Přezouvání pneumatik je pasé. Celoroční gumy se už často vyrovnají těm letním i zimním
Popularita celoročních pneumatik mezi českými řidiči stále roste. Důvod je hlavně fakt, že odpadá pravidelné přezouvání mezi letní a zimní sadou i náklady spojené se servisem. Moderní technologie navíc posunuly jejich schopnosti natolik, že některé modely zvládají letní i zimní provoz bez výraznějších kompromisů. Ukázalo se to v nedávném testu německého autoklubu ADAC.
Výrazné zlepšení proti dřívějšku
Německý autoklub ADAC otestoval šestnáct celoročních pneumatik v rozměru 225/45 R17. Výsledky naznačují, že segment se rychle vyvíjí. Zatímco v předchozím testu získal hodnocení „dobré“ pouze jediný model, nyní se do této kategorie zařadily hned čtyři pneumatiky.
Nejlépe si vedly Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 a Continental AllSeasonContact 2, které obdržely shodnou známku 2,3. Continental zaujal vyrovnanými jízdními vlastnostmi na suché i mokré vozovce, zatímco Goodyear exceloval zejména při jízdě na mokru a zároveň nabídl velmi dobrou životnost i příznivé ekologické parametry. Testeři u něj zaznamenali jen drobné nepřesnosti při svižnější jízdě v letních teplotách.
Ani cenově přitom nejde o extrémně drahé pneumatiky. Oba modely se běžně prodávají přibližně za 3 300 korun za kus.
Varování před čínskými modely
Dobrého hodnocení dosáhly také pneumatiky Pirelli Cinturato All Season SF3 a Bridgestone Turanza All Season 6, které získaly známku 2,5. Podle ADAC nabízejí vysokou úroveň bezpečnosti, i když na zasněžených silnicích mírně zaostávají za nejlepší dvojicí. Cenově se pohybují okolo 3 100 korun.
Právě tyto čtyři modely podle německých odborníků představují kvalitní řešení pro řidiče, kteří chtějí jezdit celý rok na jediné sadě pneumatik bez nutnosti sezónního přezouvání.
Na opačném konci pořadí skončily především levné čínské produkty, které se prodávají hlavně prostřednictvím internetových obchodů. Modely Arivo Carlorful A/S, Petlas Multi Action PT565, CST Medallion All Season ACP1 nebo APlus AS909 vykázaly slabé výsledky zejména při brzdění a v dalších důležitých bezpečnostních disciplínách.
Zklamání přinesly i některé známější značky. Barum Quartaris 5, Vredestein Quatrac Pro+ i Nexen N'Blue 4Season 2 získaly pouze hodnocení „dostatečné“ se známkou 3,9. Podle ADAC jde o výsledek, který za očekáváním od zavedených výrobců zaostává.