Bezdůvodná jízda v předjížděcím pruhu je jedním z častých nešvarů na českých silnicích. Snad všichni se setkáváme s řidiči, kteří na dálnicích jezdí pomalým tempem v levém pruhu a znemožňují rychlejším řidičům za sebou bezpečné předjetí. Tuzemská legislativa totiž nedovoluje mimo město, neboli zastavěnou oblast, předjíždět průběžným pruhem, tzv. „předjíždět zprava“, protože to považuje za zakázané podjíždění. Jak takovou situaci řešit?
Autosalon oslovil policii s dotazem, jak se má řidič zachovat, když dojede takzvaného levoproudaře. „Levý pruh je určen k předjíždění, nikoli k trvalé jízdě. Pomalého „levoproudaře“ však nelze řešit ani předjížděním zprava, ani nátlakem,“ říká Violeta Siřišťová, tisková mluvčí policie. „Dlouhodobá jízda v levém jízdním pruhu bez objektivního důvodu, zejména v případech, kdy řidič nepředjíždí a má možnost se bezpečně zařadit do pravého jízdního pruhu, je zakázána. Podle zákona o provozu na pozemních komunikacích platí na dálnicích zásada jízdy vpravo,“ pokračuje.
Pokud se řidič setká s vozidlem, které dlouhodobě a nízkou rychlostí jede v levém jízdním pruhu a znemožňuje plynulé předjíždění, neexistuje žádný legální způsob, jak ho donutit uhnout do pravého pruhu. Situace vyžaduje chladnou hlavu a trpělivost, než se cesta opět uvolní. „Není dovoleno předjíždět zprava, ani se snažit situaci řešit agresivním chováním,“ opakuje k problému Siřišťová.
Můžete vůbec takovému řidiči dát například signál zablikáním levou směrovkou? Třeba tzv. „vyblikávání“ dálkovými světly český zákon přímo zakazuje. „Chování předjíždějícího řidiče, který chce před ním pomaleji jedoucí vozidlo předjet a dává před ním jedoucímu řidiči signál levým ukazatelem směru, může být považováno za přestupkové jednání,“ uvádí. Směrovky se totiž v Česku mají používat jen v zákonných případech a tento postup k nim nepatří.
Pouhé použití směrového světla však samo o sobě není agresivitou nebo vyblikáváním. „O agresivitu by se mohlo jednat například v případě, že řidič, který před ním pomaleji jedoucí vozidlo hodlá předjet a upozorňuje řidiče před sebou levým ukazatelem směru, neponechá za před ním jedoucím vozidlem bezpečnou vzdálenost, aby mohl zastavit v případě náhlého snížení rychlosti nebo náhlého zastavení vozidla, které jede před ním,“ uzavírá policejní mluvčí svou odpověď.
Na českých silnicích a dálnicích tedy neexistuje legální způsob, který by řidiče se záměrem předjíždět opravňoval ke snaze vyklidit si nějakým způsobem cestu. Až při jízdě na dálnici znovu potkáte nějakého pomalého levoproudaře, můžete zkusit štěstí a zablikat na něj levou směrovkou z bezpečné vzdálenosti. Možná si uvědomí svou chybu a vyklidí vám cestu. Jenže jestli se tak nestane, budete za ním muset jet až do chvíle, než se sám rozhodne přejet do průběžného pruhu. Zároveň budete muset brát ohled na skutečnost, že pokud bude volný pravý pruh, musíte se přesunout do něj a otráveně čekat.
Žádný stoprocentně správný postup tedy neexistuje.
