Německé úřady požadují plošné ztišení motorek. Navíc chtějí motorkáře v některé dny zcela zakázat

Jakkoliv se o Německu říká, že je Mekkou motorismu, ostatně, sídlí tam nejvíce velkých evropských automobilek, v poslední době si tamní motoristé či návštěvníci musejí zvykat na velmi přísná pravidla. Před časem jsme informovali o tom, že kdo se v Německu bude předvádět s hlučnými auty, bude túrovat motor nebo pálit pneumatiky, nevyhne se pokutě. Krom toho ale hrozí také zabavení auta. Po hlučných autech se tamní vláda rozhodla zaměřit také na hlučné motorky.

S informací přišel německý magazín Die Zeit, který jedním dechem dodává, že nápad omezit hluk motorek bude velmi těžké zavést, protože celý motorkářský průmysl, včetně úpravců, žije z toho, že motorky prostě jsou hlučné. Německá Spolková rada se s tím ale nehodlá smířit. Proto připravila návrh, který předložila Spolkové vládě a ve kterém žádá, aby bylo zákonem uloženo to, že motocykly nebudou moci být hlučnější než 95 dB. To je pro představu o 15 dB více než má ždímající pračka nebo o 10 dB více než má splachující záchod. Faktem ale je, že nejnovější motocykly s takovým nařízením nebudou mít tak velký problém. Většina ze sériových motocyklů už dnes tento limit zvládne splnit. Jinak to ale bude u motorek upravených, kterých je na silnicích velká spousta.

Die Zeit vyzpovídal majitele motocyklu Harley-Davidson, který mimo to vlastní také tuningovou dílnu pro motorky. A ten novinářům řekl: „Dnešní motorky, včetně těch od Harley-Davidson, zní asi jako šicí stroj. Nejsou hlučné, nemají vlastně žádný zvukový projev, jaký dříve mívaly. Proto se většina motorkářů po pořízení svého stroje obrátí na úpravce, který umí z výfuku pomocí klapek udělat řvoucí zvíře. Ti slušnější motorkáři klapky při cestách po městě zavírají a motorka je pak tišší.“

Jenomže celá řada motorkářů, která vlastní takto upravený stroj, klapky nechává otevřené i při cestách kolem obydlí. A kvůli tomu se v Německu množí stížnosti na velký hluk obzvlášť kolem oblíbených motorkářských tratí.

Spolková rada do návrhu omezení maximálního možného hluku, jaký může motocykl produkovat, zanesla také návrh na to, aby policie mohla v ulicích motorkám měřit hluk a majitele těch, které budou za stanovenou hranicí, také pokutovat. Krom toho se uvažuje o tom, že motorky dostanou zákaz jízdy o svátky a v nedělích. Jde o stejné omezení hluku, jaké má i řada obcí v Česku, které o nedělích a ve svátek zakazují sekání trávy nebo řezání dřeva. V tuto chvíli jde ale stále jen o návrh, který musí projednat parlament a odborníci na dopravu. Pokud bude schválen, platit by mohl už pro příští motorkářskou sezónu.

Zajímalo nás, jestli něco podobného neplánuje naše ministerstvo dopravy. Zeptali jsme se na to Františka Jemelky, tiskového mluvčího ministerstva. „O zavádění hlukových limitů nyní v České republice neuvažujeme," uklidnil české motorkáře.