Závodník, či amatér?
Dále pokračujeme na ráfky a stupačky. Ráfky by neměly být okopané od obrubníků. Také koukněte, jestli nejsou přetřené barvou. To naznačuje, že vlastník chtěl překrýt větší škrábance nebo třeba i zabroušené sváry.
Pak se podíváme na stupačky. Jestliže jsou zespoda ošoupané, motorku vlastnil závodník, který se nebál rychlého a ostrého zatáčení, což samozřejmě poznáte i podle tvaru sjetých gum. Mají-li více sjetou střední část, jednalo se o začínajícího jezdce. Pokud jsou více sjeté boční profily, je to jasné. Nicméně pneumatiky pečlivě zkontrolujte i z pohledu jejich celkového stavu. Mohl by v nich být nějaký ostrý předmět.
Přesuňte se na řetěz. Zkontrolujte jeho napnutí, tedy jestli není moc volný, a jeho stav. Neměli byste zapomenout ani na kontrolu rozety a řetězového kolečka. Pokud jsou zuby rozety a řetězového kolečka mírně nakloněné, bude potřeba brzká výměna.
