Reklama
Bonusy k TV pořadu

SsangYong od začátku roku na českém trhu posiluje. Pomáhá mu k tomu solidní cena

Nejvíce jde na odbyt Korando a Tivoli Grand. Na paty jim však šlape i novinka Torres
Zdroj: Robin Běhal

Korejská automobilka o sobě dává čím dál více vědět. Její vozy se totiž dají pořídit za relativně rozumné peníze, aniž by ztrácely na kvalitě nebo důležitých funkcích výbavy. Už od začátku, co se SsangYong vrátil na český trh, nebyla cena za modely nadsazená. To pravděpodobně zafungovalo na spořivé Čechy, protože i když se všechno zdražuje, tento výrobce si stále drží podobné ceny. Ostatně dokazují to i statistiky SDA.

Za málo peněz, hodně muziky

Zatím nejnovějším přírůstkem značky se dvěma draky je Torres. Velikostně odpovídá například tuzemskému Kodiaqu nebo francouzskému Peugeotu 5008. Co se týká konkurenceschopnosti, je na tom Torres podstatně lépe, protože i v základní výbavě, která se rozhodně nedá nazývat holotou, nabídne vše, co běžný uživatel potřebuje. Ve výbavě Club ho lze pořídit již za 659 900 korun, což je oproti Kodiaqu rozdíl pomalu půl milion korun. Můžete se podívat do našeho katalogu na všechny tři zmíněné vozy, jak si proti sobě vedou.

Model Torres si pomaličku vybojovává své místo na trhu, za první tři měsíce si ho pořídilo už 189 motoristů. Dá se očekávat, že číslo během dalších měsíců roku ještě poroste. Podle čísel prodejů je však na tom ještě lépe model Korando. Ten si do března stačilo registrovat už 443 motoristů. Slibné by tak mohly být i nadcházející měsíce. Když se totiž vrátíme do loňského roku, tak Korando si registrovalo 2176 lidí, rok předtím to bylo 1241 lidí. Na příkladu lze jednoznačně vidět rostoucí křivku, která by letos mohla výrobce příjemně překvapit.

Ostatně Korando se dá ve výbavě Club pořídit už za 509 900 korun. Přitom mu nechybí klimatizace, rádio, tempomat a mnoho bezpečnostních asistentů. Poměr cena a výkon u korejského výrobce zcela vyhrává, a to i za situace, kdy se všechny modely prakticky nabízejí pouze s jednou motorizací.

O pick-up zájem moc není, o SUV ano

Korejský výrobce má v portfoliu ještě další modely. Jde o Tivoli, Tivoli Grand, Rexton a Musso Grand. Největší úspěch z této čtveřice má Tivoli Grand, který se prodává za 479 tisíc korun s manuální převodovkou, za automat si připlatíte zhruba 35 tisíc. Není proto divu, že si vůz objednalo za poslední tři měsíce 219 motoristů. Čím vším za takovou cenu disponuje, se podívejte do našeho katalogu.

U zbývajících modelů není zájem zatím tak velký. V případě Mussa se jde spíše o řády jednotek, což je pochopitelné, protože trh je spíše zaměřený na rodinná SUV, než terénní pick-upy.

Přehled registrací za poslední tři měsíce

Model Leden 2024 Únor 2024 Březen 2024
Ssangyong KORANDO 164 127 152
Ssangyong REXTON 33 24 23
Ssangyong TIVOLI 14 20 18
Ssangyong TIVOLI GRAND 68 81 70
Ssangyong TORRES 76 54 59
Zdroj: SDA
Reklama

Diskuze

Jiřina - 14.04.2024 13:50:51
Mám už druhým rokem Korando a užívám si jízdu já i rodina

První jízda s Volkswagenem Passat: Manažerské kombi je tiché, komfortní a motor si vybere každý

Vyzkoušeli jsme základní motorizaci, špičkový turbodiesel i zcela nový plug-in hybrid
06.03.2024 07:50
|
0
Reklama

Vybavenější SsangYong Korando je za nižší cenu. Porovnali jsme ho s konkurencí

Oblíbené korejské SUV zlevnilo akční výbavu. Zvýhodnění se ale týká jen některých vozů
15.02.2024 10:30
|
0

Mladík dorazil na pokutový kop v Passatu. Zastavila ho až branková konstrukce

Svou životní trefou si devatenáctiletý řidič vysloužil zákaz řízení a hrozí mu i vazba
04.08.2023 09:59
|
0

Češi bezpečnější kruhové objezdy nepřijali. Mnohem raději mají ty obyčejné a přehlednější

„Kruháče“ mají zvyšovat bezpečnost provozu, místo toho lezou lidem občas spíše na nervy
10.12.2024 14:08
|
4

Škodovce vyrostl zdatný konkurent. Přichází sedan Honda Amaze se základní cenou 224 tisíc

Třetí generace levného modelu pro Indii dostala moderní vzhled. Na výběr bude jediný benzinový motor
06.12.2024 14:18
|
2
Reklama

Auto po 14 majitelích a tachometr stočený o 430 tisíc km. Takové ojetiny se letos objevily v prodeji

Nákup vadného ojetého vozu mohou zvrátit varovná znamení. Důležité je auta nechat prověřit
05.12.2024 14:30
|
1

V továrnách BMW mají o starost méně. Auta zde jezdí bez řidiče, což zjednodušuje výrobní proces

V Dingolfingu se projekt testuje od roku 2022. Nyní získal certifikaci a míří do sériové výroby
04.12.2024 16:13
|
0
Reklama
Autosalon TV