S těmito oblíbenými rodinnými automobily raději nejezděte na dovolenou. Mají vysoké riziko poruchy

Podle statistik ProfiAuto trápí elektroinstalace především druhou a třetí generaci modelu Renault Megane a Scenic (2002-2009/2008-2016), druhou generaci Renaultu Laguna (2001-2007) a Peugeot 307 (2001-2011).

Mezi časté poruchy patří problémy s BSI modulem, klíčky, kartou a imobilizérem. Byl to právě Renault, který ve své době průkopničil v oblasti bezklíčového přístupu k autu a jeho startování. Majiteli teoreticky stačila jen karta, což byl tehdy samozřejmě výdobytek moderny, ale s funkčností to už tak slavné nebylo.

Slabinou benzinové verze Meganu II a Laguny II z počátečních let výroby byly také zapalovací cívky. Nelze také pominout drobná selhání, jako jsou poruchy stahování oken, osvětlení nebo zámků, a někdy také ABS senzorů. Ty naštěstí nevylučují pokračování v jízdě. S řadou těchto neduhů se potýkal i Peugeot 307, byť neměl s konkurenčním renaultem po technické stránce víceméně nic společného. 

U zmíněných francouzských modelů doporučujeme před odjezdem zkontrolovat i případný únik oleje a v dieselovém provedení také kontrolu turbodmychadla. Lze rovněž doporučit počítačovou diagnostiku vstřikovacího systému.

„Neznamená to však, že bychom se měli těchto modelů obávat. Všechno ve skutečnosti záleží na způsobu užívání a kvalitě pravidelné servisní údržby. Je také dobré dodat, že u francouzských vozů pozorujeme zlepšení kvality odpružení a fakt, že k závažným problémům dochází jenom zřídka,“ dodává Adam Lehnort ze sítě ProfiAuto.