Reklama
Řidičův chleba

Chtěl si starší octavii vyšperkovat originálními koly pro verzi RS. Schvalování bylo velké martyrium

Škoda Auto s montáží slušivých osmnáctek na tento typ kombíku nesouhlasila. Pomohla zkušebna
Zdroj: Tomáš Kalous pro Autosalon.tv

Čtenář Autosalonu Tomáš Kalous si koupil na svou Škodu Octavia 2 s radostí nová kola. Šlo navíc o originální škodovácké osmnáctipalcové ráfky Neptune, kterými byly vybaveny z prvovýroby verze RS stejné generace.

A jak píše: „Koho by napadlo, že na tom autě být nesmí. Zjišťoval jsem, jak je dostat do velkého technického průkazu (VTP). Správný postup obsahuje tři kroky. Škoda Auto typové listy totiž nevydává. Takže mě nasměrovali, ať si to najdu na webu ministerstva dopravy.“

Tomáše čekaly tyto úkoly:

- od prodejce kol si sehnat typový list

- objednat se na STK k fyzické kontrole a získat její potvrzení

- následně s tím zajít na magistrát odbor registru vozidel, kde by měli kola za 50 Kč dopsat do VTP

Ovšem věc komplikuje fakt, že Škoda Auto nesouhlasí a schvaluje tato kola jen pro RS verze. (viz infobox)

Vyjádření Škoda Auto ke kolům pro Octavii II Combi

Pro vozidla řady ŠKODA OCTAVIA II (druhá generace, s výjimkou verzí SCOUT, GREENLINE, GREENTEC) je možná alternativní montáž pneumatik 225/45 R17 91W na ráfcích 7J x 17 ET54 a pneumatik 205/50 R17 93H M+S na ráfcích 6J x 17 ET45 (též se sněhovými řetězy). Další schválené kombinace ráfků a pneumatik jsou uvedeny v originálním technickém průkazu popř. prohlášení o shodě (COC) konkrétního vozidla a konkrétní schválené typy ráfků jsou uvedeny v katalogu originálního příslušenství ŠKODA. Z technických důvodů nelze obecně použít ráfky z jiných typů vozidel.

Za tři tisíce od zkušebny

Kdyby tato „eresová kola“ mezi schválenými pro civilní Octavii II od výrobce byla, náš čtenář by mohl zajít jen na magistrát k zapsání do VTP a bylo by hotovo. Takhle ho čekalo časově náročné běhání s nejasným koncem.

„Zklamaný, ale odhodlaný jsem zavolal na magistrát města Chomutova, jestli mi na základě technického posudku kola zapíšou. Ochotná paní z registru vozidel z magistrátu mi po ověření sdělila, že pokud to bude přes státní technickou zkušebnu, že to klapne,“ vzpomíná na obrat ke šťastnému konci Tomáš.

Náš čtenář oslovil zkušebnu Dekra, která si za posudek na dobírku řekla o 3000 korun. Na základě něj pak kola na magistrátu dopsali do VTP.

„To už mě stálo jen 50 korun. Chtěl jsem se o tu zkušenost podělit, aby se někdo nespálil, jako já. Zabralo mi to nějaký čas a navíc jsem musel z vlastní kapsy vytáhnout 3050 korun navíc. Ale když si to rozpočítám na všechna kola, dá se s těmi 760 korunami navíc na jeden ráfek žít. Mé oktávce totiž vysloveně sluší,“ uzavírá s úsměvem své problémy s novými koly optimisticky Tomáš.

Reklama

Diskuze

Lukáš - 09.11.2021 22:33:05
Spíš bych potřeboval poradit s tím, jak vybrat kola, která budou na moje auto pasovat no...
Ivo - 08.11.2021 18:13:46
Co myslíte? Podle čeho vybrat rozměr nebo vzhled kol?

Britští záchranáři budou jezdit Škodou Octavia Scout. Přitom se na tamním trhu vůbec neprodává

V rámci speciálního programu ji pro ně automobilka uvolnila hned ve dvou verzích
25.05.2021 15:11
|
2
Reklama

Škoda přestala nabízet akční provedení pro novou Octavii, takže ji zdražila. Prodává se až moc dobře

Na mladoboleslavský bestseller jsou dlouhé čekací lhůty
14.05.2021 16:02
|
13

Nová Škoda Fabia bude obr. Do šířky přeroste Octavii II, kufrem trumfne Ford Focus nebo Opel Astra

Mladoboleslavská automobilka nabídne u čtvrté generace malého hatchbacku pořádný kus auta navíc
06.03.2021 08:51
|
51

Tohle je 25 míst, kde raději netankovat. Mapa ukazuje čerpací stanice, které dostaly pokuty

Nejvyšší sankce byla uložena společnosti Globus ČR za opakované porušení jakosti motorové nafty
07.04.2025 14:30
|
4

V Česku se chystá zásadní změna při řešení dopravních nehod. K většině nebude potřeba policie

Sněmovna schválila novelu, která zvyšuje finanční limit pro asistenci policistů u nehody
31.03.2025 16:30
|
0
Reklama

Karbonové usazeniny jsou nepřítelem moderních motorů. Nenápadně jim zkracují život

Nejvíc jsou ohroženy přímovstřikové agregáty s přeplňováním. Řešením je častější výměna oleje
25.03.2025 16:11
|
7

Rozšíří se úseky dálnic, kde kamiony nesmí předjíždět. Dopravci to vidí jako starou salámovou metodu

Nové zákazy budou platit na místech označených dopravními značkami. Týkat se budou D1, D2, D8 a D11
17.03.2025 14:00
|
0
Reklama
Autosalon TV