Reklama
Řidičův chleba

Evropská unie chce zavést jednodenní dálniční známky. Mají stát ve všech zemích stejně

EU se tak snaží obnovit cestovní ruch a zároveň zpřístupnit dálnice i občasným řidičům
Zdroj: MDČR

Je to jen rok, co u nás byly zavedeny elektronické dálniční známky. V souvislosti s nimi se řada řidičů ptala po jednodenních virtuálních kuponech, ovšem ministerstvo dopravy na ně nikdy nechtělo přistoupit. Podle něj by jejich zavedení bylo neefektivní a v konečném důsledku by se cena známky přiblížila ceně za desetidenní kupón, který vyjde na 310 Kč. Podle nové směrnice Evropské unie to ale teď vypadá, že všechny členské státy budou muset zavést jednodenní dálniční známky, navíc cenově zastropované. Zároveň bude zapotřebí výrazně zvýhodnit ekologická auta a sjednotit zpoplatnění nákladních aut.

Jednodenní známka pro tranzit

Evropská unie chce, aby do poplatků za dálnice nebyl zahrnut jen čas, ale také fakticky ujetá vzdálenost. Parlament ve svém stanovisku píše: „Zpoplatněním skutečně ujetých kilometrů bude systém dálničních známek odrážet zásadu „kdo znečišťuje, ten platí“, která je jádrem politiky EU v oblasti životního prostředí. Finance od těchto znečišťovatelů by pak měly pokrýt náklady na stavby a údržby silnic v celé unii.

Směrnice nabádá jednotlivé členské státy, aby zvážily zavedení jednodenních dálničních známek, které by pomohly zlepšit stav cestovního ruchu. Zároveň by tím skončilo drahé cestování například do Chorvatska, kdy je potřeba v Rakousku a Slovinsku kupovat několikadenní a tedy i zbytečné kupóny. EU pak navrhuje, aby byly tyto kupóny cenově zastropované a tím dostupné i pro občasné řidiče a výhodné pro ty, kteří dálnici využijí jen pro tranzit.

EU ale zdůraznila, že v žádném případě nenutí jednotlivé státy zavádět nové dálniční známky, ale pokud se tak rozhodnou učinit, budou se muset držet těchto pravidel.

Konec známek pro náklaďáky

Součástí směrnice je i povinné zrušení dálničních známek pro těžká nákladní auta a autobusy. Povinně budou muset přejít na systém mýtného, ale naopak minibusy a dodávky by měly mít možnost používat viněty. I v tomto jde o zavedení poplatků za ujetou vzdálenost.

Pravidlo zrušení známek pro nákladní auta bude muset být zavedeno do osmi let. Zavedení jednodenních známek má proběhnout nejpozději do roku 2024. Jednotlivé státy by měly snížit či zcela zrušit dálniční poplatky těm automobilům, které nezatěžují životní prostřední. Nová směrnice se má týkat hlavně silnic a dálnic, na jejichž stavbě či udržování se finančně podílí EU. Jde o takzvanou transevropskou silniční síť TEN-T. V Česku jde o dálnice prvních tříd a dálnice v délce asi 2600 kilometrů.

Reklama

Diskuze

Jarda - 23.03.2022 13:46:42
Beru pod jednou podmínkou když budu brát plat jako v Německu
neuvedu - 25.02.2022 22:15:48
A co chodci - ti by nemohli mít dálniční známku? Díra ve státním rozpočtu, Fiala a Stanjura by určitě dostali Nobelovku za ekonomii. Vycházím z podobnosti, že každý majitel TV, potažmo odběratel elektřiny, sleduje ČT a musí tudíž platit konces. poplatky.

Stát od dnešního dne vrací peníze za špatně koupené dálniční známky. Jde to ale jen někdy a ztuha

Jsou dva důvody, kdy lze vrátit peníze zpět. Jedním je ten, že registrační značka neexistuje
19.04.2021 10:56
|
0
Reklama

Elektronická dálniční známka koupená přes eshop není zboží. Nelze ji tedy vrátit do 14 dnů

Spotřebitelský zákon se na prodej známek nevztahuje. V Rakousku a na Slovensku je to trochu jinak
16.01.2021 08:09
|
2

Nové elektronické dálniční známky mohou být pastí. Překlep při zadání RZ je může znehodnotit

Elektronické kupóny zvýhodňují elektromobily. Za některé se nebude platit ani koruna
26.11.2020 15:09
|
2

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13

Retro: Volkswagen Transporter T4 se stal mezi dodávkami stejným snem Čechů jako Octavia v osobácích

Německý všdudybyl v kombinaci s nesmrtelným pětiválcem TDI byl a je zárukou nezničitelnosti
16.03.2024 08:46
|
3
Reklama

Retro: Škoda 130 RS A5 byla okřídleným agresorem, který moc krásy nepobral. Vznikl jediný kus

Přísně aerodynamický sportovní prototyp sloužil jako pojízdná laboratoř závodních škodovek
09.03.2024 08:29
|
3

Brněnský Motosalon trhal návštěvnické rekordy. V tlačenici na stánku CFMOTO se skoro nedalo dýchat

Čínský výrobce předvedl několik horkých novinek v čele s lehkým endurem 450MT
07.03.2024 12:02
|
0
Reklama
Autosalon TV