Trh s ojetými vozy v Česku aktuálně nahrává kupujícím jako zatím nikdy v historii. Index dostupnosti ojetin, který dlouhodobě sleduje společnost TipCars, klesl v červnu na historicky nejnižší hodnotu, a to především díky rekordně široké nabídce vozů. Analýza zároveň ukazuje, jak se dostupnost oblíbených modelů liší podle výše mezd v jednotlivých krajích. Trend potvrzují i zprávy od největší tuzemské sítě prodejců ojetých vozů AAA AUTO a Mototechna, které uvádějí, že se na inzertních serverech v červnu prodalo meziročně o více než 11 % ojetých vozů více a jednalo se tak o prodejně nejlepší červen české historie.
TipCars Index, který sleduje vývoj nabídky deseti nejvyhledávanějších modelů ojetých vozů na českém trhu, dosáhl v červnu hodnoty 851,4 bodu. Jde o nejnižší úroveň od vzniku indexu v roce 2021. Zatímco průměrné ceny sledovaných vozů se meziměsíčně téměř nezměnily a klesly pouze o 0,3 procenta, počet nabízených automobilů vzrostl o 10,6 procenta. Nabídka se zvýšila u všech deseti sledovaných modelů, přičemž nejvyšší počty inzerovaných vozů od začátku sledování zaznamenaly například modely Škoda Octavia, Kodiaq a Superb. Samotná Octavia byla v červnu nabízena ve více než 6 300 inzerátech.
Červnové žně prodejců ojetin potvrzuje i generální ředitel AURES Holdings (AAA AUTO a Mototechna) Petr Vaněček: „Zatímco loni se prodejům extrémně dařilo v lednu a směrem k létu se zhoršovaly, letos byly květen a červen výrazně silnější než v roce 2025. V celé naší síti jsme pokořili loňský červnový all-time rekord, když jsme prodali celkem na 9 700 automobilů.“
Analýza se zaměřila také na dostupnost automobilů vzhledem k průměrným mzdám v jednotlivých krajích. Nejdražším modelem mezi deseti nejvyhledávanějšími ojetinami je BMW řady 5 s průměrnou cenou 818 760 Kč. Podle údajů Českého statistického úřadu dosáhla průměrná mzda v Praze v 1. čtvrtletí letošního roku 67 945 Kč. Pořízení tohoto vozu tak obyvatele hlavního města vyjde přibližně na roční příjem. V Karlovarském kraji s nejnižší průměrnou mzdou v Česku (42 391 Kč) už je to téměř dvacet průměrných měsíčních mezd. Mezi oběma regiony se nachází Moravskoslezský kraj, kde průměrná mzda činila 45 013 Kč a na stejný vůz připadá zhruba osmnáct měsíčních platů.
„Rozdíly mezi jednotlivými regiony se ještě více prohlubují při srovnání s cenou nového vozu. Základní provedení BMW řady 5 stojí přibližně 1,56 milionu korun. Zatímco v Praze jeho cena odpovídá zhruba 23 průměrným měsíčním mzdám, v Moravskoslezském kraji je to 34 a v Karlovarském dokonce 37 měsíčních mezd,“ říká ředitel TipCars Marek Knieža.
Výrazný rozdíl mezi cenou ojetého a nového vozu ukazuje Volkswagen Passat. Průměrná cena ojetého vozu se pohybuje na úrovni 328 678 Kč. Pražanovi tak na jeho koupi stačí přibližně pět platů, v Moravskoslezském kraji zhruba sedm a v Karlovarském kraji necelých osm. Jenže u nového vozu je situace zcela jiná. Volkswagen Passat Life totiž stojí od 1 065 000 Kč, tedy více než trojnásobek průměrné ceny ojetého modelu. „Průměrná cena ojetých passatů na našem portálu je ve srovnání s novým vozem výrazně nižší. Kromě stáří nabízených vozů se na tom podílí také skutečnost, že právě Passat patří mezi modely, jejichž hodnota v průběhu let klesá poměrně výrazně,“ říká Marek Knieža.
Na opačném konci žebříčku zůstává Škoda Fabia, která je i nadále nejdostupnějším modelem mezi sledovanými ojetinami. Její průměrná cena činí zhruba 176 tisíc korun, což v Praze odpovídá přibližně dvěma a půl měsíčním mzdám. Současná kombinace stabilních cen a rekordně široké nabídky tak vytváří pro zájemce o ojetinu mimořádně příznivé podmínky. To potvrzuje i Vaněček z AAA AUTO: „Průměrná cena ojetiny je nejnižší v letošním roce, což by mohl být pro zákazníky příznivý signál – loni totiž ceny kontinuálně rostly. Léto bývá tradičně nejlepší dobou pro nákup auta, ceny totiž mírně klesají před začátkem nejsilnější podzimní sezóny.“
