostatky, často šlo o chybějící návod na použití nebo chybějící překlady do českého jazyka. V rámci kontrol proto ČOI uložila šest pokut v celkové výši 30 000 Kč. V dalších případech bude zahájeno správní řízení.


Diskuze

Lukas - 26.06.2022 21:26:48
a
Bohumil Poulíček - 21.02.2022 09:51:36
Pamatuji hever za SSSR na Moskviči, Zuby na tyči a šplhalo se po zubu. Přepnutím opačně. Bylo nutné řádně zašpalkovat a zabrzdit auto, jako u všech jiných. Asi horší problém je, že auta Peugeot 508 mám SW, tam není rezerva, pouze kompresor, dodám výkonný

Střelba, honička v poli a čtyři zdemolovaná auta. Policisté v Praze stíhali nebezpečeného zlodějě

Prvotním důvodem k zastavení auta byly kradené registrační značky. Pak začala akce
07.02.2022 10:34
|
6
Reklama

Tohle je přesná definice nebezpečného předjíždění. Policie pátrá po drzém řidiči BMW

Řidič ohrozil jak sebe, tak několik dalších lidí kolem. Vůbec nerespektoval protijedoucí auta
29.10.2021 19:01
|
14

Strážníci ho chytli v Praze u heveru a dvou kol u zmrzačené octavie. Jeho výmluva jim vyrazila dech

Za bílého dne kradl s dalšími kumpány ze škodovky kola. Strážníkům tvrdil, že si šel zaběhat
19.06.2020 06:26
|
4

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV