Řidiči se už bojí i kamer, které neexistují. Stačí, že jsou na silnici jen namalované čáry

Pražská ulice 5. května je takovou zkouškou základních řidičských dovedností a všímavosti. I když jde o výpadovku se třemi proudy každým směrem, mění se v její délce maximální povolená rychlost poměrně často. Je také obsypaná kamerami, což v řadě lidí vyvolává strach. Dokazují to poslední změny, které ještě více matou řidiče.

O ulici 5. května jsme už psali, a to v souvislosti s neznalostí řady řidičů. Šlo o fakt, že značka IZ 2a „Silnice pro motorová vozidla“ v rámci města znamená zvýšení maximální rychlosti na 80 km/h. Jenže na této pražské výpadovce je malý problém – pár set metrů před značkou směrem ven z Prahy jsou kamery, ke kterým řidiči ještě přijíždějí padesátkou. Ze strachu z pokuty a zřejmě i z nevšímavosti ji pak drží celou dobu, obvykle až k druhé sadě kamer u čerpací stanice OMV.

Pozorný řidič ale ví, že má za modrou značkou s bílým autem zrychlit na 80. A že v tomto případě nejde o úsekové měření, které by rozesílalo pokuty, nýbrž jen o počítadlo dopravního vytížení dané komunikace. Ostatně, měřit a následně pokutovat překročení rychlosti by zde bylo minimálně problematické, ať už právě kvůli změně rychlosti z 50 na 80 km/h, nebo faktu, že je zde také sjezd.

Přesto i mnoho let poté, co TSK na 5. května nainstalovalo značku IZ 2a, jezdí řada řidičů po paměti padesátkou a tím vytváří nepříjemné až nebezpečné dopravní situace. Doprava houstne a je zbytečně pomalá. To vše podporují kroužící policejní octavie s „bradavicí“, které rozdávají pokuty za překročení padesátky, jež platí ke značce od Nuselského mostu.

TSK teď v rámci rekonstrukce značení kamery sundalo. „Kamery zde byly demontovány pouze dočasně, a to z důvodu výměny portálu dopravního značení. Nyní se čeká na dodání speciálních úchytů, poté dojde k opětovné instalaci zařízení,“ řeka Autosalonu mluvčí TSK Barbora Lišková.

Odstraněny ale byly jen kamery na úrovni čerpací stanice OMV, zatímco první sada kamer na úrovni Bauhausu zůstala. Zmatkující řidiči proto dál brzdí dopravu. To ostatně ukazuje i úvodní fotografie, kterou jsme na místě pořídili. Volvo jede zbytečně pomalu, zatímco nedočkavý passat se na něj tlačí a nechává si extrémně malou mezeru. Oba řidiči jedou špatně. Na zemi jsou patrné čáry od kamer, ale kamery na sloupu nejsou. Přesto je takových situací v daném úseku každý den mnoho.

Řidiči by proto měli dávat větší pozor na značky a zbytečně se nebát kamer, kterých je v Praze i dalších městech mnoho, ale řada z nich pokuty nerozdává. Pokud si nejste jisti tím, jestli dané kamery měří nebo ne, je možné úsek vyhledat nejen v ročence TSK, ale i na mapě Dopravní info, kde se zobrazí pod záložkou „přestupkové systémy“. Pozor, jde ale pouze o zařízení v dikci městské policie. Například rychlostní kamery na pražském okruhu chybí.