Někde za 26, jinde za 50 korun. Majitele aut na CNG straší zdražování i rozdíl cen za palivo

Ceny za pohonné hmoty v Česku stoupají už několik týdnů po sobě a míří do nepříjemných výšin. Benzin se prodává za 36,62 Kč a nafta za 35,35 Kč. I proto se někteří lidé poohlíží po autech na alternativní paliva. Zájem je třeba o plynové vozy, ať už na LPG neb CNG. Jenže právě majitelé vozů na stlačený zemní plyn v poslední době zažívají podivnou situaci. Kromě toho, že cena mírně stoupá, rozdíl mezi tankováním na pumpách je extrémní. Na jedné stojí CNG třeba i dvojnásobek toho, co na druhé.

Podnikatel a analytik Petr Holub jezdí už několik let Volkswagenem Golf 1.4 TGI, tedy vozem s benzinovým motorem se schopností spalovat také CNG. Už na začátku října zaznamenal, že se na čerpacích stanicích děje něco divného. „Najednou se začaly na totemech objevovat vysoké ceny. Jinde ale ne. Je to dáno tím, že velké řetězce byly schopny nakoupit plyn za dobru cenu, některé menší firmy ale zaspaly a proto musely výrazně zdražit,“ řekl Autosalonu.

Průměrná cena stlačeného zemního plynu je v Česku aktuálně 29,90 za kg. Nejdostupnější se prodává za něco málo přes 26 korun. Některé stanice jej ale nabízejí i za 49,90 Kč. „Shodou okolností mám kamaráda, který provozuje čerpací stanici. Kvůli vysoké ceně přemýšlel, zda CNG nezastaví, protože se mu už nevyplatí. I s vysokou cenou by ho neprodával ani za náklady,“ vysvětluje Holub.

Sám využívá tankovací kartu na CNG, která mu u jednoho z velkých dodavatelů přidává ještě slevu. Proto si je zvyklý vybírat stanice. Navíc na svých pravidelných cestách už ví, kde natankovat. „Když ale jedu někam, kde to neznám, určitě se vždycky podívám do aplikace, abych si byl jistý, že pak nebudu u čerpací stanice nemile překvapený,“ dodává.

Řidiči, kteří by svou cestu neplánovali pečlivě, by se mohli dostat do potíží. Většina moderních aut na CNG má totiž zmenšenou palivovou nádrž. Nejen kvůli prostoru, ale i kvůli tomu, aby jim vyšla dobrá tabulková spotřeba. Například Škoda Octavia G-Tec má nádrž jen na devět litrů Naturalu, s benzinem se tedy počítá jen na krátký dojezd. Kdyby bylo daleko k levnějším stanicím, musel by tak řidič vzít zavděk drahým plynem.

„To naštěstí není můj případ. Volkswagen Golf má standardní nádrž a k tomu ještě CNG,“ chválí si Petr Holub. Auto tak pojme 50 litrů benzinu a 15 kg plynu. Je důležité si navíc uvědomit, že kilogram CNG rozhodně neodpovídá litru benzinu. Srovnatelný je jeden metr krychlový. Ten při ceně 29,90 Kč na kg vyjde na 21,35 Kč, takže je jeho cena oproti litru benzinu o 15,27 Kč nižší.

Petr Holub jako analytik odhaduje, že by se ceny mohly ustálit začátkem příštího roku. Zatím všem majitelům aut na CNG doporučuje, aby dávali pozor, kde tankují.