Komentář: Že jsou Němci lepší řidiči než Češi? Fáma, kterou rozbije chvíle jízdy po jejich dálnici

„Němečtí řidiči pečlivě dodržují dopravní předpisy. I proto mohou mít na svých dálnicích neomezenou rychlost, Češi by ji nezvládli.“ Takové a jim podobné výroky slýchám ve svém okolí docela často. Obvykle od lidí, kteří vyjedou do Německa tak párkrát do roka, nebo od těch, kteří zkrátka chtějí, aby byl na české řidiče větší bič. Ve skutečnosti jde ale o mylnou představu, kterou může napravit jen častější návštěva německých dálnic. Tamní řidiči jsou minimálně stejně neukáznění jako tuzemští. A někdy možná i víc. Zejména co se levého pruhu týká.

V Německu mám část rodiny, a to poměrně daleko až v Porůří na hranici s Nizozemskem. Cesta z Prahy v pátek zabere okolo osmi hodin i s přestávkou na oběd, nazpět to bývá tak zhruba o hodinu méně. Samozřejmě to není jediná návštěva našeho velkého souseda, po tamních silnicích a dálnicích jezdím několikrát do měsíce. Přitom si lámu hlavu nad tím, kde se berou ty povídačky o tom, že Němci přísně dodržují dopravní předpisy.

Tak třeba levoproudařů je na německých dálnicích opravdu mnoho. Nejenže odmítají ustoupit do pravého pruhu jen proto, že někde v dáli jede kamion a před nimi přece jedou ostatní. Ale neuhnou ani ve chvíli, kdy jsou v levém pruhu sami. Zdá se mi, že se tolik nedívají do zpětného zrcátka nebo prostě ignorují auta za sebou. A pozor, děje se to často na úsecích s neomezenou rychlostí a to i když auto jede 160 nebo 130 km/h. Je to jedno. Pravý pruh smrdí! Bohužel jedinou možností je takové auto podjet. A když se pak podíváte nazpět, vidíte člověka, který se jen upřeně dívá před sebe a nedává pozor, co se kolem děje.

Když už jsem toho měl dost, pořídil jsem z místa spolujezdce fotku, kterou vidíte na začátku tohoto článku. Tohle je ještě relativně odpustitelná situace, protože řidiči zrovna dodržují za sebou rozestupy, nicméně obvyklejší je, že jsou na sebe auta pořádně nalepená a pak se jede stylem, že někdo vpředu šlápne lehce na brzdu, ostatní postupně také a na konci se už panicky brzdí. Z tohoto důvodu prostě v hustším provozu raději jezdíme vpravo. Je tam přece jen víc klid a brzdová hysterie se nás tolik netýká.

A že Němci dodržují předepsanou rychlost? Z mých cest se to opět nezdá. Třeba nedávno jsem jel místy, kde bylo asi 15 kilometrů dlouhé zúžení s omezenou rychlostí na 100 km/h. Člověk se v cizí zemi snaží chovat na silnici slušně a tak jede podle značky. Prvních pár kilometrů se to jakž takž daří i ostatním, jenže pak jim postupně dochází trpělivost a někde na desátém kilometru zúžení jede většina lidí bohatě přes. Prostě už je to nebavilo.

Stejně tak je to se zpomalováním z neomezené rychlosti do omezených úseků. Lidem se moc nechce, to je přirozené. A mnohdy rychlost stáhnout tak na 20 km/h přes limit. Jen když je tu kamera, o které se ví, třeba v prudkém klesání se stovkou, to se pak brzdí i na 80. Hned poté se ale zase většina aut rozjezde.

Ne, netepu tu Němce, že jezdí jak se jim chce. Naopak, tohle je prostě přirozené chování, které najdete jak tam, tak i u nás. Rozhodně ale neplatí, že by Němci byli v dodržování předpisů kdovíjak lepší než my. Ne, jsou na tom minimálně úplně stejně. Uvědomuji si, že jde jen o mé osobní pozorování, chování řidičů ale mnohdy do statistiky promítnout nejde. Třeba v měření rychlosti jde jen o to, kdo do pasti spadl a kdo ne. Navrhuji jen jedno – přestaňme se podceňovat a říkat, že nějaký národ je na tom s jízdou v autě lépe než my. Zbytečně se ponižujeme, přitom to ani zdaleka neodpovídá realitě.