V úterý 17. prosince se slavnostně otevírá 32 kilometrů dlouhá část dálnice D4 mezi Prahou a Pískem. Řidiči se tak mezi dvěma městy přepraví rychleji. Jenže možná to bude i poněkud stresující cesta. Na nové trase se bude také měřit. Kamer je tu mnoho, ale ministerstvo dopravy slibuje, že využije jen jeden úsek každým směrem. Má to ovšem háček, každý den to bude jinde.
„Měření rychlosti bude spouštěno v příštím roce pouze na náhodně vybraném jednom úseku směrem do Písku a jednom směřujícím do Prahy. Půjde vždy jen o úseky mezi jednotlivými sjezdy, přičemž nejdelší měřený je o délce 3350 metrů, nejkratší je v délce pouze 640 metrů. Délky měření odpovídají mezikřižovatkovým vzdálenostem. Místa měření rychlosti se budou každodenně střídat,“ popsal situaci v tiskové zprávě ministr dopravy Martin Kupka.
O nastavení režimu měření a snížení počtu měřených úseků na D4 jednal ministr dopravy s Policií a obcemi Příbram a Písek, které budou vyřizovat pokuty za překročení povolené rychlosti. O využití systému úsekových měření ministr informoval i zástupce koncesionáře, která dálnici postavila a bude následujících 25 let provozovat.
Kupka nicméně tvrdí, že nepůjde o jednoduchou kasičku. Podle ministerstva je měření zaměřeno především na ty, kteří vědomě a významněji překračují povolenou rychlost a ohrožují tím ostatní. I proto by mělo být k řidičům vstřícnější. „Na aktuálně aktivní měřený úsek budou řidiči upozorněni těsně předcházející informační tabulí,“ dodal Kupka.
I tak by se ale nová dálnice D4 mohla stát pastí na řidiče. Zejména na ty, kteří příliš nedávají pozor. Jde ale o stále lepší situaci, než o které se před časem spekulovalo. D4 je totiž obsypaná kamerami, dříve se tak hovořilo o tom, že rychlost řidičům bude měřit více úseků naráz.
