Nové elektromobily musí od včerejška vytvářet zvuk při jízdě. Poslechněte si některé z nich

Počínaje včerejškem, tedy od 1. července 2019, zavedla Evropská unie nové pravidlo nařizující automobilkám do nově vyrobených elektromobilů instalovat zařízení, které by při jízdě vydávalo zvuk. Reaguje tak na možná nebezpečí, která zcela tichá elektrická auta znamenají pro chodce nebo třeba cyklisty.

Elektromobily jsou často tak tiché, že si jich práv chodci nebo cyklisté, tedy nejzranitelnější účastníci provozu, vůbec nemusí všimnout, což může vést k řadě nebezpečných situací. Evropská unie mimo to také rozhodla, že od roku 2021 budou mít povinně nainstalovaný generátor zvuku, který bude upozorňovat na jedoucí auto, také dříve vyrobené elektromobily.

Systém nebude muset být aktivní stále. Dle směrnice EU stačí, aby zvuk vydával při couvání nebo při jízdě do 20 km/h. Právě v takové rychlosti je totiž nejpravděpodobnější, že se pomalu jedoucí vozidlo pohybuje v blízkosti chodců, kde tak hrozí střet. Nařízení ale řidičům, kteří to uznají za vhodné, povoluje systém deaktivovat.

Směrnice EU nespecifikuje, jaký konkrétní zvuk mají auta vydávat. Všeobecné doporučení ale mluví o tom, že by měl být alespoň podobný autu se spalovacím motorem a ideálně reagovat na zvyšující se rychlost auta. Každý výrobce si ale zvukový projev elektromobilů nakonec určí, v některých případech už určil, po svém.

A zvuk svých elektromobilů představila také Kia. PR manažerka českého zastoupení Kateřina Jouglíčková k tomu dodala: „Všechny modely značky Kia s alternativním pohonem typu hybrid, plug-in hybrid nebo čistě bateriové vozy mají výstražný systém se specifickým tónem pro upozornění chodců či cyklistů instalován již z výroby. Kia tento svůj výstražný tón, který se zvyšující rychlostí auta zvyšuje i svou frekvenci, nazývá Virtual Engine Sound System. Po dosažení rychlosti 20 km/h se pak automaticky deaktivuje.“

Vyjádřil se i David Haidinger, Corporate Communications manager českého zastoupení BMW: „Vývoj zvuků pro elektromobily započal v BMW v roce 2009. Tato bezpečnostní funkce je v některých zemích již delší dobu dostupná buď v rámci standardní výbavy a nebo jako volitelný doplněk (například v ČR nebo Německu). Nové elektrifikované modely BMW, které budou od července 2019 uváděny na evropských trzích, budou standardně vybaveny novým akustickým zvukem pro ochranu chodců. Totéž platí pro elektrifikované vozy MINI, které budou mít svůj vlastní zvukový design. Pro nedávno představenou novou studii BMW Vision M NEXT navrhl zvuk Hans Zimmer, známý skladatel zejména filmové hudby.“

K tématu nám vyjádření poslal i Štěpán Řehák z oddělení komunikace Škody Auto. "Všechna elektrifikovaná vozidla mladoboleslavské značky budou nový zákonný požadavek na vytváření zvuku samozřejmě splňovat. Naše první elektrifikované modely, elektrické Citigo-e iV a Superb iV, jsou v současné době testovány a budou homologovány dle těchto zákonných požadavků.“ Zvuk škodovek by měl být odlišný než u jiných aut a testovali ho přímo vývojáři automobilky.

Podobné nařízení, jaké ohlásila EU, už schválil i americký úřad pro správu bezpečnosti silničního provozu (National Highway Traffic Safety Administration), podle kterého budou muset od září roku 2020 všechna elektrická auta vydávat nějaký zvuk při couvání a při jízdě vpřed do rychlosti 30 km/h.