Karel - 26.11.2022 23:34:10
PRopaganda Jen značky Co má koncern smutné a k plací ale je vidět že i ve Koncern ví že Škoda je sračk*
Řidičův chleba
Respektovaný německý žebříček spolehlivosti ojetin uveřejnil nejlepší modely v různých věkových třídách
Tradiční podzimní vydání TÜV Reportu je opět nenahraditelným pomocníkem při výběru auta z bazaru
15.11.2022 13:39
4
Německá síť stanic STK je dlouhodobě známí tím, že disponuje velmi detailními daty o všech kontrolovaných vozech. Nejen pro německé motoristy je pak potěšující, že si statistiky nenechává jen pro sebe, ale každoročně na podzim je uveřejňuje v tzv. TÜV Reportu. Nejinak tomu je i letos, díky čemuž můžeme i českým zájemcům přinést informace o nejlepších modelech v pěti věkových kategoriích. Při sestavování žebříčků vycházeli Němci z databáze záznamů o 9,6 milionu provedených kontrol celkem 226 modelových řad.
Tématu ojetin a těmto cenným datům z Německa se však budeme věnovat i do budoucna, kdy se podrobněji zaměříme na výsledky jednotlivých kategorií. Nyní přinášíme základní přehled vozů, jejichž koupí v bazaru byste neměli udělat chybu. Stačí kliknout na tlačítko PROHLÉDNOUT pod tímto textem.
Tématu ojetin a těmto cenným datům z Německa se však budeme věnovat i do budoucna, kdy se podrobněji zaměříme na výsledky jednotlivých kategorií. Nyní přinášíme základní přehled vozů, jejichž koupí v bazaru byste neměli udělat chybu. Stačí kliknout na tlačítko PROHLÉDNOUT pod tímto textem.
TÜV Report 2023: Stáří vozu 2-3 roky
Zdroj: Mercedes-Benz
Průměrná poruchovost v této kategorii: 5,3 %
V kategorii vozů se stářím 2-3 roky zjistily německé stanice technické kontroly vážné nedostatky, které znemožnily úspěšné absolvování kontroly, u 5,3 % prověřovaných vozů.
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Mercedes-Benz třídy B (W247) - poruchovost 2,0 %
Dalo by se říci, že takhle vypadá spolehlivost na čtyřech kolech. Generace třídy B se vyrábí od roku 2018, její průměrný kilometrový nájezd při kontrolách je poměrně nízkých 28 tisíc km.
2. Mercedes-Benz GLC - poruchovost 2,3 %
Období výroby: 2015-2022, průměrný nájezd: 48 tisíc km
3. VW Golf Sportsvan - poruchovost 2,3 %
Období výroby: 2014-2020, průměrný nájezd: 30 tisíc km
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Mercedes-Benz třídy B (W247) - poruchovost 2,0 %
Dalo by se říci, že takhle vypadá spolehlivost na čtyřech kolech. Generace třídy B se vyrábí od roku 2018, její průměrný kilometrový nájezd při kontrolách je poměrně nízkých 28 tisíc km.
2. Mercedes-Benz GLC - poruchovost 2,3 %
Období výroby: 2015-2022, průměrný nájezd: 48 tisíc km
3. VW Golf Sportsvan - poruchovost 2,3 %
Období výroby: 2014-2020, průměrný nájezd: 30 tisíc km
TÜV Report 2023: Stáří vozu 4-5 let
Zdroj: Tiskový servis Porsche
Průměrná poruchovost v této kategorii: 9,0 %
V kategorii vozů se stářím 4-5 roky zjistily německé stanice technické kontroly vážné nedostatky, které znemožnily úspěšné absolvování kontroly, u 9,0 % prověřovaných vozů.
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Porsche 911 - poruchovost 2,7 %
Období výroby: 2011-2019, průměrný nájezd: 32 tisíc km
2. Mercedes-Benz SLC - poruchovost 4,1 %
Období výroby: 2011-2020, průměrný nájezd: 41 tisíc km
3. Audi Q2 - poruchovost 4,5 %
Období výroby: od 2016, průměrný nájezd: 51 tisíc km
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Porsche 911 - poruchovost 2,7 %
Období výroby: 2011-2019, průměrný nájezd: 32 tisíc km
2. Mercedes-Benz SLC - poruchovost 4,1 %
Období výroby: 2011-2020, průměrný nájezd: 41 tisíc km
3. Audi Q2 - poruchovost 4,5 %
Období výroby: od 2016, průměrný nájezd: 51 tisíc km
TÜV Report 2023: Stáří vozu 6-7 let
Zdroj: Tiskový servis Suzuki
Průměrná poruchovost v této kategorii: 13,6 %
V kategorii vozů se stářím 6-7 roky zjistily německé stanice technické kontroly vážné nedostatky, které znemožnily úspěšné absolvování kontroly, u 13,6 % prověřovaných vozů.
