Reklama
Řidičův chleba

Je tohle budoucnost přístrojových štítů? Informace ve 3D od Bosche

Bosch pracuje na displejích s pasivní 3D technologií, kterou lze prostorově vnímat i bez brýlí
Jan Blažek
14.08.2019 12:24   0
Bosch 3D displej
Zdroj: Bosch

Z displejů se stávají interaktivní systémy

Displeje v moderních autech jsou stále větší, vizuálně atraktivnější a zprostředkovávají čím dál více informací. Postupně se z nich stává nejdůležitější součást interiéru a podle všech prognóz budou v budoucnu hrát naprosto klíčovou roli v interakci mezi řidičem (posádkou) a vozidlem. Bosch představí na IAA ve Frankfurtu svou novinku v podobě displeje využívajícího pasivní 3D technologii, která vytváří prostorový obraz, jenž je viditelný bez nutnosti nosit speciální 3D brýle. Právě trojrozměrný efekt podle Bosche zajišťuje rychlejší vnímání zprostředkované informace oproti konvenčním displejům.
Bosch 3D displej
Bosch 3D displej
Bosch 3D displej
Bosch 3D displej
+3 
vstoupit do galerie

Oči jsou zodpovědné za 90 % všeho lidského senzorického vnímání.

Důležité varování "vyskočí" z displeje

Použití 3D technologie u displejů v automobilovém průmyslu hraje zcela jinou roli oproti prostorovým efektům, které známe z kina. Tam jde v první řadě o zábavu a vtáhnutí diváka do děje, u displejů v autech jde v první řadě o bezpečnost. Díky vnímané hloubce displeje získá řidič podstatné informace, které jakoby vyskočí směrem k němu, rychleji. Může jít například o varování před dopravní zácpou, upozornění bezpečnostního asistenčního systému. Obecně je 3D zobrazení pro lidský mozek příjemnější a usnadňuje orientaci a vnímání situace. Příkladem mohou být třeba navigační mapy, díky kterým si ve 3D lépe představíte tvar a rozměry budovy, kolem které máte zatočit.
Reklama

Co musí vydržet displej?

Nároky na automobilové displeje jsou výrazně větší, než na běžnou spotřební elektroniku. Jedná se zejména o bezpečnost, provozní teploty a vibrace. Displej v autě musí například perfektně fungovat v teplotním rozpětí od -40°C do +120°C a samozřejmě vydržet po celou dobu životnosti vozu. Mimochodem, celosvětově prvním autem, které Bosch vybavil digitálním displejem, bylo Audi Quattro v roce 1980.
Reklama
2.0 (40%)
Ohodnoťte tento článek!
Zařazeno v:

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!

Přidat příspěvek
Bosch a Daimler sázejí při vývoji automatizovaného řízení na AI platformu od Nvidia
Archiv - Zprávy

Bosch a Daimler sázejí při vývoji automatizovaného řízení na AI platformu od Nvidia

Plně automatizované řízení bez řidiče ve městě si vyžaduje všestrannou, redundantní systémovou architekturu a maximální úroveň funkčního zabezpečení. Bosch a Daimler pro tyto potřeby používají AI procesory a software platformy Drive Pegasus od americké společnosti Nvidia.
13.07.2018 11:55
|
0
Reklama
Bosch ukončil chaos tlačítek v kokpitu a změnil hlasového asistenta na pasažéra vozidla
Archiv - Zprávy

Bosch ukončil chaos tlačítek v kokpitu a změnil hlasového asistenta na pasažéra vozidla

„Jsem Casey, tvůj nový pasažér. Můžeme začít?“ Hlasoví asistenti, jako například Alexa, Siri, Google, Cortana nebo Bixby, přebrali vedoucí pozici v ovládání chytrých domácností, osvětlení či vysavače – a Bosch právě teď umístil hlasového asistenta také za volant automobilu.
08.01.2018 16:35
|
0
Má chránit životy, ale vůbec nefunguje. Rám proti podjetí náklaďáku při nárazu zezadu odletěl pryč
Řidičův chleba  5.0

Má chránit životy, ale vůbec nefunguje. Rám proti podjetí náklaďáku při nárazu zezadu odletěl pryč

Povinná výbava nákladních vozů neplní svou funkci. Crash-test dopadl pro posádku fatálně.
17.07.2026 15:50
|
0
Španělský senior se stále drží v kondici a přibývající věk mu přináší paradoxní tržní výhodu
Nová auta  5.0

Španělský senior se stále drží v kondici a přibývající věk mu přináší paradoxní tržní výhodu

Seat Arona přináší svěží středomořský závan minulé dekády a připomíná, že v jednoduchosti je krása.
26.06.2026 14:50
|
1
Reklama
Nenasytní Chorvati zase zdražili kempy a jsou nejdražší v Evropě. Levnější je i Itálie či Švýcarsko
Řidičův chleba  5.0

Nenasytní Chorvati zase zdražili kempy a jsou nejdražší v Evropě. Levnější je i Itálie či Švýcarsko

Přijatelné ceny kempů má Skandinávie, Německo i Francie. Nejvíce meziročně zdražilo Španělsko.
22.06.2026 14:00
|
3
Cupra následuje filozofii domorodých kmenů. Auto pro ní nikdy nebude jen dopravní prostředek
Řidičův chleba  5.0

Cupra následuje filozofii domorodých kmenů. Auto pro ní nikdy nebude jen dopravní prostředek

S členem představenstva Seatu a Cupry Svenem Schuwirthem jsme si povídali u kulatého stolu.
22.06.2026 10:00
|
0
Reklama
Autosalon TV