Reklama
Řidičův chleba

Drahé parkování v Česku je mýtus, patří k nejlevnějším. Někteří sousedé jsou na tom ale i lépe

Srovnání průměrných cen za hodinu parkování napříč Evropou ukázalo zajímavé rozdíly
Zdroj: Robin Běhal, Autosalon.tv

Společnost EasyPark se ve svém nedávném průzkumu podívala na průměrné ceny za hodinu parkování napříč Evropou. Výsledkem je poměrně zajímavý žebříček, který ukazuje významné rozdíly. Zatímco v nejlevnějších státech zaplatíte v průměru za hodinu ani ne dvě eura, v těch nejdražších to bude klidně dvojnásobek. Zmíněná společnost to oznámila ve své tiskové zprávě. 

Slovensko nejlevnější, v Česku za málo

Jako absolutně nejlevnější vyšlo z průzkumu Slovensko, kde vám v průměru na hodinu parkování bude stačit v přepočtu zhruba 25 Kč. Česká republika obsadila pozici pátého nejlevnějšího státu. Oproti Slovensku se u nás sice platí přibližně o polovinu víc, ale v rámci celoevropského srovnání pořád patříme k těm úplně nejlevnějším spolu se Španělskem, Itálií nebo Portugalskem. 

Naopak nejvíc peněz budou muset motoristé vytáhnout ze svých kapes v Norsku a v Nizozemí. Podle výsledků průzkumu je průměrná cena za parkování v prvním případě 4,1 eur, v tom druhém pak rovné čtyři eura. Celoevropský průměr vyšel na 2,1 eur/hod., což je prakticky stejný výsledek jako minulý rok. Tehdy byl celkový průměr jen nepatrně nižší, a sice dvě eura. 

Společnost EasyPark do svého hodnocení zahrnula celkem 15 zemí. Je ale potřeba zdůraznit, že se jedná o průměrné ceny. Pokud se vydáte například v Itálii někam blíž do centra velkých měst, je prakticky jisté, že za hodinu stání zaplatíte mnohem víc než uváděných 1,5 eura. Navíc je nutné počítat i s tím, že někde mohou být zvýhodněny určité druhy aut (například elektromobily), zatímco jinde mohou být jiná auta naopak znevýhodněna, jako tomu je u SUV parkujících v Paříži. 

Průměrné sazby za hodinu parkování v Evropě

Stát Průměrná cena za hodinu parkování
Slovensko €1,1
Portugalsko €1,2
Itálie €1,5,
Španělsko €1,5
Česko €1,6
Rakousko €1,6
Slovinsko €1,7
Belgie €1,8
Švédsko €1,9
Finsko €2,0
Francie €2,1
Německo €2,6
Dánsko €3,4
Norsko €4,0
Nizozemí €4,1
Zdroj: EasyPark
Reklama

Diskuze

K49 - 27.06.2024 11:00:28
Martin-jsi popleta.Komunismus předal po roce 1989 všechno v rukou státu.Dnes je všechno prodané,dluh několik bilionů korun a stále jedem na dluh.Vznikla "kapsa" dle ekonomů skoro 10 bilionů korun,ale máme miliardáře.......
martin - 26.06.2024 08:31:23
parkujes na cizim pozemku - tak plat, co je na tom divnyho??? soc-komunismus, kterej nas na nekolik generaci zbidacil ekonomicky i moralne, uz davno krachnul. diky bohu

Lexus LBX je nejlepší auto, ve kterém Pepa letos seděl. A nejen kvůli ceně pod 700 tisíc

Je to nejmenší a zároveň nejlevnější model značky. Rozhodně ale nepřišel o luxusní provedení
18.06.2024 10:02
|
0
Reklama

Renault dělá krásná auta, říká Hrubis o novém Scenicu. Slibuje dojezd přes 600 kilometrů

Tenhle model si ihned vysloužil titul Evropské auto roku. Ondra ukáže, jak se s ním jezdí
23.04.2024 16:38
|
0
Reklama

Nová verze Scenicu, Range Rover s mrštností supersportu, Sršeň jako rebel. Nový Autosalon připraven

Už ve středu na COOLu otestujeme MPV Renault Scenic, SUV Range Rover Sport SV i Moto Guzzi Stelvio
22.04.2024 12:00
|
0

SsangYong od začátku roku na českém trhu posiluje. Pomáhá mu k tomu solidní cena

Nejvíce jde na odbyt Korando a Tivoli Grand. Na paty jim však šlape i novinka Torres
10.04.2024 20:15
|
1

Audi ukázalo své historicky nejvýkonnější SUV vybavené spalovacím motorem. Jede přes 300 km/h

Audi RS Q8 Performance zvládne stovku za 3,6 s. Zájemci si musí připravit skoro čtyři miliony
27.06.2024 12:25
|
0

Na majitele benzinek čeká dilema. Budou si muset vybrat mezi nabíječkami, nebo benzinem a naftou

Tato poněkud zvláštní pravidla mají platit v Nizozemsku. Cílem je zrychlit instalaci nabíječek
06.06.2024 15:00
|
2
Reklama

Elektromobily jako jediná budoucnost automobilů? Japonské automobilky řekly jasné „ne“

Mazda, Subaru a Toyota budou dále vyvíjet spalovací motory a na vývoji budou spolupracovat
29.05.2024 12:01
|
6

Německo chtělo mít za šest let na silnicích 15 milionů elektromobilů. Realitou bude polovina, možná

Ambiciózní cíl Německa týkající se elektromobilů je podle odborníků zcela nereálný
20.05.2024 16:32
|
1
Reklama
Autosalon TV