Řidičův chleba
Když zvládne české tankodromy, obstojí i v zahraničí. Mikrovlnný cestář míří do Rakouska a Ameriky
Až příště pojedete do Rakouska, možná i na tamních silnicích potkáte mikrovlnného cestáře
10.04.2024 10:00
0
Zdroj: Tiskový servis FUTTEC
Česká společnost Futtec minulý rok oficiálně vyrazila se svým mikrovlnným cestářem do běžného provozu. Jde o technologii určenou primárně pro rychlou a trvalou opravu menších výtluků. Ačkoliv vše vypadá zdánlivě velmi jednoduše, řešení je to unikátní chráněné patentem, který je aktuálně platný v rámci 17 států EU. I proto se společnost rozhodla, že vyrazí za hranice. Až tedy pojedete příště přes Rakousko, možná i tam tohoto cestáře v nějaké menší uzavírce zahlédnete. Právě Rakousko je další zemí, kde byl tento systém předveden.
Oprava navzdory nepřízni počasí
Systém Futtec je zajímavý především proto, že je velmi rychlý, poměrně levný a opravy se mohou provádět celoročně prakticky za každého počasí. Stroj s označením FT3 najede nad výtluk, mikrovlnným zářením okolí výtluku rozehřeje, následně je do výtluku přidána nová směs dodávaná v pytlích, vše se zhutní vibrační deskou, zachladí vodou a je hotovo.
Díky nahřátí starý povrch vozovky změkne a dokonale se spojí s novou směsí, takže v opravě nejsou spáry, do kterých by mohla natéci voda, která časem dané místo znovu poškodí. Díky ohřívání pak je možné opravovat silnice i v zimě. Jediným omezením je silný déšť, kdy voda teče přímo po vozovce. Po provedení opravy je vypracován také protokol, který slouží coby záruční list.
Mikrovlnný cestář byl nedávno představen ve Vídni společnostem Strabag, Porr a státnímu podniku Asfinag. Rakousko ale není jedinou destinací, kam tento systém míří. S bohatými zkušenostmi, které byly získány na český silnicích, se společnost vypravila také do Ameriky, kde Futtec mimochodem také vede patentové řízení, stejně jako v Japonsku.
Systém mikrovlnných oprav silnic není určen pouze pro vozovky. Počítá se s využitím pro opravy jakýchkoliv asfaltových ploch včetně cyklostezek, parkovišť nebo i soukromých příjezdových komunikací.
Díky nahřátí starý povrch vozovky změkne a dokonale se spojí s novou směsí, takže v opravě nejsou spáry, do kterých by mohla natéci voda, která časem dané místo znovu poškodí. Díky ohřívání pak je možné opravovat silnice i v zimě. Jediným omezením je silný déšť, kdy voda teče přímo po vozovce. Po provedení opravy je vypracován také protokol, který slouží coby záruční list.
Mikrovlnný cestář byl nedávno představen ve Vídni společnostem Strabag, Porr a státnímu podniku Asfinag. Rakousko ale není jedinou destinací, kam tento systém míří. S bohatými zkušenostmi, které byly získány na český silnicích, se společnost vypravila také do Ameriky, kde Futtec mimochodem také vede patentové řízení, stejně jako v Japonsku.
Systém mikrovlnných oprav silnic není určen pouze pro vozovky. Počítá se s využitím pro opravy jakýchkoliv asfaltových ploch včetně cyklostezek, parkovišť nebo i soukromých příjezdových komunikací.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Pepu už nebaví rozbité české silnice. Tak se je rozhodl opravit pomocí unikátního stroje
V překladu se tahle mašina jmenuje Výtluk, tedy přesně jako to, proti čemu bojuje
07.11.2023 10:05
|
1
Čeští podnikatelé a firmy se začínají přiklánět k ojetinám. Dohnalo je k tomu hned několik důvodů
Ojetiny nabízí nové příležitosti pro leasingové společnosti i samotné firmy
19.10.2023 11:23
|
2
Ustřižené kabely i znečištění výkaly. Čeští vandalové si začínají všímat nabíjecích stanic
V Čestlicích u Prahy nedávno někdo ustřihnul všechny kabely u stanic E.ON. Nebylo to poprvé
18.07.2023 07:58
|
28
Elektrická Kia PV5 způsobila značné nadšení, ale na trhu to nebude mít lehké. Mrzutosti se najdou
A není jich málo, jak jsme se přesvědčili v testu. Je to auto spíše pro příměstský provoz.
23.04.2026 11:58
|
0
Tatra, jakou svět neviděl. Osmikolový obytný vůz budí na pohled hrůzu, ale uvnitř nabízí luxus
Na podvozcích Tatry se obytná auta objevují celkem běžně, ale tohle je skutečný extrém.
16.04.2026 08:01
|
3
Spalovací CLA má čínské srdce, ale jezdí za hubičku, po dálnicích létá jak expres a hýčká komfortem
Převodovka by potřebovala doladit, aby si lépe rozuměla s motorem, ale jinak je to příjemný vůz.
10.04.2026 08:13
|
1
Původně vozil ovce, dnes je to univerzál třeba i pro motorky. Vyzkoušeli jsme český multipřepravník
Jmenuje se Agados VZ 26, má 3,8 m na délku a odveze opravdu hodně nákladu. Klidně i v terénu.
09.04.2026 07:52
|
0