Dobrý pomocník, ale jen někdy
Bezpečnostní systém ABS je v nových vozech povinný už od 1. června 2006. Řidičům umí výrazně pomoci, protože není horší situace, než když se řidiči při krizovém brzdění zablokují kola. Auto pak není ovladatelné, není například možné zatočit. Systém ABS ale dovoluje plné brzdění bez zablokování kol, takže řidič má nad autem stále plnou kontrolu.
Potud je jasné, že je ABS opravdu dobrým pomocníkem. Co ale jeho spojitost s brzdnou dráhou, která je velmi důležitým faktorem v tom, jestli dojde, nebo nedojde k nehodě? Starší verze systému ABS trpěly tím, že na každém povrchu a při každém brzdění mělo takto vybavené auto mnohem delší brzdnou dráhu. To právě proto, že se kola při brzdění stále otáčejí. ABS dnešní doby je mnohem sofistikovanější a umí kola sice odblokovat, ale zároveň co možná nejvíce zkrátit brzdnou dráhu.
