Reklama
Řidičův chleba

Při cestě na okresce narazil na převrácené auto. Uvnitř byl mrtvý řidič, zemřel zbytečně

Škoda, že nebožtík neměl v autě systém eCall. Složky IZS mu v takovém případě mohly ještě pomoci
Zdroj: HZS Zlínského kraje

V noční můru se proměnila brzká ranní cesta řidiče po okresce na Kroměřížsku. Ještě za tmy se před ním uprostřed silnice objevilo převrácené auto na střechu. Uvnitř trosek byl navíc zaklíněný řidič, který ale na následky nehody zemřel. Z vraku ho nakonec dostali ven až hasiči, přičemž policisté teď musí zjistit, co se vlastně stalo. Právě při takových nehodách na odlehlejších místech může dobře pomoci systém eCall. Problém je, že jej mají jen novější auta.

V tuto chvíli ani není jasné, kdy se nehoda stala. Trosky auta prostě ležely uprostřed cesty, a aby hasiči dostali tělo řidiče ven, museli použít hydraulické nůžky a pneumatické vaky. Silnice nakonec byla kvůli zásahu několik hodin uzavřená, ale je velké štěstí, že do převráceného auta nenaboural někdo další.

Pomohl by chytrý systém eCall

Není to tak dlouho, co jsme informovali o dopravní nehodě, při které pomoc řidiči zaklíněnému v troskách auta zavolal systém eCall. A právě na tomto případu se ukazuje, jak velkým pomocníkem bezpečnostní vychytávka je. Systém byl spuštěn 1. dubna 2018, což je termín, od kterého jej povinně musí mít všechna od té doby vyrobená auta.

K jeho zavedení, mimochodem povinném v celé EU, bylo přistoupeno právě kvůli takovým nehodám, jakou popisujeme výše. „Podle statistik zemře v ČR ročně 5 až 10 lidí kvůli tomu, že se při dopravní nehodě vážně zraní, nedokážou přivolat pomoc a není ani žádný svědek nehody, který by jim pomohl. Jedná se především o nehody na málo frekventovaných komunikacích v nočních hodinách. V případě těžkého zranění pak rozhoduje každá minuta,“ řekl Tomáš Neřold z Besipu.
Reklama

Vozový park v Česku stárne

V Česku bylo k polovině letošního roku podle Svazu dovozců automobilů registrováno více než šest milionů aut. Problém ale je, že průměrné stáří těchto vozidel je 15 let. A tak stará auta rozhodně systém eCall nemají. Pokud jde o ojetiny, lidé nejčastěji sází na ty ze zahraničí, většinou ovšem starší deseti let.

Diskuze

Moris - 10.10.2020 19:03:11
No hlavne, ze mas jasno v te kombinaci mladej cucak v BMW. Je mi te lito.
Ondrej - 08.10.2020 19:15:46
Že se nestydíte!! udělat ze Smrtelné nehody reklamu na nějaký ten systém"""

Kamiony při nehodě slisovaly dodávku na placku šrotu. Nikdo nechápe, jak to řidič přežil

Vážná nehoda se stala ve Velké Británii. Řidič dodávky měl jen lehčí zranění
07.10.2020 07:47
|
10
Reklama

Ze záznamu hasičů a jejich práce u nehody kamionu na D2 mrazí. Zasahovali celých devět hodin

Kamera umístěná na helmě jednoho z hasičů ukazuje zásah do každého detailu
02.10.2020 08:10
|
5

Nejtěžší nehody kvůli zvěři vznikají, když se řidič snaží vyhnout. Prase nebo srnu raději sražte

S dřívějším stmíváním a obdobím říje jsou srážky se zvířaty stále častější příčinou nehod
25.09.2020 08:00
|
3

Hybridní Renault Clio je francouzský kapesní nůž, který má efektivní pohon o třídu většího auta

Osmnáctistovku pod kapotou by dnes člověk v malém autě nečekal. A když k ní přidáte baterky...
03.06.2026 14:05
|
0

Nové Ferrari je terčem kritiky. Lidem nevadí elektřina, ale na vzhled si budou zvykat těžko

Luxusní elektromobil Ferrari Luce všem vyrazil dech. Vypadá totiž jako obyčejný produkt bez emocí.
26.05.2026 09:50
|
0
Reklama

Když výkon není všechno: Suzuki Swift se čtyřkolkou je nadčasová klasika, která si zákazníka najde

Tradiční hatchback od Suzuki se pomalu dostal do kategorie aut, která vzdor věku nestárnou.
22.05.2026 17:45
|
0

Hybridní DS N°4: Pařížská móda na kolech, která vám buď učaruje, nebo vás vytočí k nepříčetnosti

Osobitost automobilů značky DS dosahuje někdy extrémních hodnot, které nemusí skousnout každý.
21.05.2026 14:00
|
0
Reklama
Autosalon TV