Filip - 15.04.2022 02:06:50
Dekarbonizací motoru? To znamená, že se musí motor rozebrat a vyčistit?
Řidičův chleba
ANO chce dostat stará auta ze silnic kontrolami emisí v provozu. Komunisté by dávali dotace na nová
V posledním předvolebním motoristickém speciálu se zaměříme hlavně na obnovu vozového parku
07.06.2021 06:59
35
Zdroj: Ondřej Kroutil pro Autosalon.tv
Není tajemstvím, že se český vozový park řadí svým průměrným stářím patnácti let k těm nejstarším v Evropě. Byť samozřejmě na silnicích v realitě jezdí zejména mladší vozy, auta na venkově toho mají většinou opravdu hodně za sebou. V souvislosti s plány na zlepšení životního prostředí nás tedy při dotazování politických stran logicky také zajímalo, s jakými nápady by se z pozice ministra dopravy politici rozhodli negativní trend zvrátit a ruku v ruce s tím šlo i hodnocení dosavadního přístupu vlády k novým trendům mobility.
Jsme chudí, tak jezdíme ve starých autech
Byť se ojediněle mezi politiky objeví i názor, že stáří vozového parku není zase tak důležité, většinou se všichni shodnou na hlavní příčině tohoto stavu - je jí nižší koupěschopnost obyvatelstva. Jinými slovy, Češi logicky ve starých autech nejezdí proto, že by se jim to extra dvakrát líbilo, ale proto, že nemají peníze na nové či alespoň novější.
Obnovu vozového parku by tak politici nejčastěji řešili nějakou formou dotace na nový vůz, objevují se však i řešení v podobě restrikcí, poplatků a omezení pro starší vozy. Objektivně vzato je ale pravda, že "nucená" obměna aut je velmi citlivé téma, které se může dotknout spousty lidí zejména z nižších příjmových skupin, takže určité politické strany nechtějí jít s žádným kontroverzním nápadem proti své voličské základně. Je to tedy tak trochu začarovaný kruh, z kterého by nejlepší cesta byla rychlé srovnání příjmů domácností s okolními vyspělými ekonomikami.
Názory jednotlivých politických respondentů si prohlédnete stisknutím tlačítka PROHLÉDNOUT pod tímto textem.
Obnovu vozového parku by tak politici nejčastěji řešili nějakou formou dotace na nový vůz, objevují se však i řešení v podobě restrikcí, poplatků a omezení pro starší vozy. Objektivně vzato je ale pravda, že "nucená" obměna aut je velmi citlivé téma, které se může dotknout spousty lidí zejména z nižších příjmových skupin, takže určité politické strany nechtějí jít s žádným kontroverzním nápadem proti své voličské základně. Je to tedy tak trochu začarovaný kruh, z kterého by nejlepší cesta byla rychlé srovnání příjmů domácností s okolními vyspělými ekonomikami.
Názory jednotlivých politických respondentů si prohlédnete stisknutím tlačítka PROHLÉDNOUT pod tímto textem.
Jak jsme vybírali dotazované a kdo neodpověděl?
Identické otázky jsme zaslali na všechny politické strany, které mají dle aktuálních průzkumů v podzimních volbách reálnou šanci usilovat o mandáty v Poslanecké sněmovně. Výběr jsme po redakční diskuzi rozšířili o stranu Zelení, pro kterou je řešení tématu mobility velmi důležité a často ne zcela v souladu s tím, co by si představovali řidiči. Výchozí úvahou pak byla hypotetická situace, při které je daná politická strana součástí vlády, má v gesci Ministerstvo dopravy a ostatní ministerstva a členové vlády mají konstruktivní přístup k řešení problémů a daných témat. Žádali jsme rovněž, aby odpovědi byly věcné, stručné, faktické, realistické a srozumitelné. Z obsáhlého dotazování vzešla řada zajímavých postřehů, o kterých budeme průběžně informovat. Kromě bodového systému se dotkneme třeba i rychlosti na dálnicích, ceny dálničních známek, podpory elektromobility a zjistíme, jaké auto zástupci politických stran využívají.
Pokud vám v přehledu budou chybět názory politiků ČSSD a STAN, vězte, že i přes opakované urgence nám tyto strany neposlaly zpět své názory a odpovědi. Názory těch ostatních najdete v naší přehledové grafice.
Pokud vám v přehledu budou chybět názory politiků ČSSD a STAN, vězte, že i přes opakované urgence nám tyto strany neposlaly zpět své názory a odpovědi. Názory těch ostatních najdete v naší přehledové grafice.
Diskuze
Jakub - 14.04.2022 00:43:37
Tím, co se dnes dává do pohonných hmot. Motor při spalování nikdy nevyužije 100 % paliva a zbytky se usazují v motoru a motor se tím zanáší. Dá se to řešit dekarbonizací motoru.
Od Škody Rapid, přes dacii až po lambo jezdící v Česku. Vozový park papeže Františka je pestrý
Některá auta měl jen půjčená, jiná dostal. Některá končí v loterii a vyhrát je můžete i vy
26.05.2021 12:34
|
3
Nejlepší policejní auta světa berou dech. Vozový park české policie většině nesahá ani po ventilky
Zatímco u nás jezdí policisté vozy Hyundai a Škoda, v jiných zemích mají i superauta za miliony
09.11.2020 20:06
|
0
Nároky na gumy se mění s věkem. Mladí se bojí píchnout, třicátníkům jde o ekologii a starým o peníze
Řidiči chtějí pneumatiky, co šetří palivo a odolají defektu. Přilnavost berou jako samozřejmost
09.03.2020 19:10
|
1
Pylová sezona je tu. Alergikům však v autě pomohou jen dva typy kabinových filtrů
I výběr pylového filtru může být věda. Účinnost jednotlivých typů se totiž dost liší
14.04.2025 14:00
|
1
On-line nákup pneumatik je velmi oblíbený, je však nutné dodržovat hned několik zásad
Nižší cena letních pneumatik na e-shopech láká, bez ostražitosti se však lze dostat do problémů
07.04.2025 09:55
|
0
Zákaz řízení bude za tři roky platit v celé EU. Změna legislativy dopadne na spoustu řidičů
Novela podle odborníků přispěje ke zvýšení bezpečnosti na evropských silnicích
27.03.2025 14:17
|
45
Čerpací stanice mohou prodávat kvalitnější paliva bez biosložky. Většina z nich ale nechce
Mnozí motoristé se mylně domnívají, že palivo bez biosložky nelze u nás nikde koupit
26.03.2025 08:12
|
6