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Porsche 911 - poruchovost 3,5 %
Období výroby: 2011-2019, průměrný nájezd: 45 tisíc km
2. Suzuki Vitara - poruchovost 7,2 %
Období výroby: od 2015, průměrný nájezd: 75 tisíc km
3. VW Golf Sportsvan - poruchovost 7,3 %
Období výroby: 2016-2020, průměrný nájezd: 72 tisíc km
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Porsche 911 - poruchovost 3,5 %
Období výroby: 2011-2019, průměrný nájezd: 45 tisíc km
2. Suzuki Vitara - poruchovost 7,2 %
Období výroby: od 2015, průměrný nájezd: 75 tisíc km
3. VW Golf Sportsvan - poruchovost 7,3 %
Období výroby: 2016-2020, průměrný nájezd: 72 tisíc km
TÜV Report 2023: Stáří vozu 8-9 let
Zdroj: Tiskový servis Audi
Průměrná poruchovost v této kategorii: 19,0 %
V kategorii vozů se stářím 8-9 roky zjistily německé stanice technické kontroly vážné nedostatky, které znemožnily úspěšné absolvování kontroly, u 19,0 % prověřovaných vozů.
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Porsche 911 - poruchovost 4,6 %
Období výroby: 2011-2019, průměrný nájezd: 61 tisíc km
2. Audi TT - poruchovost 9,4 %
Období výroby: 2006-2014, průměrný nájezd: 90 tisíc km
3. Mercedes-Benz SLK - poruchovost 10,3 %
Období výroby: 2014-2020, průměrný nájezd: 72 tisíc km
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Porsche 911 - poruchovost 4,6 %
Období výroby: 2011-2019, průměrný nájezd: 61 tisíc km
2. Audi TT - poruchovost 9,4 %
Období výroby: 2006-2014, průměrný nájezd: 90 tisíc km
3. Mercedes-Benz SLK - poruchovost 10,3 %
Období výroby: 2014-2020, průměrný nájezd: 72 tisíc km
TÜV Report 2023: Stáří vozu 10-11 let
Zdroj: Tiskový servis Audi
Průměrná poruchovost v této kategorii: 24,4 %
V kategorii vozů se stářím 10-11 let zjistily německé stanice technické kontroly vážné nedostatky, které znemožnily úspěšné absolvování kontroly, u 24,4 % prověřovaných vozů.
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Porsche 911 - poruchovost 6,6 %
Období výroby: 2011-2019, průměrný nájezd: 66 tisíc km
2. Audi TT - poruchovost 11,6 %
Období výroby: 2013-2020, průměrný nájezd: 110 tisíc km
3. Mercedes-Benz SLK - poruchovost 12,2 %
Období výroby: 2013-2020, průměrný nájezd: 81 tisíc km
NEJSPOLEHLIVĚJŠÍ MODELY:
1. Porsche 911 - poruchovost 6,6 %
Období výroby: 2011-2019, průměrný nájezd: 66 tisíc km
2. Audi TT - poruchovost 11,6 %
Období výroby: 2013-2020, průměrný nájezd: 110 tisíc km
3. Mercedes-Benz SLK - poruchovost 12,2 %
Období výroby: 2013-2020, průměrný nájezd: 81 tisíc km
Diskuze
ondrik - 25.11.2022 08:38:53
Německá síť stanic STK je dlouhodobě známí tím, že disponuje velmi detailními daty o všech kontrolovaných vozech. A KDE MÁTE TA DETAILNÍ DATA? TO UŽ JE 4TÝ ČLÁNEK OKOPÍROVANÝ A POKAŽDÉ ZVEŘEJNĚNÝ JINÝM WEBEM.
ALE POŘÁD SE ČLOVĚK NIC KONKRÉTNÍHO NEDOZVÍ.
Zjistit zbývající kapacitu baterie u ojetých elektromobilů zvládnete lépe sami než v servisu
Displej v autě ani diagnostika nejsou tak přesné jako test, který si může zkusit udělat každý sám
26.10.2022 13:24
|
4
Prodej ojetého auta už nemusí být úmorný zážitek. Na internetu existují speciální aukční platformy
Dříve musel prodejce objíždět autobazary. Dnes může sedět doma na gauči a prodávat online
22.09.2022 19:34
|
1
S ojetým autem se po nákupu vyplatí zajet do servisu. V krajním případě u něj může hrozit požár
Stačí, aby předchozí majitel ignoroval svolávací servisní akci. Týká se to i modelu Opelu Mokka 1
16.05.2022 10:45
|
1
Dva dny v peci. Přes 500 kilometrů za volantem rallyové Škody 120 S přineslo v úmorném vedru ryzí emoce
Veteránská rallye Sachsen Classic nám dala vzpomenout na heroické výkony soutěžních jezdců.
18.08.2026 16:00
|
0
I moderní auta mají problémy s rozpoznáním dětí zapomenutých uvnitř. Ve vedrech je riziko obrovské
Test detekčních systémů u čtyř vozů ukázal rezervy hlavně u nejmenších pasažérů.
14.08.2026 13:30
|
1
Podivné kruhy na silnici se objevily i na Kokořínsku. Smysl často nechápou ani ti, kterým jsou určeny
Po pilotním projektu na Červenohorském sedle se dopravní značení začíná rozšiřovat po Česku.
12.08.2026 13:30
|
10
Levně a daleko. Přijali jsme výzvu a vyrazili s Renaultem Clio na LPG tisíc kilometrů do Francie
Cestou jsme zapomněli, jak vypadá čerpací stanice a z celkového dojezdu se nám protočily panenky.
07.08.2026 13:30
|
5
